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本帖最后由 滾刀魚 于 2015-9-1 10:22 編輯
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學機械你得“悟”( K3 f/ Y2 c. W. g* z C( Y& h8 }5 B
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所謂悟，有開悟、頓悟、參悟、領悟、大徹大悟、恍然大悟，聽著都挺玄乎的，但是為什么比較難學的東西都要“悟”？那是因為師傅自己很難講清楚的時候，才告訴你：徒弟，這個你得自己去“悟”了！學機械的一直講要積攢經(jīng)驗，至于為什么要積攢經(jīng)驗，因為很多知識書本上沒有講清楚，需要你在實際工作中去了解，去熟悉，去學習，去積累才形成自己的經(jīng)驗，當有一天，你自己混成了老師傅，你徒弟問：這個機構(gòu)為什么這么做呀？什么原理呀？你如果不清楚原理，只知道那么做是合理的時候，自稱師傅的你只能告訴徒弟：這是經(jīng)驗。更玄乎的師傅會說：徒弟！你自己慢慢悟吧。. b0 i2 g8 }& @4 r+ s
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比如設計一個簡單的皮帶運輸機，這對于很多設計師來講比較簡單了吧？但是皮帶運輸機運行起來，有些跑偏了，你開始痛苦了，開始不斷的求助，有人開始罵你：你這個飯桶，這么簡單的機構(gòu)搞不定，也有人回復：輥子兩側(cè)加擋片，你試了一試，剛開始還行，還真有點效果。4 N. Y+ ~/ |) X7 \4 z
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但是運行時間時間長了，還是跑偏，于是你開始更痛苦了，又開始不斷的求助,又有人開始罵你：你這個笨蛋，這么簡單的機構(gòu)都跑偏。也有人回復：把輥子車成錐形。你有了第一次的教訓，你開始學會了懷疑，于是你想起了手冊，對��！翻閱手冊啊！手冊就是最好的老師呀！于是你開始學習翻手冊，手冊上的關于解決皮帶運輸機的跑偏問題還真有好幾種，其中的一種解決方式和第二次求助中那位網(wǎng)友回復的差不多，手冊上還畫了一個圖，把皮帶輥車成中間高，兩邊低的圓弧錐形結(jié)構(gòu)，并且還有相近的推薦尺寸，手冊只告訴你，這樣的結(jié)構(gòu)是可以防止皮帶跑偏的，至于是什么原理，手冊上并沒有告訴你。
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有點追求的機械工程師可能會研究一下為什么這樣可以糾偏，認真的悟一悟也許會知道其中的原理，當別人問你什么原理的時候，你可以從皮帶的運行速度、輥子與皮帶接觸處的相對速度，以及皮帶與輥子的相對滑動速度講起，再講述一下，當皮帶跑偏時，皮帶偏向邊的相對滑動速度增大，又因相對滑動與皮帶和輥子的摩擦力方向相反，則輥子給皮帶的反力也大于未跑偏邊，使得皮帶的跑偏得以糾正。顯然你是一個有追求的工程師，當然這種理解也可能是錯的，因為真理是相對的，而且真理不止一個，如果是錯的您就當看笑話，如果是對的您就當個小知識了解一下。5 p" x4 `. s! L' c
2 Z' R% i1 t4 m! Q0 g 而沒一點追求的機械工程師可能就照手冊的結(jié)構(gòu)做就可以了，而且確實管用，也能解決實際問題，但是當別人問你這是什么原理的時候，你可以神秘的告訴他：哈哈！孩子！好好學吧，這是經(jīng)驗，哈哈！6 y1 ~, J( N0 q9 M v1 n, V" H
. z p @7 _6 Z/ u, X此處要賦打油詩一首：哈哈！( }% t) L/ d! V1 b+ g1 c- @8 t
4 `1 ]/ F6 q$ S9 Y8 P4 X老貓教老虎，
1 ]. X A! C8 g! f: x3 E8 M不教爬大樹。
- a4 J; H. W; w9 H: V1 b$ C留點徒弟悟，7 I) B1 K. D3 D4 A0 o
不然死師傅。
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8 a4 a2 o% O. l2 X% g( P" @ 現(xiàn)在的機器設備中經(jīng)常用到同步齒形帶傳動結(jié)構(gòu)，有各種優(yōu)點，也被廣泛使用。而機械設計這本教材里卻沒有與時俱進，關于同步齒形帶傳動的講解就幾句話一筆帶過，設計者在設計此結(jié)構(gòu)時，基于教材的學習，對此種結(jié)構(gòu)的了解，無非是在理論上此種結(jié)構(gòu)沒有相對滑動，能夠保證嚴格的傳動比，事實上真的是這樣嗎？此種傳動結(jié)構(gòu)真的能夠沒有相對滑動嗎？如果有誤差，那么教材關于同步齒形帶傳動的精度能達到多少？速度的平穩(wěn)性和重復定位精度的誤差是多少？是沒有介紹的，為什么呢？難道是無法測量的？還是沒有一定的標準？
