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本帖最后由 滾刀魚 于 2015-9-1 10:22 編輯
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學機械你得“悟”( K3 f/ Y2 c. W. g* z C( Y& h8 }5 B
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所謂悟,有開悟、頓悟、參悟、領悟、大徹大悟、恍然大悟,聽著都挺玄乎的,但是為什么比較難學的東西都要“悟”?那是因為師傅自己很難講清楚的時候,才告訴你:徒弟,這個你得自己去“悟”了!學機械的一直講要積攢經(jīng)驗,至于為什么要積攢經(jīng)驗,因為很多知識書本上沒有講清楚,需要你在實際工作中去了解,去熟悉,去學習,去積累才形成自己的經(jīng)驗,當有一天,你自己混成了老師傅,你徒弟問:這個機構(gòu)為什么這么做呀?什么原理呀?你如果不清楚原理,只知道那么做是合理的時候,自稱師傅的你只能告訴徒弟:這是經(jīng)驗。更玄乎的師傅會說:徒弟!你自己慢慢悟吧。. b0 i2 g8 }& @4 r+ s
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比如設計一個簡單的皮帶運輸機,這對于很多設計師來講比較簡單了吧?但是皮帶運輸機運行起來,有些跑偏了,你開始痛苦了,開始不斷的求助,有人開始罵你:你這個飯桶,這么簡單的機構(gòu)搞不定,也有人回復:輥子兩側(cè)加擋片,你試了一試,剛開始還行,還真有點效果。4 N. Y+ ~/ |) X7 \4 z
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但是運行時間時間長了,還是跑偏,于是你開始更痛苦了,又開始不斷的求助,又有人開始罵你:你這個笨蛋,這么簡單的機構(gòu)都跑偏。也有人回復:把輥子車成錐形。你有了第一次的教訓,你開始學會了懷疑,于是你想起了手冊,對!翻閱手冊啊!手冊就是最好的老師呀!于是你開始學習翻手冊,手冊上的關于解決皮帶運輸機的跑偏問題還真有好幾種,其中的一種解決方式和第二次求助中那位網(wǎng)友回復的差不多,手冊上還畫了一個圖,把皮帶輥車成中間高,兩邊低的圓弧錐形結(jié)構(gòu),并且還有相近的推薦尺寸,手冊只告訴你,這樣的結(jié)構(gòu)是可以防止皮帶跑偏的,至于是什么原理,手冊上并沒有告訴你。
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有點追求的機械工程師可能會研究一下為什么這樣可以糾偏,認真的悟一悟也許會知道其中的原理,當別人問你什么原理的時候,你可以從皮帶的運行速度、輥子與皮帶接觸處的相對速度,以及皮帶與輥子的相對滑動速度講起,再講述一下,當皮帶跑偏時,皮帶偏向邊的相對滑動速度增大,又因相對滑動與皮帶和輥子的摩擦力方向相反,則輥子給皮帶的反力也大于未跑偏邊,使得皮帶的跑偏得以糾正。顯然你是一個有追求的工程師,當然這種理解也可能是錯的,因為真理是相對的,而且真理不止一個,如果是錯的您就當看笑話,如果是對的您就當個小知識了解一下。5 p" x4 `. s! L' c
2 Z' R% i1 t4 m! Q0 g 而沒一點追求的機械工程師可能就照手冊的結(jié)構(gòu)做就可以了,而且確實管用,也能解決實際問題,但是當別人問你這是什么原理的時候,你可以神秘的告訴他:哈哈!孩子!好好學吧,這是經(jīng)驗,哈哈!6 y1 ~, J( N0 q9 M v1 n, V" H
. z p @7 _6 Z/ u, X此處要賦打油詩一首:哈哈!( }% t) L/ d! V1 b+ g1 c- @8 t
4 `1 ]/ F6 q$ S9 Y8 P4 X老貓教老虎,
1 ]. X A! C8 g! f: x3 E8 M不教爬大樹。
- a4 J; H. W; w9 H: V1 b$ C留點徒弟悟,7 I) B1 K. D3 D4 A0 o
不然死師傅。
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8 a4 a2 o% O. l2 X% g( P" @ 現(xiàn)在的機器設備中經(jīng)常用到同步齒形帶傳動結(jié)構(gòu),有各種優(yōu)點,也被廣泛使用。而機械設計這本教材里卻沒有與時俱進,關于同步齒形帶傳動的講解就幾句話一筆帶過,設計者在設計此結(jié)構(gòu)時,基于教材的學習,對此種結(jié)構(gòu)的了解,無非是在理論上此種結(jié)構(gòu)沒有相對滑動,能夠保證嚴格的傳動比,事實上真的是這樣嗎?此種傳動結(jié)構(gòu)真的能夠沒有相對滑動嗎?如果有誤差,那么教材關于同步齒形帶傳動的精度能達到多少?速度的平穩(wěn)性和重復定位精度的誤差是多少?是沒有介紹的,為什么呢?難道是無法測量的?還是沒有一定的標準?
