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五葉柔性槳榖分解

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發(fā)表于 2015-5-17 19:31:54 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 林霸赫 于 2015-5-18 06:19 編輯 8 R, s  j$ u8 |0 F" D: ?8 H
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好久沒來航空航天專欄了,今天給大家一套在 3D 設(shè)計(jì)軟件中建模的五葉柔性槳榖分解圖,也許對(duì)您了解中型直升機(jī)的槳榖的結(jié)構(gòu)有幫助。  b" W4 c) U: ]7 J. V
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 樓主| 發(fā)表于 2015-5-17 19:39:54 | 只看該作者
本帖最后由 林霸赫 于 2015-5-18 06:16 編輯 5 b$ o+ s) |; R) l/ _
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3#
發(fā)表于 2015-5-17 19:47:05 | 只看該作者
謝謝分享。
4#
發(fā)表于 2015-5-17 21:55:13 | 只看該作者
inventor
5#
發(fā)表于 2015-5-17 22:16:30 | 只看該作者
什么時(shí)候我也能畫出這樣的圖。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-18 06:10:48 | 只看該作者
祥云飛魚 發(fā)表于 2015-5-17 21:55 , k, y9 H  i0 |
inventor
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是 INVENTOR 軟件。

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發(fā)表于 2015-5-18 06:55:41 | 只看該作者
機(jī)械社區(qū)
8#
發(fā)表于 2015-5-18 08:31:06 | 只看該作者
本帖最后由 wangqing1 于 2015-5-18 08:34 編輯 6 R1 L3 j  O% E7 ~; k, {3 }# u6 |
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沒合計(jì)明白怎么活動(dòng)機(jī)翼的角度的,我一直在想,機(jī)翼的那個(gè)部分承受最大力,最易斷,是不是機(jī)翼在靜態(tài)的時(shí)候也要承受100多公斤力
9#
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-18 15:58:53 | 只看該作者
本帖最后由 林霸赫 于 2015-5-18 16:09 編輯
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wangqing1 發(fā)表于 2015-5-18 08:31 8 x  `* `$ @& ?: M
沒合計(jì)明白怎么活動(dòng)機(jī)翼的角度的,我一直在想,機(jī)翼的那個(gè)部分承受最大力,最易斷,是不是機(jī)翼在靜態(tài)的時(shí)候 ...
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 樓主| 發(fā)表于 2015-5-18 16:07:45 | 只看該作者
wangqing1 發(fā)表于 2015-5-18 08:31
# p4 E9 p" E1 S$ y3 e0 z沒合計(jì)明白怎么活動(dòng)機(jī)翼的角度的,我一直在想,機(jī)翼的那個(gè)部分承受最大力,最易斷,是不是機(jī)翼在靜態(tài)的時(shí)候 ...

9 e  J! g4 ~& ]! s) \; x0 {這是套經(jīng)典的柔性槳轂,您擔(dān)心的 ‘拉扭條’ 折斷的? 不會(huì)的,謝謝朋友回復(fù)。
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