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樓主: cangsheng000
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今天去面試,技術(shù)主管問(wèn)我關(guān)于sw的使用

  [復(fù)制鏈接]
121#
發(fā)表于 2015-11-13 13:24:55 | 只看該作者
做設(shè)計(jì),總是先出總圖,再出分圖5 E' a/ M' Y; U% t7 c" }3 i( c' l
出總圖檢驗(yàn)裝配關(guān)系,有無(wú)干涉等等
- V5 B" {- i1 y1 z+ @1 i然后三維轉(zhuǎn)二維,順理成章
122#
發(fā)表于 2015-11-16 12:33:25 | 只看該作者
footleft 發(fā)表于 2015-10-21 15:15 5 \+ q) w/ c9 b
這個(gè)主管在裝是毫無(wú)疑問(wèn)的。最多兩天就能設(shè)計(jì)出變速箱?設(shè)計(jì)?假如說(shuō)修改一個(gè)減速比也叫設(shè)計(jì)的話(huà),我 ...
* W) }+ l* |* h& i: H6 a8 |2 V
我是混合著使用
: A* e* z/ e7 m
123#
發(fā)表于 2015-11-16 12:36:04 | 只看該作者
番茄唐龍 發(fā)表于 2015-10-21 15:24
5 ?  y; `( f- H: K9 ]) m就是所謂的自上而下設(shè)計(jì),就和用cad一樣先畫(huà)出總圖 再分零件圖,不多對(duì)于較為復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)能至始至終用to ...
+ R+ q! f+ ?4 s2 d" V# _- H
我是全部斷開(kāi)聯(lián)系
124#
發(fā)表于 2015-11-17 09:42:41 | 只看該作者
我現(xiàn)在還沒(méi)有明白從上到下的或下到上的設(shè)計(jì),一般都是CAD出方案,在設(shè)計(jì)3D。有知道的朋友請(qǐng)解釋下可以嗎?
125#
發(fā)表于 2015-11-18 13:02:02 | 只看該作者
壇子里大神比較多。我覺(jué)得這個(gè)主管說(shuō)的是事實(shí)。就軟件使用而言,確實(shí)top-down有很多優(yōu)勢(shì)。但其中需要注意的事項(xiàng)也很多,不是短期能玩轉(zhuǎn)的。
126#
發(fā)表于 2015-12-11 00:29:32 | 只看該作者
酒神007 發(fā)表于 2015-10-21 15:17 ) M  @, M$ M( g  F- n# t8 S: o
總體設(shè)計(jì)一般都是從上到下設(shè)計(jì),這樣可以把控整個(gè)方案的設(shè)計(jì)與評(píng)估,如果那家公司變速箱很成熟,且很多零件都 ...
* U; ]! I1 |$ x0 f
中肯
# h- f+ E# Q3 T
127#
發(fā)表于 2015-12-11 09:54:34 | 只看該作者
每天逛一逛,發(fā)現(xiàn)新動(dòng)態(tài)
128#
發(fā)表于 2015-12-11 11:31:34 | 只看該作者
看來(lái)是時(shí)候?qū)W習(xí)從上向下設(shè)計(jì)方法了
129#
發(fā)表于 2015-12-11 16:47:40 | 只看該作者
單純出圖的話(huà),那肯定的啊。0 ^  h3 H1 l; `4 x# e4 X  T
出完總裝圖,你才能按照編號(hào)出零件圖。- q5 o! G& Y: C- L
不然你零件圖出完再出總裝,不是還要回頭做編號(hào)
( \6 ^+ Y! m- r  E! m, c4 H
130#
發(fā)表于 2015-12-11 17:22:08 | 只看該作者
只要你的庫(kù)文件足夠的大,隨便拉取蝸輪蝸桿等常規(guī)零用件,真的真的很快。

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