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有點追求的設計者在工作中得從多方面來了解同步齒形帶傳動,甚至得設計一個結(jié)構(gòu)來測試誤差數(shù)據(jù),事實證明同步齒形帶傳動也不是能夠保證嚴格的傳動比的,也是有重復定位精度誤差的,普通級別的齒形帶傳動甚至談不上精密,相同型號的國產(chǎn)齒形帶和進口齒形帶的重復定位精度還是有差距的,即使你查相關資料,估計你還是了解不到同步齒形帶的重復定位精度的數(shù)值是多少?為什么呀?隨機性比較強,造成誤差原因多,有同步帶輪的加工精度,同步帶的生產(chǎn)廠家制造水平不同,樣本上同步帶的尺寸標注只有名義尺寸,至于重復定位精度到底是多少,你只能親自測了才知道,至于大概的精度值是多少?$ N3 S- u8 x4 z
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前人的測試經(jīng)驗數(shù)據(jù)總結(jié)(本人未親測,也是道聽途說):國外品牌的質(zhì)量好的同步帶大概能達到正負0.2mm左右,質(zhì)量差的就不說了,如果需要精度比較高,可加反饋檢測矯正機構(gòu),如果你比較感興趣,喜歡刨根問底的話,你可以問問:為什么會存在這個誤差?機械設計的教材為什么說此種結(jié)構(gòu)能夠保證嚴格的傳動比?而實際上卻不是這樣? G K m: C& T
# V0 D( n$ q% Q$ C 如果你的師傅神秘的告訴你:徒弟!這是經(jīng)驗。那你就被騙了,這不是經(jīng)驗,這是需要你去學習的知識,是教材里沒有寫清楚的知識。如果老師傅很明確的告訴你:第一同步帶輪齒與同步帶齒之間存在側(cè)隙,第二同步帶是一種柔性傳動系統(tǒng),帶齒的剛度相對較大,帶齒之間的帶基部分繞帶輪齒頂部分產(chǎn)生柔性撓曲變形,而帶齒部分產(chǎn)生多邊形效應,由于多邊形效應引起了帶長的變化,影響了傳動精度。這樣的師傅也許就是有追求的那一位,也是你這個徒弟學習的榜樣。當然這么理解也有可能是錯的,因為真理是有條件的,是相對的,而且真理不止一個。& b, J! u6 n/ O2 N& Y) k
. r9 A% w. o# W7 ~* M! [ 哈哈!其實誰都沒錯,都是教材的錯,都是手冊的錯,寫教材的時候,稍微多寫幾句,就把原理講通了,大家把原理都弄清楚了,弄明白了,誰還用經(jīng)驗來騙人?但是為什么教材不寫呢?你弄不明白,我也更不明白,我想是因為我們國家的學者們想讓你自己去慢慢"悟",讓你自己慢慢的去了解,把什么都告訴你了,把什么都教給你了,那還要經(jīng)驗何用?4 y- v* d0 A7 x) L* T
0 Y5 ?8 y. c1 ]% B8 s( S$ v: R 這里面舉了兩小例子,也許合理,也許不合理,合理與不合理,都無關緊要,僅僅希望搞設計的你不要停留在應用,不要停止對原理的追求,不求高達上,但求原理通。
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此處又要賦打油詩一首:哈哈哈!
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! b7 r \/ |3 b: J4 o4 z設計止于用,. O8 c6 O6 B9 b
原理屁不通。
- s6 b: N3 y7 a3 \雖有經(jīng)驗勇,
2 ^& g( U" O. G( f8 L不過是飯桶。
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哈哈哈哈!/ F* E0 {# ^& C* X
( s: x$ P# n, l- @不好意思!俺也是飯桶一枚。
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哈哈哈哈!
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