鈑金先壓凹再折彎是為了增加折彎的強(qiáng)度嗎？

715840386 · 發(fā)表于 2015-11-18 20:24:05

txq678453 發(fā)表于 2015-11-18 11:54 J2 l& m% i( p; A4 U# P( {$ n" \
鈑金能出這樣的圖嗎？樓主怎么做出來的？

我用PROE做的啊，做個(gè)凸模，壓一下就出來了

山間老農(nóng) · 發(fā)表于 2015-11-19 21:50:06

路過

ltzian · 發(fā)表于 2015-11-20 08:03:06

小批量的話。成本比較高吧？

1510444617 · 發(fā)表于 2016-3-29 11:33:43

715840386 發(fā)表于 2015-11-17 20:00
+ }$ K% f) M6 T應(yīng)該可以吧，我的件還沒做出來，等做出來了我曬一下

同問，這個(gè)先壓凹，后折彎靠譜嗎？不是用模具一次成型嗎？

機(jī)械小白條 · 發(fā)表于 2016-3-30 09:09:26

我也是這樣的疑問，先壓凹的話，在怎么折彎，折的話不就會(huì)壓到哪個(gè)凹了嗎

715840386 · 發(fā)表于 2016-4-21 21:47:04

公司廁所的門上看到的，另外最近在設(shè)備上也見到過，看來這種做法還是很常用的

lyflq79822 · 發(fā)表于 2016-5-8 18:21:06

頂一下，賺個(gè)積分

zhuyx118 · 發(fā)表于 2016-9-16 09:26:23

這種經(jīng)�？吹�

702736 · 發(fā)表于 2016-9-25 09:58:47

一般都是同時(shí)成型。先成型，再折彎，少

紫龍6166 · 發(fā)表于 2016-11-8 15:47:49

已學(xué)

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鈑金先壓凹再折彎是為了增加折彎的強(qiáng)度嗎？