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氣缸運(yùn)動(dòng)噪聲

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1#
發(fā)表于 2016-3-5 09:30:41 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
現(xiàn)有一頂升設(shè)備,氣缸垂直頂升提供動(dòng)力,現(xiàn)有問(wèn)題是在氣缸落下時(shí)候相關(guān)聯(lián)的設(shè)備總是有噪聲,咣當(dāng)一下子,應(yīng)該是設(shè)備的機(jī)械硬接觸,但是我的氣缸有氣緩沖,感覺不管用,這種一般怎么處理的?加液壓緩沖器?還是加聚氨酯墊?……
還有一個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)問(wèn)題,用的SMC氣動(dòng)擺臺(tái),工作作臺(tái)直徑有點(diǎn)大,一般情況下旋轉(zhuǎn)沒事,就是第一天斷電斷氣后,第二天一開始通氣的時(shí)候,第一下總是動(dòng)作很快,一下子就轉(zhuǎn)過(guò)去了,現(xiàn)在是電磁閥加了反向通氣,感覺效果不明顯,這個(gè)加緩慢啟動(dòng)閥管用么?求教


補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-3-5 12:46):
@害怕伏櫪  前輩幫忙看看
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2#
發(fā)表于 2016-3-5 10:05:11 | 只看該作者
兩個(gè)問(wèn)題我覺得問(wèn)的讓人有點(diǎn)醉,你自己的問(wèn)題現(xiàn)象都是用“應(yīng)該”和“一般情況下”等詞匯形容,模棱兩可,說(shuō)明你對(duì)現(xiàn)象根本就不了解,既然問(wèn)題都不清楚,別人又怎么幫你分析。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-5 10:39:40 | 只看該作者
qaz03802203 發(fā)表于 2016-3-5 10:05
兩個(gè)問(wèn)題我覺得問(wèn)的讓人有點(diǎn)醉,你自己的問(wèn)題現(xiàn)象都是用“應(yīng)該”和“一般情況下”等詞匯形容,模棱兩可,說(shuō) ...

“一般”是指通常情況下的狀態(tài),這里指的是正常工作狀態(tài)下;“應(yīng)該”是我的判斷,我看到問(wèn)題后做出的結(jié)論,可能小學(xué)語(yǔ)文學(xué)的不好,表述不到位,大俠現(xiàn)在可明白了?明白了就請(qǐng)幫忙解惑吧
4#
發(fā)表于 2016-3-5 10:42:53 | 只看該作者
氣缸的氣緩沖也不是萬(wàn)能的,速度過(guò)快,負(fù)載過(guò)重,都會(huì)使緩沖效果變差,試試加個(gè)排氣節(jié)流閥吧
5#
發(fā)表于 2016-3-5 10:42:58 | 只看該作者
氣缸的氣緩沖也不是萬(wàn)能的,速度過(guò)快,負(fù)載過(guò)重,都會(huì)使緩沖效果變差,試試加個(gè)排氣節(jié)流閥吧

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正解  發(fā)表于 2016-3-5 11:09
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-5 12:46:50 | 只看該作者
秋水瀟瀟 發(fā)表于 2016-3-5 10:42
氣缸的氣緩沖也不是萬(wàn)能的,速度過(guò)快,負(fù)載過(guò)重,都會(huì)使緩沖效果變差,試試加個(gè)排氣節(jié)流閥吧

有節(jié)流閥的
7#
發(fā)表于 2016-3-5 15:07:06 | 只看該作者
求知—求真 發(fā)表于 2016-3-5 12:46
有節(jié)流閥的

氣缸緩沖能夠吸收的能量是有一定限度的,你這個(gè)設(shè)備需要加外部緩沖了

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