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機(jī)械城市系列之二十八:湖北各市

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發(fā)表于 2015-8-23 16:17:01 | 只看該作者
本帖最后由 Lixinwu 于 2015-8-23 16:53 編輯

    十堰因車而建,因車而興,她既是“東風(fēng)車”的故鄉(xiāng),號(hào)稱“東方底特律”的汽車城,也是一座靈山秀水環(huán)抱、四季景色誘人的山城、旅游城、生態(tài)園林城。   
    十堰是旅游勝地。是“長(zhǎng)江三峽—神農(nóng)架—古隆中—武當(dāng)山—丹江口水庫(kù)—古城西安”黃金旅游線上的一顆璀璨明珠,境內(nèi)有列入世界文化遺產(chǎn)名錄并獲得4A級(jí)旅游區(qū)稱號(hào)的道教圣地武當(dāng)山,有號(hào)稱亞洲第一大人工湖的丹江口水庫(kù),有轟動(dòng)中外的鄖縣猿人遺址,有恐龍蛋化石群和恐龍骨骼化石,是世界罕見的恐龍故鄉(xiāng)。有溫泉、瀑布、天池、峽谷、溶洞,有原始森林,有現(xiàn)代汽車都市。十堰這個(gè)地方,冬季無嚴(yán)寒、夏季無酷暑、四季無大風(fēng),山川秀麗,景色宜人,是一塊令人流連忘返的風(fēng)水寶地。   十堰是南水北調(diào)水源頭。位于十堰境內(nèi)的丹江口水庫(kù),是南水北調(diào)中線工程的水源區(qū)和取水處。南水北調(diào)中線工程,供水直達(dá)京、津、冀、豫四省市,年調(diào)水130億立方米。南水北調(diào)中線工程建設(shè),將使十堰成為“世界水都,亞洲天池”,給十堰帶來新的發(fā)展機(jī)遇。   
十堰是生態(tài)屏障。由于秦嶺、巴山兩大山脈在十堰交匯,構(gòu)成了我國(guó)南北氣候的地理分界線?梢缘钟狈缴硥m暴南下東移,阻止南方酸雨北上西進(jìn),因此,十堰是一個(gè)生態(tài)調(diào)節(jié)器,是我國(guó)的生態(tài)心臟。    十堰-汽車輪子拉過來的城市,我是上世紀(jì)70年代末就曾來過這座中國(guó)汽車之都,以后基本每隔一兩年要來一次,有時(shí)一年要來多次,這里的人文環(huán)境,似乎和湖北搭不上什么邊,聽到的口音、是介于河南和山西。生活習(xí)慣也與湖北大不相同,到了二汽,也就是現(xiàn)在的東風(fēng)公司,就如到了萬國(guó)之鄉(xiāng),天南地北,全國(guó)各地的人都有。由于當(dāng)時(shí)的交通閉塞,與外界好象很隔絕,所以這里的人文環(huán)竟,一直到90年代中期還基本停留在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的年代,一直到本世紀(jì)初,才有了根本性的變化,這座汽車之城帶動(dòng)了周邊一萬多平方公里的汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,也形成了從襄樊到隨州-孝感、武漢的延綿七百多公里的汽車工業(yè)走廊。盡管現(xiàn)在的汽車工業(yè)很不景氣,但是,總有一天中國(guó)的汽車工業(yè)會(huì)走上健康、有序發(fā)展的一天,也許到那時(shí),什么九通、十通等雜牌車就不會(huì)滿街跑了。
32#
發(fā)表于 2015-8-23 16:48:27 | 只看該作者
本帖最后由 Lixinwu 于 2015-8-23 17:02 編輯

