世界首款超音速公務(wù)機(jī)開造

寂靜天花板

在協(xié)和客機(jī)退役之后，“超音速”一詞便與民航飛行領(lǐng)域絕緣了。不過(guò)，這種局面很快就要有所改變了。據(jù)彭博社報(bào)道，11月16日，Aerion公司披露超音速公務(wù)機(jī)AS2的具體制造計(jì)劃及時(shí)間表。根據(jù)計(jì)劃，該公司將于2016年上半年選定生產(chǎn)廠址，計(jì)劃于2023年交付首架飛機(jī)。制造團(tuán)隊(duì)已經(jīng)為飛機(jī)的碳纖維機(jī)翼結(jié)構(gòu)、機(jī)身、起降架和燃油系統(tǒng)等做出了初步設(shè)計(jì)。AS2由該公司和空中客車合作研發(fā)。

空客高級(jí)副總裁肯·麥肯齊（Ken McKenzie）在一份聲明中表示：“在超音速飛機(jī)設(shè)計(jì)方面我們看到了清晰可行的技術(shù)解決方案，而在幫助Aerion進(jìn)行飛機(jī)建造和飛行測(cè)試方面我們也有一個(gè)實(shí)際的路線圖�！�

根據(jù)聲明，空客將為Aerion提供關(guān)鍵部件，而Aerion負(fù)責(zé)飛機(jī)的總裝。Aerion需要在一座美國(guó)機(jī)場(chǎng)附近建設(shè)一個(gè)占地40公頃的生產(chǎn)工廠，該機(jī)場(chǎng)必須擁有一條至少2700米長(zhǎng)的跑道。根據(jù)計(jì)劃，工廠將于2018年內(nèi)開始動(dòng)工建設(shè)。Aerion目前計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)AS2的首飛。

2014年Aerion宣布與空客進(jìn)行合作，其建造超音速公務(wù)機(jī)的可能性也因此大大增加。由于音爆方面的飛行限制，超音速公務(wù)機(jī)AS2可以在陸地上空高效地低速飛行。而在海上飛行時(shí)，AS2可加速到1.5馬赫。

hc2003

安全嗎？呵呵。

浮云DIY

以目前的技術(shù)而言安全肯定不是問(wèn)題，研發(fā)和使用成本高才是問(wèn)題，不過(guò)公務(wù)機(jī)屬于對(duì)成本不太敏感的群體，特別是公務(wù)機(jī)里的高端群體，反而對(duì)效率很敏感。

000哲

造型不錯(cuò)。波音又有壓力了