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有人在知乎上問我控制研究中的“帶寬”怎么理解?記得,工作中的同事也問過我這個問題。在此,我拋磚引玉,一并回答。里面的有些表述可能不夠嚴(yán)密,但基本上可以說明意思。
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帶寬指的是響應(yīng)頻率寬度范圍,所謂的帶寬高指的是響應(yīng)的截止頻率高。這個怎么來解釋呢?一些都要從經(jīng)典控制理論和高數(shù)說起。在經(jīng)典控制理論中,還記不記得對于N型的系統(tǒng)來說,如果參考輸入的次數(shù)大于等于N時,則響應(yīng)會有穩(wěn)態(tài)誤差。這里說的是穩(wěn)態(tài)誤差,那么其動態(tài)過程呢,肯定也存在誤差,而且是波動的。
+ @3 G2 b: |2 e! Q: y& t& o接下來,我們從輸入方面來解釋。眾所周知,對于一個運動控制系統(tǒng)來說,其輸入曲線(可以是位移、速度、加速度曲線。為了更直觀的解釋,一般采用速度曲線來解釋。)是任意形狀的,那么系統(tǒng)會怎樣響應(yīng)這個輸入曲線的呢?我們在高數(shù)中學(xué)過傅里葉變換,將一段任意曲線轉(zhuǎn)變成一些周期函數(shù)(基底函數(shù),一般去正弦或余弦函數(shù))的疊加。我們知道,實際物理系統(tǒng)都可以看做是線性系統(tǒng)或在某個范圍內(nèi)近似看做是線性系統(tǒng)。對于線性系統(tǒng),其響應(yīng)可以有各個頻率的輸入的響應(yīng)疊加而成。不知道說道這里,大家頭暈了沒有?也就是說,將一個復(fù)雜的輸入曲線傅里葉變化成由很多個頻率的輸入,系統(tǒng)總的響應(yīng),則由這些頻率各自的響應(yīng)進(jìn)行疊加。& `, j( v5 A4 k4 K7 B- l5 P) I/ O. j
那么,接下來就好解釋了。一個復(fù)雜的輸入曲線(以速度曲線為例來說明),將其進(jìn)行傅里葉變換到頻域上,發(fā)現(xiàn)可由各個頻率的正弦函數(shù)疊加而成。而且輸入曲線的次數(shù)越高,其頻譜越寬,F(xiàn)在該明白什么是頻譜了吧。一個矩形速度輸入曲線,理論上,其頻譜無限寬。高頻次輸入對于實際物理系統(tǒng)來說,其響應(yīng)肯定要受到影響,甚至不響應(yīng)。表現(xiàn)在系統(tǒng)總的響應(yīng)來說,其實際輸出速度曲線與輸入曲線存在誤差。物理系統(tǒng)的性質(zhì)不僅包含機械的,也包含電氣上的。機械上沒有什么好說的,大多數(shù)機械系統(tǒng)都可以簡化成一個二型系統(tǒng)。電氣上來說,位置環(huán)、速度環(huán)、電流環(huán)的采樣頻率越高,則其響應(yīng)誤差理論上越小。這對于電氣上的成本來說也越高。. e2 x6 N3 |1 _4 ^, ]7 q# Y
很多伺服產(chǎn)品上都說響應(yīng)頻率是多少k。一般指的是速度響應(yīng)頻率。響應(yīng)頻率越高,其響應(yīng)輸入的誤差越小。當(dāng)然其成本也越高" h+ }0 Y& ?8 G M& e
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