     在湖北荊州長(zhǎng)江南岸有一個(gè)不太起眼的小縣城,凡是和汽車底盤的重要件之一的車橋打過交道的朋友們都會(huì)知道-公安縣。
在這里,老百姓的生活節(jié)奏,很悠然自得,不像我們江浙地區(qū)那么緊張勞累,每天早晨在星羅棋布的小吃攤上,老百姓們都喜歡盡情地享受著美食,連上班族們,都有一個(gè)喝早酒的習(xí)慣,每次到了面條店里,攤主問的第一句話是:喝不喝酒?第二句才是吃什么面?第三句是辣到什么程度?然后才開始為你張羅。
這里人的口音,雖然和省城大武漢一樣,但是絕沒有九頭鳥的那樣的壞,讓人感覺到當(dāng)?shù)氐睦习傩斩己艽緲?
      湖南常德津市有一個(gè)湖南車橋,從106國(guó)道再往北70多公里處的公安縣有湖北車橋。
      車橋,也稱車軸,有如一個(gè)巨大的杠鈴,兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身,是汽車行駛系統(tǒng)中四大(車橋、車輪、車架和懸架)主要部分之一。
湖北車橋,不僅是公安縣的名片,也是我國(guó)汽車車橋行業(yè)首家上市公司。從1997年到2003年再到2006年,湖北車橋從上市、到裂變、再到以之為核心的產(chǎn)業(yè)集群形成,公安人用10年完成了一次跨越。
湖北車橋的前身是公安縣機(jī)床廠的一個(gè)汽配車間,1984年正式更名湖北車橋廠。1997年公司上市,成為“車橋第一股”。
憑著上市募集的雄厚資金,湖北車橋加速自主開發(fā),與武漢理工大學(xué)、長(zhǎng)江大學(xué)等高校、科研院所合作,開展大規(guī)模技術(shù)改造。近兩年,開發(fā)出具有國(guó)際先進(jìn)水平的技術(shù)項(xiàng)目近30個(gè),并引進(jìn)了2000噸油壓機(jī)、奧利康C28六軸聯(lián)運(yùn)切齒機(jī)、奧地利艾協(xié)林熱處理生產(chǎn)線和一批世界一流水平的加工、檢測(cè)設(shè)備,形成了年產(chǎn)各類汽車前后橋總成25萬臺(tái)、主從動(dòng)錐齒輪25萬套、主減速器總成20萬臺(tái)、各類沖焊橋殼20萬根的生產(chǎn)能力。
現(xiàn)在,這個(gè)公司成為省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的車橋技術(shù)中心,具備優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力和市場(chǎng)快速反應(yīng)能力。客戶需要的全新產(chǎn)品含模具開發(fā),他們30天內(nèi)就可搞定,變型產(chǎn)品7天到15天就能交付使用。
裂變:汽車零部件集群
2003年,隨著湖北車橋改制后產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐加快,更多的中低端產(chǎn)品生產(chǎn)線被轉(zhuǎn)移出來。短短一年間,十幾家與之配套的民營(yíng)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在公安地盤上冒了出來。
縣政府敏銳地抓住這一商機(jī),邀請(qǐng)省市知名專家現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研支招:為全縣汽車零部件企業(yè)提供宏觀引導(dǎo)服務(wù),制定產(chǎn)業(yè)扶持政策,安排中小企業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金……
為尋求產(chǎn)業(yè)集群的整體效益,公安縣把招商的重點(diǎn)放在主打產(chǎn)品的項(xiàng)目配套上,打造產(chǎn)業(yè)鏈,縮短采購(gòu)半徑,降低經(jīng)營(yíng)成本,外引內(nèi)聯(lián),使車橋生產(chǎn)所需的主要零部件實(shí)現(xiàn)了縣內(nèi)配套。
政策、資金、人才全力傾斜,扶持和培育了一批以汽車車橋?yàn)橹鞔虻钠嚵悴考髽I(yè)快速發(fā)展,拉長(zhǎng)了全縣汽車零部件的產(chǎn)業(yè)鏈條,由一家企業(yè)裂變膨脹,帶出一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群的構(gòu)想得以實(shí)現(xiàn)。2006年,公安縣汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群成為湖北省首批重點(diǎn)成長(zhǎng)型產(chǎn)業(yè)集群之一。
愿景:中國(guó)車橋之鄉(xiāng)
在新建的公安縣青吉汽車零部件產(chǎn)業(yè)園內(nèi),湖北車橋、荊江源車橋、湖北農(nóng)用車、湖北鋼套廠等廠家成為支撐車橋集群的核心企業(yè)。與之配套的華泰汽配、鴻基制造、黎明底盤等汽車零部件企業(yè),排列在園區(qū)兩側(cè)。一個(gè)以核心企業(yè)為龍頭、零配件協(xié)作分工明確、車橋總成產(chǎn)品梯度開發(fā)的汽車零配件產(chǎn)業(yè)集群清晰展現(xiàn)。
目前,全縣汽車零部件企業(yè)已發(fā)展到64家,關(guān)聯(lián)企業(yè)7家,從業(yè)人員4000多人,全行業(yè)年?duì)I業(yè)收入可達(dá)40億元。公安縣計(jì)劃,打造全國(guó)最大的客車橋生產(chǎn)基地。3年內(nèi),汽車零部件產(chǎn)業(yè)達(dá)到100億元產(chǎn)值,實(shí)現(xiàn)“中國(guó)車橋之鄉(xiāng)”夢(mèng)想

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發(fā)表于 2015-8-25 09:39:14 | 只看該作者
數(shù)理化 發(fā)表于 2015-8-19 19:18
說一說宜昌。
聽說當(dāng)年我國(guó)外部環(huán)境惡劣,毛主席指示要把一部分工業(yè)放到三線地區(qū),必須隱蔽、分散、靠山。 ...

