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我的經(jīng)歷(續(xù)) |
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點(diǎn)評(píng)
電力機(jī)車發(fā)出的噪音應(yīng)該是空氣壓縮機(jī),社區(qū)開門造車前輩知道,俺本人干過一段時(shí)間的司機(jī)。初次開車時(shí)誤把調(diào)速器當(dāng)方向盤,鑄鐵材質(zhì),有汽車方向盤那么大?尚Σ?呵呵……
鱷魚電力機(jī)車,我這邊管他叫門電車,應(yīng)該是發(fā)出聲音,內(nèi)燃機(jī)車的噪聲很大啊
你說的對(duì),三大類。
我們家鄉(xiāng)都是大礦,個(gè)別小礦沒幾個(gè)了,有垂直礦井,有斜進(jìn)礦井,有兩處露天礦,還有一處不在區(qū)的露天礦。小屁孩時(shí)都去玩過,到這個(gè)歲數(shù)還沒玩夠呢。
他是跑電力的,我把電力小車,也按照火車來定義的,火車我認(rèn)為是牽引動(dòng)力機(jī)器,早期的蒸汽,內(nèi)燃機(jī),電力,三大類吧。
我記得他的井口是平的,沒有典型的大坡。卷?yè)P(yáng)機(jī)就是拉礦車的 這個(gè)我知道。
井下是不允許開火車的,以前下井是坐著斜坡車大絞車放鋼絲繩溜到工作面,井下工作面有部分巷道使用電力機(jī)車,井上工作面也有,在矸石山上排矸石。
井下小火車,我也好像見過,一個(gè)人座位很窄,記憶的殘片吧,我倒喜歡看火車的紀(jì)錄片 或者礦山視頻資料挺好看得
我是在網(wǎng)易有個(gè)圖片,我一看,這不是我小時(shí)候老要做的電力機(jī)車 我一查原理是德國(guó)產(chǎn)的鱷魚電力機(jī)車。我父親是鐵路工人,只管它叫電力機(jī)車,鞍鋼現(xiàn)在好像還在用
你怎么知道鱷魚式電力機(jī)車?井下電瓶電源的那種,還是露天礦擦著電源線的那種?
我忘了,煤礦小火車是在我上小學(xué)前的記憶,我上小學(xué)時(shí)候,大部分都拆除了,我記得小火車是窄軌。抱歉。
我不是
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點(diǎn)評(píng)
牛頓力學(xué)的那個(gè)公式就是數(shù)學(xué)模型,用數(shù)學(xué)代號(hào)表示具體現(xiàn)象,找到一個(gè)參數(shù)與另一個(gè)參數(shù)的關(guān)系
我看了目錄,不錯(cuò),謝謝 我看豆瓣評(píng)論,提及馮諾伊 曼,當(dāng)初開發(fā)計(jì)算機(jī)的目的就是為了模擬人腦進(jìn)行計(jì)算,可以看看bbc的邏輯,計(jì)算機(jī)大量運(yùn)算是邏輯運(yùn)算,但早期的理論早已建立
算法的背后是什么?
模型里面包含著算法,前輩可以看看算法帝國(guó)
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