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樓主: w91678
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氣動元件密封設計,糾正國內的錯誤設計理念

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51#
發(fā)表于 2015-9-25 21:23:39 | 只看該作者
學習了!
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52#
發(fā)表于 2015-9-25 21:29:08 | 只看該作者
以前的廠是做氣缸的,密封件及活塞缸體都是買的德國佬的
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53#
發(fā)表于 2015-9-26 12:01:26 | 只看該作者
我記得以前也有個貼說密封的。。密封學貌似知道的比較少
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54#
發(fā)表于 2015-9-27 19:51:23 | 只看該作者
雖然不做密封方面的工作,但此貼感覺很有技術含量,收藏了
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55#
發(fā)表于 2015-9-27 20:44:32 | 只看該作者
樓主大俠,我有一點不明。密封圈壓縮量大點,磨損就快,那么磨損之后,壓縮量不就小了,漸漸等于0了么,于是密封狀態(tài)不就又變好了嗎?
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56#
發(fā)表于 2015-10-7 12:18:00 | 只看該作者
學習了
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57#
發(fā)表于 2015-10-7 14:25:33 | 只看該作者
好資料啊
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58#
發(fā)表于 2015-10-9 20:16:52 | 只看該作者
受教了
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59#
發(fā)表于 2015-10-13 21:32:48 | 只看該作者
長見識了
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60#
發(fā)表于 2015-10-14 12:02:04 | 只看該作者
做產品可以是相當精細的分析研究,也可以是粗略皮毛的復制,這就是國外品牌與國內山寨品牌的區(qū)別
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