宜昌有好多化工企業(yè),湖北宜化,東勝化工我們公司以前接觸過,不過感覺今年效益不好,東勝化工的質(zhì)保金還沒有要回來
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發(fā)表于 2015-8-25 10:24:53 | 只看該作者
大家多分享,我來多學(xué)習(xí)啊
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發(fā)表于 2015-8-25 15:24:36 | 只看該作者
看到你的好友申請(qǐng),可是我的級(jí)別太低,還沒有權(quán)限批準(zhǔn)加入好友,不建議的話可否提供微信號(hào),謝謝!
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發(fā)表于 2015-8-26 15:18:05 | 只看該作者
過去的沙市,號(hào)稱小漢口,沙市日化當(dāng)年很有名的,還有沙市的保溫瓶也蠻好。被荊州合并后就沒消息了。宜昌的猴王焊條也做息了火,黃石有水泥產(chǎn)業(yè)還可以,大冶的鐵礦息了火,好像是當(dāng)年武鋼上1米7軋機(jī)時(shí),軋機(jī)對(duì)材質(zhì)要求高,大冶的鐵礦煉的鐵不能用,不知是不是真的。武漢的工業(yè)也不行了,唯一的就是蓋房子,就像50年代的煙筒一樣,讓我們的下一代看到它就老袋痛。

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發(fā)表于 2015-8-26 16:25:58 | 只看該作者
好久不在社區(qū)冒泡了,今天閑著沒事冒個(gè)泡,回個(gè)帖
首先我要更正下,天上九頭鳥,地下湖北佬,是褒義詞,是說湖北人勤勞,務(wù)實(shí),而不是貶義詞,不要理解錯(cuò)了!
  機(jī)械工業(yè):
       十堰呆過三四年了,各種東風(fēng)廠,我熟悉的23廠刃量具廠,以前做刀具的,后來刀具做不去了,改做發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在國(guó)內(nèi)軍工用的 悍馬車的變速器就是這廠子搞出來的,吃皇糧非?孔V的,很多小公司都是依托東風(fēng)公司做自己的產(chǎn)品,不要看不起東風(fēng),要知道十堰銷售水平早在十年前排在全國(guó)前八一說,湖北工業(yè)還是算可以的,主要是東風(fēng)建廠后,依托東風(fēng)武鋼這些大型企業(yè),發(fā)展的非?斓模芏嗬弦惠叺墓こ處熂脊ぜ夹g(shù)都非常牛的,不是說湖北怎么樣,要知道中國(guó)的早期核潛艇可是在武漢研發(fā)的,華科機(jī)械還算可以吧,湖北發(fā)展工業(yè)是從解放前就開始的,雖然比不了東北的老工業(yè)區(qū),但是要和江蘇一代比起來,無能是從人員技術(shù)還是從產(chǎn)品質(zhì)量上,同一一樣?xùn)|西絕不會(huì)比發(fā)達(dá)點(diǎn)的沿海做的差,所以說湖北的工業(yè)還算可以的,畢竟根基在,很多師傅的手藝在,所以說只要有訂單有需求,湖北工業(yè)發(fā)展起來還是非?斓!現(xiàn)在發(fā)電站在宜昌,讓宜昌的以三峽發(fā)電廠為依托開始造發(fā)電機(jī)了,又是一條新的發(fā)展之路。
      