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有點追求的設計者在工作中得從多方面來了解同步齒形帶傳動，甚至得設計一個結(jié)構(gòu)來測試誤差數(shù)據(jù)，事實證明同步齒形帶傳動也不是能夠保證嚴格的傳動比的，也是有重復定位精度誤差的，普通級別的齒形帶傳動甚至談不上精密，相同型號的國產(chǎn)齒形帶和進口齒形帶的重復定位精度還是有差距的，即使你查相關資料，估計你還是了解不到同步齒形帶的重復定位精度的數(shù)值是多少？為什么呀？隨機性比較強，造成誤差原因多，有同步帶輪的加工精度，同步帶的生產(chǎn)廠家制造水平不同，樣本上同步帶的尺寸標注只有名義尺寸，至于重復定位精度到底是多少，你只能親自測了才知道，至于大概的精度值是多少？$ N3 S- u8 x4 z
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前人的測試經(jīng)驗數(shù)據(jù)總結(jié)（本人未親測，也是道聽途說）：國外品牌的質(zhì)量好的同步帶大概能達到正負0.2mm左右，質(zhì)量差的就不說了，如果需要精度比較高，可加反饋檢測矯正機構(gòu)，如果你比較感興趣，喜歡刨根問底的話，你可以問問：為什么會存在這個誤差？機械設計的教材為什么說此種結(jié)構(gòu)能夠保證嚴格的傳動比？而實際上卻不是這樣？ G K m: C& T
# V0 D( n$ q% Q$ C 如果你的師傅神秘的告訴你：徒弟！這是經(jīng)驗。那你就被騙了，這不是經(jīng)驗，這是需要你去學習的知識，是教材里沒有寫清楚的知識。如果老師傅很明確的告訴你：第一同步帶輪齒與同步帶齒之間存在側(cè)隙，第二同步帶是一種柔性傳動系統(tǒng)，帶齒的剛度相對較大，帶齒之間的帶基部分繞帶輪齒頂部分產(chǎn)生柔性撓曲變形，而帶齒部分產(chǎn)生多邊形效應，由于多邊形效應引起了帶長的變化，影響了傳動精度。這樣的師傅也許就是有追求的那一位，也是你這個徒弟學習的榜樣。當然這么理解也有可能是錯的，因為真理是有條件的，是相對的，而且真理不止一個。& b, J! u6 n/ O2 N& Y) k
. r9 A% w. o# W7 ~* M! [ 哈哈！其實誰都沒錯，都是教材的錯，都是手冊的錯，寫教材的時候，稍微多寫幾句，就把原理講通了，大家把原理都弄清楚了，弄明白了，誰還用經(jīng)驗來騙人？但是為什么教材不寫呢？你弄不明白，我也更不明白，我想是因為我們國家的學者們想讓你自己去慢慢"悟"，讓你自己慢慢的去了解，把什么都告訴你了，把什么都教給你了，那還要經(jīng)驗何用？4 y- v* d0 A7 x) L* T
0 Y5 ?8 y. c1 ]% B8 s( S$ v: R 這里面舉了兩小例子，也許合理，也許不合理，合理與不合理，都無關緊要，僅僅希望搞設計的你不要停留在應用，不要停止對原理的追求，不求高達上，但求原理通。
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此處又要賦打油詩一首：哈哈哈！
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! b7 r \/ |3 b: J4 o4 z設計止于用，. O8 c6 O6 B9 b
原理屁不通。
- s6 b: N3 y7 a3 \雖有經(jīng)驗勇，
2 ^& g( U" O. G( f8 L不過是飯桶。
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哈哈哈哈！/ F* E0 {# ^& C* X
( s: x$ P# n, l- @不好意思！俺也是飯桶一枚。
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哈哈哈哈！
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發(fā)表于 2015-9-1 10:17:05
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問題專業(yè)，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
發(fā)表于 2015-9-1 10:31:10
