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大量定貨求等齒數(shù)平行軸外嚙合同向傳動齒輪的加工廠家

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1#
發(fā)表于 2015-9-9 21:23:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 電控磁動機 于 2015-9-9 21:31 編輯 3 p' a( C9 \6 P- F

# [- {5 A% ?) E) y求等齒數(shù)平行軸外嚙合同向傳動齒輪的加工廠家,打樣(可付費)試用成功后將長年大批量定貨。無圖紙,可提供專述論文參考。有意合作的廠家請聯(lián)系:QQ:2295242029   手機:15642005343  李先生
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-10 08:30:37 | 只看該作者
自己頂起來
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3#
發(fā)表于 2015-9-10 11:33:52 | 只看該作者
看到LZ最近一直在發(fā)相關(guān)的帖子,想必LZ對這個問題已經(jīng)有一定的了解。
0 f* q5 `3 p) U6 }只不過LZ在發(fā)帖和回答中,都欲說還休,給人一種神秘感。
" c2 ^" D& b3 D; e+ @6 I1 B下面我針對這個問題做個詳細解答。. ^& c0 F' t4 P9 f2 r, O
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4#
發(fā)表于 2015-9-10 11:45:18 | 只看該作者
所謂的平行軸外嚙合同向齒輪傳動,這更多的像是一個經(jīng)過包裝后的噱頭。: O2 B! b- z% _2 [
我看了下,哈工大、昆明理工、哈爾濱機電都發(fā)過類似的論文,這估計也是樓主所說的參考論文。* C) L$ x- _" `; m' c0 R
1 }, p# v% R4 a
首先來說,同向嚙合并不是新東西,只不過一般來講不把它歸到齒輪傳動的范疇。- @0 l% u' u2 p0 a# \  J
例如現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的同向螺旋雙螺桿擠出機,就是1935年意大利人發(fā)明,如下圖。. a$ q2 T5 _: Q/ a4 v( G

# k% R) M) ]! K1 x8 M論文所說的平行軸外嚙合同向傳動齒輪,如下圖。其本質(zhì)也就是同向螺旋雙螺桿,從兩圖對比中,大家也可看出。/ u4 r% O7 _+ [4 o  a/ w  L
, S* g0 V6 l( Z6 d! x, q0 G
& V8 i+ v# h( \4 O2 M( q
個人觀點:外嚙合同向齒輪傳動,有故意轉(zhuǎn)換概念的嫌疑。作為理論研究嚇嚇評委申請點基金是可以的,但并不實用,因為原來是做擠出機用,承載能力應(yīng)該受限。所謂的批量需求,應(yīng)該談不上。
- @8 W' E5 o3 `
, H" y* H! _6 V3 {' @# W" \& N  n8 g6 @% g( u; C$ D1 ]: H; g

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5#
發(fā)表于 2015-9-10 11:50:26 | 只看該作者
如果LZ真的有批量訂貨需求,去找螺桿加工廠就行了,加工沒有任何難度。
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6#
發(fā)表于 2015-9-10 21:22:08 | 只看該作者
第一次見這個東東,學(xué)習(xí)一下。
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-11 15:29:02 | 只看該作者
劉景亞 發(fā)表于 2015-9-10 11:50 / ]/ {3 a" s% R1 M8 ]6 o
如果LZ真的有批量訂貨需求,去找螺桿加工廠就行了,加工沒有任何難度。

4 L9 c, d* |3 N( l* r請教:現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的同向螺旋雙螺桿擠出機的雙螺桿是由一臺動力驅(qū)動的還是用兩臺動力分別驅(qū)動每只螺桿的?

點評

同向螺旋雙螺桿,有嚙合式和非嚙合式。 理論上講,非嚙合式需由兩臺動力驅(qū)動;嚙合式可以由一臺驅(qū)動,實現(xiàn)同向旋轉(zhuǎn)。 實際情況由兩臺動力驅(qū)動,應(yīng)該就是考慮我所說的傳力情況不好的原因。由于我不是做螺桿研究的,  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-9-11 17:00
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8#
發(fā)表于 2015-9-11 17:00:45 | 只看該作者
電控磁動機 發(fā)表于 2015-9-11 15:29
/ ^: m# r* `5 y9 T2 H& `3 p& I8 E/ u+ B, u請教:現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的同向螺旋雙螺桿擠出機的雙螺桿是由一臺動力驅(qū)動的還是用兩臺動力分別驅(qū)動每只螺桿的 ...

# Q1 c6 q* Q3 R6 |. }同向螺旋雙螺桿,有嚙合式和非嚙合式。
" Y4 s, f7 W  w* D  A理論上講,非嚙合式需由兩臺動力驅(qū)動;嚙合式可以由一臺驅(qū)動,實現(xiàn)同向旋轉(zhuǎn)。
( W6 T' w+ |6 y. S實際情況由兩臺動力驅(qū)動,應(yīng)該就是考慮我所說的傳力情況不好的原因。由于我不是做螺桿研究的,不武斷下這個結(jié)論。9 j, l7 i" s  r1 @& p  d5 B$ v
從齒形及嚙合情況看,同向傳動的齒輪和雙螺桿沒有區(qū)別。你所提的問題也正是我所說的同向齒輪傳動的劣勢及不足。2 _$ @# q' [4 F; n
! W) r7 H' S& a! Q! J6 T- V4 b) E

) O* V5 \3 q  H" f' ]( p9 e9 I2 x9 E4 x# s! _
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