關(guān)于深溝球軸承配合探討

Ruland聯(lián)軸器

zsdwx 發(fā)表于 2015-11-4 09:34
! b3 l* v  u/ t& i我默默打開(kāi)D盤(pán)中文件——“常用設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)”，看一遍，壓壓驚。

大俠，你這個(gè)excel文件要分享啊
7 n% ~! ^2 J4 c$ @' t7 F* ?

zhuchenyu0000

zsdwx 發(fā)表于 2015-11-4 09:34
; F( j5 d, f& k( |) ]+ q: j我默默打開(kāi)D盤(pán)中文件——“常用設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)”，看一遍，壓壓驚。

0 k5 y( e  F" r可否分享給大家看看啊，謝了啊
' Q2 f! ^; F3 v% t/ N8 X9 Z

zsdwx

zhuchenyu0000 發(fā)表于 2015-11-4 10:20
可否分享給大家看看啊，謝了啊

這些數(shù)據(jù)手冊(cè)里都有。
嫌翻手冊(cè)花時(shí)間，把手冊(cè)中自己常用的數(shù)據(jù)摘錄出來(lái)，加入一些企業(yè)的數(shù)據(jù)，零零碎碎的東西，自己能明白，難入行家法眼，就不獻(xiàn)丑了。
* }# x- S; m% I, j2 c* D/ Z各人按自己的情況編一個(gè)應(yīng)該更好用。

zhuchenyu0000

zsdwx 發(fā)表于 2015-11-4 10:48
這些數(shù)據(jù)手冊(cè)里都有。
! u1 W% v8 p0 x  x1 N8 w嫌翻手冊(cè)花時(shí)間，把手冊(cè)中自己常用的數(shù)據(jù)摘錄出來(lái)，加入一些企業(yè)的數(shù)據(jù)，零零碎碎 ...

# F/ b5 z2 Q2 Q! T* Z+ b好的，謝謝！

左岸年輪

我是來(lái)學(xué)習(xí)的

煙臺(tái)海浪

其實(shí)小小的間隙配合也是可以的，軸承膠，前提是要考慮負(fù)載

fwsc

  \! p  w- ?' d; N, J) ^
/ v' d2 k! G, b  n% H/ ]" G% i"我們知道在機(jī)械行業(yè)很多人認(rèn)為軸承配合時(shí)軸走負(fù)公差，軸承孔走正公差！"

8 O( |7 Q: r3 p7 e! c1 x. C夏蟲(chóng)不可以語(yǔ)冰
" D& d1 N) d* s! w, \

超人vigoss

Pascal 發(fā)表于 2015-11-3 21:32
* p5 N8 |+ P7 {  V7 C"在機(jī)械行業(yè)很多人認(rèn)為軸承配合時(shí)軸走負(fù)公差，軸承孔走正公差"，誰(shuí)說(shuō)得？
軸承孔是走正公差么？這是基礎(chǔ)知 ...

小栗富士雄的《機(jī)械設(shè)計(jì)國(guó)標(biāo)便覽》里面就寫(xiě)著，軸h7，孔H7，臺(tái)灣人都在用
3 T7 p. }8 s; ?9 ~* @' n8 n4 d

超人vigoss

番茄唐龍 發(fā)表于 2015-11-4 08:51
理論上軸承工作在0游隙或者有預(yù)過(guò)盈的時(shí)候壽命是較長(zhǎng)的，當(dāng)然這只是理論上的，實(shí)際在大的載荷 高的轉(zhuǎn)速 高的 ...

7 n( s8 t- L# U大神分析的很到位啊，佩服！

超人vigoss

不扯別的，如果軸大孔小，好裝配嗎，是不是裝配人員還要磨小軸或者擴(kuò)孔再裝配？