如何帶動多工位旋轉(zhuǎn)工作臺上的兩個工位旋轉(zhuǎn)

喂我袋鹽

春山一路鳥空啼 發(fā)表于 2016-1-21 22:50
試過兩種方案：1，齒輪傳動，2摩擦輪傳動。都有問題。

LZ的意思是，齒輪會打齒；摩擦輪碰到何問題？

現(xiàn)在的視頻用啥方法轉(zhuǎn)動？

非標(biāo)UFO

齒輪打齒是因為你一端連著電機，可以電機與齒輪用離合器傳動，待分割器轉(zhuǎn)動到位后再連接電機

逍遙處士

齒輪傳動可否嘗試改進下？
主動齒輪先脫開，A、B大齒輪到位后，氣缸將主動輪推過來認齒，頂住了就縮回轉(zhuǎn)兩圈再頂，咬住了就ok，用那種接觸式的行程開關(guān)來感應(yīng)。
以前在社區(qū)看過一種全自動滾齒機就是這么干滴。

春山一路鳥空啼

逍遙處士 發(fā)表于 2016-1-22 10:35
裝6個電機？

njqsc

不知道樓主在A/B如何加工，不能在A/B上方加兩個主軸頭？

喂我袋鹽

春山一路鳥空啼 發(fā)表于 2016-1-23 22:39

看了lz的方案，感覺成本好高�。�
1）最下面的兩個電機驅(qū)動兩個尖頂，好像是螺旋升降，這是要干什么？頂起工件？
2）圖上可以看到，使用齒輪方案，打齒真的很猛。
圖片之外估計還有一個分割器電機+AB轉(zhuǎn)動電機（兩者不知能否合一）；
不知你AB轉(zhuǎn)動電機多大。如果成本可以接受，可以考慮逍遙說的6電機方案。

春山一路鳥空啼

逍遙處士 發(fā)表于 2016-1-23 20:59
齒輪傳動可否嘗試改進下？
主動齒輪先脫開，A、B大齒輪到位后，氣缸將主動輪推過來認齒，頂住了就縮回轉(zhuǎn)兩 ...

這個方案能不能解決問題先不說，首先這種方法傳動肯定不能在零點幾秒時間內(nèi)完成，機器六個工位是相互關(guān)聯(lián)的，你這個傳動耗時太長，其他的工位就必須等它執(zhí)行動作后才能動作，效率跟不上，

逍遙處士

春山一路鳥空啼 發(fā)表于 2016-1-25 21:48
這個方案能不能解決問題先不說，首先這種方法傳動肯定不能在零點幾秒時間內(nèi)完成，機器六個工位是相互關(guān)聯(lián) ...

建議大改！

LIAOYAO

看了19#的視頻，俺咋感覺樓主將機構(gòu)想復(fù)雜化了  ^_^

小盤上的頂料沒24#圖片那么復(fù)雜，頂料氣缸固定在那兩位置，到點就往上動作，小盤旋轉(zhuǎn)更是單純，就是砂輪研磨自然帶動旋轉(zhuǎn)而已，大盤分度時會有個摩檫剎車使小盤快速停止。

喂我袋鹽

@劉嵩  你這個改來改去，治標(biāo)不治本，你6個工位有4個頂桿氣缸，其原因是轉(zhuǎn)盤不穩(wěn)，你轉(zhuǎn)盤中心立柱太單薄，考慮降低立柱高度，拋光工位單獨做支撐臺，還是要用離合器。

1）按lz說法6工位應(yīng)該是6個氣缸升降，AB倆工位又各搞了一個電機+減速機的螺旋尖頂，lz說：工件自動升降。
我有點蒙了，感覺升降動作太多了，是否有簡化之道？這么大電機去頂鋸片是否有點浪費？

2）LZ立柱外面有導(dǎo)電滑環(huán)，估計也沒法搞太粗；AB對稱，偏載不會太大，還是很科學(xué)的思路。
不知道拋光時下壓力多大，不太建議單獨支撐，相當(dāng)麻煩；LZ這個轉(zhuǎn)盤很厚實，不會不穩(wěn)。

3）關(guān)鍵問題還是打齒；lz的AB倆工位轉(zhuǎn)速和扭矩有多高？能否用步進+同步帶減速驅(qū)動？
這樣空間問題可以解決。

也與lz討論下~