產(chǎn)業(yè)鏈:
       話說靠山吃山,靠水吃水,湖北真的是這樣的,十堰靠山,國(guó)家把東風(fēng)建設(shè)在十堰,鄂西生態(tài)旅游圈也建了,以十堰,襄樊,宜昌,荊州,荊門,隨州、神龍架發(fā)展旅游搞起來了,湖北的武昌魚非常出名的,武漢周邊市民養(yǎng)魚發(fā)達(dá)了,其實(shí)武漢很多地方都非常好的,武漢現(xiàn)在不是提出八加一模式嗎,以武漢為中心,發(fā)展周邊八個(gè)地級(jí)市,這一構(gòu)想不是也蠻好的嘛,每次進(jìn)過武漢都感覺武漢又變化了,說回來,湖北的確有不好的地方,不合理的開發(fā),讓這個(gè)地方已經(jīng)變得沒有原來的美了,這是人給鬧的,還是窮吧,不合理的開發(fā)造就現(xiàn)在的湖北!
犧牲:
      可以說湖北是全國(guó)犧牲非常大的省份了,從抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,湖北就開始輸送大量子弟兵,為什么那么多將軍在湖北,就是因?yàn)楦F湖北人才參軍,而且輸送了大批軍人,在長(zhǎng)征路上死的也沒幾個(gè)了,其中大部分都是從湖北出來的;到解放后,毛爺爺說一句隱蔽軍工廠,一句話把二期建在湖北十堰的山溝溝,天源的十個(gè)堰山,一夜之間變成了工業(yè)重地,多少湖北子弟兵開始遷徙十堰造車啊,要知道當(dāng)時(shí)的十堰只不過是個(gè)鎮(zhèn)子,今天已經(jīng)榮有四百萬人口的汽車城了;再回頭看看近期,南水北調(diào)中線工程,五萬人移民,把自己祖祖輩輩生活的地方讓個(gè)國(guó)家搞基建調(diào)水,宜昌、丹江口水庫(kù),這些人造湖泊,讓湖北人一次又一次的遷徙。單憑這點(diǎn)看湖北真的是千瘡百孔,北方喝的水,南方用的電,都是湖北人給的啊!
教育:
     雖然這個(gè)千瘡百孔的省沒什么太大能耐,但是教育全國(guó)算可以的吧,武漢全國(guó)最多大 大學(xué)城,一千多所院校,光全國(guó)十強(qiáng)兩所(武大、華科),黃岡中學(xué)的試卷相比參加高考的人都用過,為什么會(huì)這樣,原因很簡(jiǎn)單的,湖北人老實(shí)本分踏實(shí),沒錢只能讀書,通過讀書來改變自己的命運(yùn)!
旅游:
      小時(shí)候語文課本上大家都知道長(zhǎng)江大橋世界第一橋,現(xiàn)在已經(jīng)不是了,哈哈,不過武漢的黃鶴樓我到現(xiàn)在還沒上去過,有機(jī)會(huì)一定得看看,還有湖北的大山,先說幾個(gè)神秘的地方吧,第一當(dāng)然是野人地帶原始森林神龍架了,冬暖夏涼,有機(jī)會(huì)可以體驗(yàn)下,再說道教圣地武當(dāng)山啊,位于十堰東部,離火車站只需五元錢,門票嘛有點(diǎn)貴,180哈哈,誰叫他是道教圣地呢,襄陽(yáng)城得去看看吧,三國(guó)赤壁呢!宜昌三峽現(xiàn)在也開始神秘了,還有丹江口水庫(kù),風(fēng)景都非常美麗;往南走隨州炎帝,荊州古城,孝感三孝(孟宗、黃香、董永,是的中原突圍可是在孝感宣化店打起來的),恩施苗族自治區(qū),黃岡的李時(shí)珍、這些都是非常好的地方!
     總體來說湖北的

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發(fā)表于 2015-8-26 21:16:27 | 只看該作者
孝感最大的企業(yè)是中國(guó)航天三江集團(tuán),在職的員工有近萬人,以前三線建設(shè)在宜昌遠(yuǎn)安,后來遷至孝感,對(duì)孝感的發(fā)展建設(shè)貢獻(xiàn)很大,做軍民品。有做摩托艇、平板車、礦用車,其中平板車市場(chǎng)做的好像還不錯(cuò),造船廠一般都有用,礦用車大的也有百噸級(jí)的,市場(chǎng)好像還沒打開。由于臨近武漢市,與武漢市合作開發(fā)的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),努力打造成湖北省重點(diǎn)工業(yè)區(qū),將會(huì)吸引眾多武漢市內(nèi)企業(yè)入駐。目前孝感大力支持實(shí)體工業(yè)建設(shè),借助武漢市的資源及物流,其前景看好。
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發(fā)表于 2015-8-26 21:38:39 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了........
40#
發(fā)表于 2015-8-27 07:46:27 | 只看該作者
湖北各方面條件都不差,但是國(guó)內(nèi)一流的企業(yè)不是很多

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