巴航工業(yè)首架E195-E2原型機開始金屬投料

寂靜天花板

巴西航空工業(yè)公司宣布，公司已開始E195-E2商用噴氣飛機的零部件生產(chǎn)過程。該機型系新一代巴航工業(yè)E-噴氣系列飛機E-Jets E2三款機型中的一款。E195-E2原型機首個零件是一塊位于機身中部第二部分的橫梁，采用航天鋁合金材質(zhì)，并在全球最先進高效的巴航工業(yè)位于巴西圣若澤杜斯坎普斯的金屬生產(chǎn)車間完成。
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. M9 H, Z# ~$ e5 w# \: y巴航工業(yè)商用航空總裁兼首席執(zhí)行官保羅•塞薩•席爾瓦(Paulo Cesar Silva)表示：“在航空制造領(lǐng)域，首塊金屬投料與飛機下線和首飛一樣具有里程碑式的意義。對于巴航工業(yè)而言，這一時刻同樣意義非凡，因為它意味著一架全新的飛機開始成型，設(shè)計人員所投入的數(shù)千個小時的工業(yè)設(shè)計和電腦繪圖等工作開始付諸實施。E-Jets E2項目正按照原計劃穩(wěn)步推進。我們將開始生產(chǎn)首架E195-E2，并預(yù)計于2017年實現(xiàn)首飛，2019年完成首次交付�！�

與當(dāng)前一代的E-噴氣系列飛機相比，E195-E2將增加三排座位，可使雙極布局下的座位增至120個，或單級布局下座位達132個。與目前的E195機型相比，E195-E2每座可節(jié)省24%的燃油消耗。與其它改進了發(fā)動機的窄體機相比，E195-E2的燃油消耗減少率可達兩位數(shù)。
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' J2 ]5 I! _% sE195-E2航程達2000英里，可從泰國曼谷直飛東南亞所有目的地，甚至中國的很多城市;或從肯尼亞內(nèi)羅畢直達非洲的所有目的地，或從巴西的巴西利亞飛往南美所有城市。
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$ U# Z( n6 i$ p7 ~& IE-Jets E2噴氣系列飛機的總裝及客戶交付將在巴航工業(yè)位于圣若澤杜斯坎普斯的總部進行，這也是現(xiàn)有E-噴氣系列飛機的生產(chǎn)所在地。首架交付的E-Jet E2將是E190-E2，預(yù)計于2018年完成。E195-E2和E175-E2預(yù)期將分別于2019年和2020年完成交付。

2 E, |$ b: V* {! o' N' u& y巴航工業(yè)E-Jets E2項目再次印證了巴航工業(yè)在商用飛機領(lǐng)域不斷擴大投資并保持其在70-130座級市場領(lǐng)先地位的承諾。該系列機型將采用最新一代發(fā)動機，符合空氣動力學(xué)的高展弦比新型機翼設(shè)計，全電傳操縱系統(tǒng)等系列尖端科技，將在燃油經(jīng)濟性、維護成本、大氣排放及外部噪音等性能方面帶來重大提升。

關(guān)于巴航工業(yè)商用航空
, t$ H2 H/ b- @- c: D3 o巴航工業(yè)是全球最大的130座級以下商用噴氣飛機制造商的領(lǐng)導(dǎo)者。自1996年以來，約900架37、44和50座的ERJ 145噴氣系列飛機已經(jīng)交付航空公司運營。E-噴氣飛機系列包括四款70至130座級的飛機。憑借其先進技術(shù)、高效率、符合人體工程學(xué)、2+2無中間座的客艙布局以及極具吸引力的運營經(jīng)濟性，E170、E175、E190和E195均設(shè)定了其各自級別機型的新標準。E-噴氣系列飛機于2004年開始服役，截至目前，巴航工業(yè)共獲得1700架該系列飛機的確認定單，其中逾1200架飛機已交付。
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迷茫的維修

巴西，要么玩飛機，要么踢球