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上期寫貴州,貴州往北,東邊是重慶,西邊是四川。這一期咱們說說重慶。
山城重慶,抗戰(zhàn)首都。非常有性格的城市,山水,美食,美女,魅力無(wú)窮。
說起重慶的工業(yè),三個(gè)關(guān)鍵字:軍工、摩托車和汽車。重慶長(zhǎng)安、嘉陵集團(tuán)、建設(shè)集團(tuán),這幾個(gè)都是大國(guó)企,都是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)候創(chuàng)建于上海的,抗戰(zhàn)時(shí)期搬遷到山城,生產(chǎn)槍炮子彈,解放后也是軍工企業(yè),也有些民品。比如重慶長(zhǎng)安50年代搞過吉普車,后來把圖紙給了北汽,于是就有了早期很出名的北京吉普。這幾個(gè)大國(guó)企現(xiàn)在都屬于中國(guó)兵器裝備集團(tuán)(十大軍工集團(tuán)之一),他們?cè)诟母镩_放后都開始軍轉(zhuǎn)民(也保留一些軍品)的艱難歷程。
重慶的工業(yè)基礎(chǔ),一部分是抗戰(zhàn)時(shí)期遷過來的,應(yīng)該還有不少六七十年代三線建設(shè)搞起來的,另外就是改革開放后依托這些老大國(guó)企發(fā)展起來的民企,還有招商引資進(jìn)來的外企什么的。
二十年前,嘉陵和建設(shè)是中國(guó)摩托車兩大品牌。在中國(guó)有私家車之前,擁有一輛摩托車還是很神氣的,有一段時(shí)間市場(chǎng)需求無(wú)窮大。老大國(guó)企搞摩托車,自然就有不少人惦記上了,于是在重慶催生出若干民營(yíng)巨頭,如力帆、宗申、隆鑫等。這些民企可能現(xiàn)在的主業(yè)仍是摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)。摩托車、發(fā)動(dòng)機(jī),各種摩配,現(xiàn)在在重慶的工業(yè)中不知道占多大比重,以前肯定是一大支柱,F(xiàn)在摩托車過時(shí)了,高級(jí)的買轎車,低級(jí)的買電動(dòng)車,也許山區(qū)還需要摩托車吧,畢竟收入低,電動(dòng)車的動(dòng)力比不上摩托車。大家分析一下摩托車這個(gè)產(chǎn)業(yè)的前景。
力帆后來搞了汽車配件,進(jìn)而搞整車。反正都是車,技術(shù)上可能有些近路,不過汽車行業(yè)要淘汰低端是無(wú)疑了。這幾家民企現(xiàn)在的情況怎么樣,了解的社友一定詳細(xì)說說。
嘉陵、建設(shè)這兩大軍工企業(yè)現(xiàn)在情況如何?摩托車還搞不搞?估計(jì)軍品的訂單比以前多了。民品都搞些什么呢?職工收入如何?他們有沒有搞房地產(chǎn)?
重慶長(zhǎng)安干汽車好久了,現(xiàn)在也屬于兵器裝備集團(tuán)。長(zhǎng)安汽車現(xiàn)在名氣很大,似乎銷量也可觀,國(guó)內(nèi)到處布局。這樣的大國(guó)企搞汽車,而且搞那么大規(guī)模,汽車產(chǎn)業(yè)無(wú)論如何變局,我想都會(huì)屹立不倒,后面有國(guó)家呢。
重慶近一些年招商引資搞進(jìn)來不少電子信息制造業(yè)?了解的社友說說,就是純粹的組裝吧,能解決一部分勞動(dòng)力就業(yè),但基本不能算中國(guó)工業(yè)的一部分。
好像重慶的齒輪很不錯(cuò)的,是這樣嗎?重慶大學(xué)的機(jī)械類專業(yè)很強(qiáng),社區(qū)里也有不少校友?傊,重慶的機(jī)械工業(yè)還是很強(qiáng)的。不知道以后重慶工業(yè)的前途怎么樣,大家分析一下。
重慶的社友們,大家詳細(xì)說說重慶的工業(yè)實(shí)力和未來前景,企業(yè)文化,待遇,房?jī)r(jià),生活。。。
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