450公斤級 共軸無人直升機 旋翼系統(tǒng)

林霸赫

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* Y) Q1 G) h! I用3維設計軟件制作450公斤級 共軸無人直升機 旋翼系統(tǒng)，
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旋翼直徑 4018 mm
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槳榖直徑 510 mm
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5 T6 f; p1 m# y; P. K擺振外延 245  mm
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林霸赫

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精密凸輪分割器

大俠威武啊

liufei0368

大疆科技？

小李飛刀樂呵呵

1、按圖做出來你敢座不？
2、沒有相關數(shù)據(jù)校驗的設計僅僅是畫圖。
$ n3 [5 a4 W, N  A; D3、俺們最想看到的是你們如何從450KG的載荷計算出各個零部件材料、強度以及形狀等選擇理由，當然能包括升力的話更讓我們這些機械人嘆為觀止了。沒有這些相關要素，僅僅是軟件用的熟而已。
5 b8 }* Q/ \! T# I/ T% G難聽別罵我。雖然俺知道你也許自信。但卻是沒有上面的，很多人認為沒有啥核心價值體現(xiàn)

未來Just

好厲害的樣子，不明覺厲，不知道這種東西算泄密圖紙嗎

林霸赫

未來Just 發(fā)表于 2015-6-8 21:10
& j; c4 z6 b* G+ O& X- ?: v好厲害的樣子，不明覺厲，不知道這種東西算泄密圖紙嗎

- B9 N: S2 A- ^1 E應該不算，參照 貝爾 400系等 單槳直升機的槳轂 將其 縮 至450公斤雙槳共軸式無人直升機尺寸，且還沒做完；評估后還需大改，現(xiàn)在就已經(jīng)不好做了----那 ‘彈性軸承’ 似乎沒有這麼小的，做著‘玩’；但‘氣動’等該做的還是盡可能做了。謝謝您回復！

林霸赫

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小李飛刀樂呵呵 發(fā)表于 2015-6-8 20:34
6 k( \6 `+ a  O1 h9 P1、按圖做出來你敢座不？
2、沒有相關數(shù)據(jù)校驗的設計僅僅是畫圖。
3、俺們最想看到的是你們如何從450KG的 ...

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6 K8 a9 X3 _4 y) L是準備加工的，去年就為朋友做了一架40公斤的小直升機（放在本網(wǎng)的 INVENTOR 專欄），謝謝回復！

9 W- C3 @( _. R9 L4 B* [4 mhttp://e-learninguniversity.com/forum.php?mod ... &extra=page%3D4
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林霸赫

liufei0368 發(fā)表于 2015-6-8 19:07
( c2 @9 a( U6 E0 l- w大疆科技？

大疆 是 朋友，謝謝回復！

餓狼小軍

共軸貌似很不錯，非常穩(wěn)定。挺好的期待你們完成，上次那個誰做的那個怎樣了呢！我也還是有好久沒有怎么逛論壇了