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這種材料用什么刀具車削最佳?求助

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1#
發(fā)表于 2015-9-14 10:32:53 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
各位大俠好:請問有什么刀具可以車削淬火后洛氏硬度在52-56HRC之間的Cr12Mov材料;且在車削過程中加切削液刀片不會(huì)崩掉的。我現(xiàn)在使用的是山特維克的陶瓷刀片,不開切削液時(shí)還挺好,車的挺順溜的,可一開切削液刀片立馬就會(huì)崩掉,但是不開切削液的話刀片和材料間產(chǎn)生的切削高溫會(huì)使淬火過后的Cr12Mov材料發(fā)生退火現(xiàn)象,由此降低了Cr12Mov材料的硬度。請教各位大俠用什么刀具車削最佳。不勝感激。ㄗⅲ涸现睆溅200,內(nèi)徑Φ96;厚度24.5;屬于完全滲透淬火)

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2#
發(fā)表于 2015-9-14 10:45:17 | 只看該作者
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3#
發(fā)表于 2015-9-14 11:07:15 | 只看該作者
本帖最后由 九斤2008 于 2015-9-14 11:15 編輯
7 K  `- P1 p5 X6 W8 ^7 C7 T3 h6 [' a3 E3 c* w$ P% \# k
用CBN(立方氮化硼)的,油冷……你現(xiàn)在用的陶瓷刀片也可以試下油冷
4#
發(fā)表于 2015-9-14 11:15:35 | 只看該作者
淬火鋼切削本來就不能開冷卻液的。陶瓷刀片,PCBN刀片都可以。按理切削熱都被發(fā)紅的鐵屑帶走了,不知道你所說的退火現(xiàn)象是不是因?yàn)榇慊饘犹珳\或者說切削余量過大導(dǎo)致的。

點(diǎn)評(píng)

請教: 刀片在切削中溫度上升,停止后溫度下降,那么,熱漲熱縮導(dǎo)致的尺寸變動(dòng),用什么方式解決好呢?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-9-14 13:04
5#
發(fā)表于 2015-9-14 11:52:53 | 只看該作者
應(yīng)是半精加工之后熱處理,這個(gè)余量不知道留多少?還是說原料熱處理之后在加工?
6#
發(fā)表于 2015-9-14 11:57:33 | 只看該作者
為什么不是先加工,后淬火呢?

點(diǎn)評(píng)

具體不清楚,不過聽說過以車代磨嗎?  發(fā)表于 2015-9-14 12:41
7#
發(fā)表于 2015-9-14 13:04:54 | 只看該作者
把刀用好 發(fā)表于 2015-9-14 11:15
, ~# c- T5 }" n6 I淬火鋼切削本來就不能開冷卻液的。陶瓷刀片,PCBN刀片都可以。按理切削熱都被發(fā)紅的鐵屑帶走了,不知道你所 ...
" P8 c7 s; s9 e& Q" K1 }( Y
請教:9 ]4 ~; P: c/ A
刀片在切削中溫度上升,停止后溫度下降,那么,熱漲熱縮導(dǎo)致的尺寸變動(dòng),用什么方式解決好呢?+ n9 @1 b3 U  _0 o
8#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-14 13:40:16 | 只看該作者
九斤2008 發(fā)表于 2015-9-14 11:07 * h# ?% P# e6 a  i2 t6 [% S/ e
用CBN(立方氮化硼)的,油冷……你現(xiàn)在用的陶瓷刀片也可以試下油冷

0 a: t) [. A3 P9 B/ JCBN只能進(jìn)行精加工  要是加工余量大的話就不行了;至于油冷 我會(huì)試試的  非常感謝大俠
9#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-14 13:42:57 | 只看該作者
把刀用好 發(fā)表于 2015-9-14 11:15 # y: f2 c# A2 q" ~0 Q7 w
淬火鋼切削本來就不能開冷卻液的。陶瓷刀片,PCBN刀片都可以。按理切削熱都被發(fā)紅的鐵屑帶走了,不知道你所 ...
2 c+ D% a! z0 p
切削時(shí)鐵屑切實(shí)話是帶走了一部分熱量,可也有一部分熱量留在了工件上的。另外車削時(shí)進(jìn)給量是1mm;精車時(shí)是0.1mm

點(diǎn)評(píng)

沒看懂1mm是什么意思。  發(fā)表于 2015-9-14 13:47
10#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-14 13:44:48 | 只看該作者
kuailin 發(fā)表于 2015-9-14 11:57
9 _# I  t) u% ~! N* ~為什么不是先加工,后淬火呢?

2 ]$ L2 \& `+ z. Y1 q7 n- X- W先加工好再淬火的話  會(huì)有變形,會(huì)超出公差范圍的,故是毛坯完全滲透淬火后回來再加工。
* F+ r- Y2 C) _# L7 o3 l

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