液壓回路貌似這樣封不住系統(tǒng)油

機(jī)械菜鳥90

當(dāng)YV2得電的時(shí)候，開始向蓄能器充油。當(dāng)yv2斷電的時(shí)候，這個(gè)閥幻換向后，能把油路封住么？實(shí)際是不能，貌似蓄能器和來油都是高壓，封不住�？墒俏也焕斫�，原因是插裝閥開口后的面積都一樣大了，可是插裝閥還有個(gè)彈簧，這樣。應(yīng)該封油的力大于管路中的力，應(yīng)該能封住啊。求解，感謝
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shaokuang

估計(jì)具體要看插裝閥主閥芯的結(jié)構(gòu)

紫劍狂風(fēng)

既然來油都是高壓，你怎么判斷出這個(gè)插裝閥沒能封住蓄能器里的液壓油？

機(jī)械菜鳥90

幫忙call一下樵薪大俠行不

水水5

你用反了吧，應(yīng)該是側(cè)面供油，底面出油。
+ A! h' s5 G% V8 ]1 c0 t0 w當(dāng)然，正常情況下，進(jìn)出可以互換，可是一旦接控制油口，就要考慮進(jìn)出方向與閥芯面積相適應(yīng)。
; o+ X7 K# @. z  s@樵薪

曾經(jīng)我愛你

學(xué)習(xí)了

機(jī)械菜鳥90

@樵薪  @xlf63 大俠，按一個(gè)單向閥的話，為啥就能封住了呢？油壓從高到低，所以油方向來油到蓄能器，從來油的控制油它的壓力大于蓄能器的，插裝閥上它的作用面積大于來油接觸的面積，還有個(gè)彈簧的彈力，為啥就封不住呢。現(xiàn)實(shí)，改造的也是又從蓄能器引油來控制封油。

水水5

昨天沒看太仔細(xì)，我5樓的回復(fù)有些欠妥。但是我覺得還是應(yīng)該查查閥體的樣本。
再有一個(gè)原因就是，蓄能器是儲能部件，與之相連的管道中的壓力還受負(fù)載的影響。比如負(fù)載有沖擊可能會導(dǎo)致壓力突然增加時(shí)，管道中的壓力增加時(shí)，就會大于插裝閥前部的供油壓力。你這么多的蓄能器，油泵也不會是一直開著吧。
所以，插裝閥的前面能否一直保持高壓，保持高于蓄能器的壓力，是關(guān)鍵�？梢栽谛钅芷鞒隹诩觽�(gè)壓力表監(jiān)測。蓄能器的壓力肯定跟隨負(fù)載波動。

水水5

當(dāng)初你之所以選擇用插裝閥的原因，我認(rèn)為，應(yīng)該是喜歡它的通徑大，允許通過的流量大。
“搞液壓的來一看說，這個(gè)不能用”他是不是建議你改成二位二通，或者二位三通？甚至用二位三通球閥？你沒問問它流量能滿足么？這么多100L的蓄能器得充到什么時(shí)候？
所以還得用插裝閥。那么就按5樓的，加單向閥，就OK了。
8 G, o/ V; t3 X5 G) |% L! @- B我猜的對不對？

機(jī)械菜鳥90

@xlf63 @樵薪 大俠能幫忙解惑么？說一下原因