巴航工業(yè)首架E195-E2原型機(jī)開始金屬投料

寂靜天花板

巴西航空工業(yè)公司宣布，公司已開始E195-E2商用噴氣飛機(jī)的零部件生產(chǎn)過程。該機(jī)型系新一代巴航工業(yè)E-噴氣系列飛機(jī)E-Jets E2三款機(jī)型中的一款。E195-E2原型機(jī)首個(gè)零件是一塊位于機(jī)身中部第二部分的橫梁，采用航天鋁合金材質(zhì)，并在全球最先進(jìn)高效的巴航工業(yè)位于巴西圣若澤杜斯坎普斯的金屬生產(chǎn)車間完成。
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巴航工業(yè)商用航空總裁兼首席執(zhí)行官保羅•塞薩•席爾瓦(Paulo Cesar Silva)表示：“在航空制造領(lǐng)域，首塊金屬投料與飛機(jī)下線和首飛一樣具有里程碑式的意義。對于巴航工業(yè)而言，這一時(shí)刻同樣意義非凡，因?yàn)樗�意味著一架全新的飛機(jī)開始成型，設(shè)計(jì)人員所投入的數(shù)千個(gè)小時(shí)的工業(yè)設(shè)計(jì)和電腦繪圖等工作開始付諸實(shí)施。E-Jets E2項(xiàng)目正按照原計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。我們將開始生產(chǎn)首架E195-E2，并預(yù)計(jì)于2017年實(shí)現(xiàn)首飛，2019年完成首次交付�！�

% O& ?; F8 W9 t. B8 ^& Y  }與當(dāng)前一代的E-噴氣系列飛機(jī)相比，E195-E2將增加三排座位，可使雙極布局下的座位增至120個(gè)，或單級布局下座位達(dá)132個(gè)。與目前的E195機(jī)型相比，E195-E2每座可節(jié)省24%的燃油消耗。與其它改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的窄體機(jī)相比，E195-E2的燃油消耗減少率可達(dá)兩位數(shù)。

1 a  t/ O1 Q# W; W- z* ~E195-E2航程達(dá)2000英里，可從泰國曼谷直飛東南亞所有目的地，甚至中國的很多城市;或從肯尼亞內(nèi)羅畢直達(dá)非洲的所有目的地，或從巴西的巴西利亞飛往南美所有城市。

E-Jets E2噴氣系列飛機(jī)的總裝及客戶交付將在巴航工業(yè)位于圣若澤杜斯坎普斯的總部進(jìn)行，這也是現(xiàn)有E-噴氣系列飛機(jī)的生產(chǎn)所在地。首架交付的E-Jet E2將是E190-E2，預(yù)計(jì)于2018年完成。E195-E2和E175-E2預(yù)期將分別于2019年和2020年完成交付。
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$ [! N$ H5 F: j# m% A" T& q& F, ~巴航工業(yè)E-Jets E2項(xiàng)目再次印證了巴航工業(yè)在商用飛機(jī)領(lǐng)域不斷擴(kuò)大投資并保持其在70-130座級市場領(lǐng)先地位的承諾。該系列機(jī)型將采用最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，符合空氣動(dòng)力學(xué)的高展弦比新型機(jī)翼設(shè)計(jì)，全電傳操縱系統(tǒng)等系列尖端科技，將在燃油經(jīng)濟(jì)性、維護(hù)成本、大氣排放及外部噪音等性能方面帶來重大提升。
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4 W: g/ v6 ~. H, y關(guān)于巴航工業(yè)商用航空
巴航工業(yè)是全球最大的130座級以下商用噴氣飛機(jī)制造商的領(lǐng)導(dǎo)者。自1996年以來，約900架37、44和50座的ERJ 145噴氣系列飛機(jī)已經(jīng)交付航空公司運(yùn)營。E-噴氣飛機(jī)系列包括四款70至130座級的飛機(jī)。憑借其先進(jìn)技術(shù)、高效率、符合人體工程學(xué)、2+2無中間座的客艙布局以及極具吸引力的運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性，E170、E175、E190和E195均設(shè)定了其各自級別機(jī)型的新標(biāo)準(zhǔn)。E-噴氣系列飛機(jī)于2004年開始服役，截至目前，巴航工業(yè)共獲得1700架該系列飛機(jī)的確認(rèn)定單，其中逾1200架飛機(jī)已交付。

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迷茫的維修

巴西，要么玩飛機(jī)，要么踢球