車床非標(biāo)模數(shù)掛輪計(jì)算！求大神指點(diǎn)

wo15831888937

最近廠內(nèi)接了一批非標(biāo)模數(shù)蝸桿，打個(gè)比方3.675模的掛輪怎么計(jì)算？聽(tīng)說(shuō)復(fù)式掛輪能解決，求大神指點(diǎn)

赤兔拉磨

車蝸桿時(shí)掛輪箱內(nèi)的傳動(dòng)比是多少？

niufang2

) V* ]  s+ A, D' Q" e- c
看到模數(shù)非標(biāo)，第一反應(yīng)不是想到搭掛輪，而是判斷是不是國(guó)外徑節(jié)制蝸桿，請(qǐng)把你精確的模數(shù)寫上來(lái)，而不是比方說(shuō)3.675，我可以判斷是不是徑節(jié)制，即非標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)制又非標(biāo)準(zhǔn)徑節(jié)制的蝸桿不是少見(jiàn)而是幾乎不見(jiàn)的

2 k8 w$ W, K, v4 P5 Y) `4 Q退一步說(shuō)就算是非標(biāo)，要搭掛輪，但一般車床才4個(gè)掛輪，不一定能碰巧搭出你要的非標(biāo)模數(shù)，多數(shù)情況下要計(jì)算定制2-4個(gè)掛輪，對(duì)一般工藝人員，工人，有點(diǎn)為難了
; f0 C& w; T; @) k  E& c
你們就沒(méi)數(shù)控車床嗎，那就簡(jiǎn)單了

LONG586923

用機(jī)床傳動(dòng)比計(jì)算下，不用加掛輪，換一下掛輪就可以了，表示常用，不是機(jī)床是沈陽(yáng)的傳動(dòng)比不一樣算出來(lái)的掛輪齒數(shù)也不同！

LONG586923

LONG586923 發(fā)表于 2015-5-24 17:15
6 m% |2 i& T! B: h! J( O用機(jī)床傳動(dòng)比計(jì)算下，不用加掛輪，換一下掛輪就可以了，表示常用，不是機(jī)床是沈陽(yáng)的傳動(dòng)比不一樣算出來(lái)的掛 ...

/ D; Y1 z( ~9 l  L, z1 G' J我們用的是6150沈陽(yáng)的，現(xiàn)在做的導(dǎo)程是19.05三個(gè)頭的，我是這樣算的，16/19*75=92.9921也就是正常下掛到螺距16上面，把從動(dòng)輪75個(gè)齒換成63個(gè)齒的就行，16的螺距上現(xiàn)在就是19.05啦，公式推出的過(guò)程我就不寫了，
) o0 e( h$ R  z- p; K

wo15831888937

niufang2 發(fā)表于 2015-5-24 14:00
, F* ~$ n# v+ @6 w  m看到模數(shù)非標(biāo)，第一反應(yīng)不是想到搭掛輪，而是判斷是不是國(guó)外徑節(jié)制蝸桿，請(qǐng)把你精確的模數(shù)寫上來(lái)，而不是比 ...

* k& m8 i; K: C& D) V7 P7 j9 U我們是做RV減速機(jī)的，模數(shù)都是非標(biāo)的，小數(shù)點(diǎn)后有三位，廠里有數(shù)控，我們是旋風(fēng)銑加工，在大連普車上改裝的！對(duì)于掛輪小數(shù)點(diǎn)后一位的還能湊活算出來(lái)！

niufang2

: Z. H) A! Q+ o8 s( y# q+ _

wo15831888937 發(fā)表于 2015-5-27 22:23
我們是做RV減速機(jī)的，模數(shù)都是非標(biāo)的，小數(shù)點(diǎn)后有三位，廠里有數(shù)控，我們是旋風(fēng)銑加工，在大連普車上改裝 ...

0 j( m  d6 \& J; @/ u# ]1 R非標(biāo)模數(shù)的好處，已經(jīng)不懂了，對(duì)蝸桿我只是些普及知識(shí)，以前我們做齒輪時(shí)用過(guò)個(gè)叫掛輪計(jì)算器的軟件，你選個(gè)ex.glk掛輪庫(kù)，能精確到3位小數(shù)，私下認(rèn)為，定制的掛輪庫(kù)越大，精度就越高吧，軟件中ex.glk這個(gè)掛輪庫(kù)比較大，我選了誤差為5位小數(shù)，計(jì)算4次，都成功的，當(dāng)然這么龐大的掛輪庫(kù)你不必去定制，每做一個(gè)蝸桿，定制4個(gè)掛輪即可

wo15831888937

赤兔拉磨 發(fā)表于 2015-5-24 12:50
車蝸桿時(shí)掛輪箱內(nèi)的傳動(dòng)比是多少？

! k7 V7 h: D8 r# ~/ n可以加一下聯(lián)系方式嗎！qq272631231
( s$ w# P  I7 ~% A0 v