自動(dòng)糾偏托輥（國產(chǎn)化傳確技術(shù)）
在物料輸送系統(tǒng)中的帶式輸送機(jī)上，采用先進(jìn)的傳送帶帶軌追蹤校正技術(shù)及新型高效、經(jīng)久耐用、適應(yīng)性強(qiáng)的皮帶托輥?zhàn)詣?dòng)糾偏系統(tǒng)，能夠解決皮帶跑偏的運(yùn)行難題，避免因跑偏而導(dǎo)致的皮帶邊緣磨損、撕裂和支架損壞等一系列皮帶運(yùn)行問題的發(fā)生，使皮帶跑偏問題成為過去式！
在全世界應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)。
傳送帶帶軌追蹤校正技術(shù)由南非傳確輥軸有限公司TRU-TRAC ROLLERS (PTY)LTD開發(fā)研究，該技術(shù)已經(jīng)被國內(nèi)外證明是處于世界領(lǐng)先地位的創(chuàng)新技術(shù)。從1995年發(fā)明以來，不僅獲得了南非國家創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和德國礦山健康安全獎(jiǎng)，而且在全世界許多國家（如中國、南非、澳洲、歐洲、英國、美國等）開始廣泛使用。目前已在世界50多個(gè)國家得到應(yīng)用，并且取得了滿意的應(yīng)用效果。
本人從2007年開始關(guān)注，并且參與該技術(shù)在國內(nèi)的推廣使用情況和該技術(shù)的國產(chǎn)化進(jìn)程，現(xiàn)在已經(jīng)自主完成了該技術(shù)產(chǎn)品3種系列圖紙國產(chǎn)化設(shè)計(jì)，目前正在進(jìn)行產(chǎn)品推廣之中。
4 I' X& @0 N: q半軸式平托輥（ACAR型）
D( R/ j0 ~( \7 a) [! M
" G/ l4 U8 Q* ]# F, N5 u
* U2 R3 u" B9 J& g7 J( a3 G9 b5 P0 ?$ Q1 ?+ ?
適應(yīng)寬皮帶和沉重的負(fù)荷。外部中央樞軸機(jī)制設(shè)計(jì)。使用一個(gè)同心旋轉(zhuǎn)和平衡的調(diào)偏機(jī)構(gòu)。這是一個(gè)延長軸承壽命和非�？焖俸陀行У恼{(diào)偏跟蹤系統(tǒng)。
兩個(gè)獨(dú)立的單側(cè)錐形托輥安裝在樞軸兩端,它可以單獨(dú)更換，更換時(shí)間依據(jù)磨損情況來定。
特性和好處：
專門為高速、重型、價(jià)格昂貴的傳送帶設(shè)計(jì)。
托輥可以單獨(dú)更換。
安裝方便。
維修費(fèi)用低。
擺角自由調(diào)節(jié)操作。
簡單的設(shè)計(jì)可在各種條件下使用。
不磨損皮帶邊緣。
托輥運(yùn)轉(zhuǎn)無震動(dòng)。
7 b* H b) Z2 H0 k6 F/ R- m2 H
自動(dòng)糾偏皮帶托輥?zhàn)詣?dòng)糾偏系統(tǒng)的組成：
皮帶輸送機(jī)托輥?zhàn)詣?dòng)糾偏系統(tǒng)由相應(yīng)數(shù)量的自動(dòng)調(diào)偏托輥組構(gòu)成，即以輸送機(jī)傳送帶轉(zhuǎn)向前3倍皮帶寬度處和導(dǎo)料槽出口處，作為關(guān)鍵點(diǎn)（起點(diǎn)），每隔50米~60米放置一套相應(yīng)規(guī)格的調(diào)偏托輥組件，來直接取代原有的普通槽式托輥和平行托輥，組成自動(dòng)糾偏托輥系統(tǒng)。
( G; E! @. R$ H) x7 \$ s, i; U0 |自動(dòng)糾偏平托輥的結(jié)構(gòu)：
自動(dòng)糾偏平托輥簡介
自動(dòng)糾偏平托輥中央轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)獨(dú)特簡單，它含有一個(gè)裝在實(shí)心低碳鋼中央軸輥里的不銹鋼樞軸。這種不同類型的材料的結(jié)合消除了任何卡住失靈的可能性，整個(gè)單元永久焊死密封，保證了轉(zhuǎn)動(dòng)功能的長久使用。托輥的滾筒表面覆蓋了天然橡膠（或根據(jù)用戶要求是特別的涂層），保證了傳送皮帶和托輥表面的良好接觸和摩擦。軸承盒以及前后密封圈是專門為整個(gè)調(diào)偏托輥產(chǎn)品系列開發(fā)的，確保在惡劣的環(huán)境下有效的密封性。
8 z7 U ?. J G+ J5 K& [/ Y
平托輥結(jié)構(gòu)圖（ACR型）
7 P2 u0 w" @+ i2 D2 }+ F
平托輥結(jié)構(gòu)簡介：
芯軸兩端通過支架固定在機(jī)架上 。軸承裝在托輥套筒兩端的軸承座內(nèi)以支承滾筒 , 使其在旋轉(zhuǎn)時(shí)不會產(chǎn)生不同心的振動(dòng) 。中央樞軸是由不銹鋼銷軸及2個(gè)軸套組成,裝設(shè)在銷軸兩端,采用不同材料的組合,以避免轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有可能出現(xiàn)的卡死現(xiàn)象。迷宮密封是專門為不同產(chǎn)品系列而設(shè)計(jì)的,可保證在惡劣環(huán)境下有效密封。托輥滾筒上面包一層天然橡膠,可保證皮帶表面和托輥滾筒有良好接觸,兩端頭做成錐體狀，輸送帶跑偏時(shí)它會引導(dǎo)回中心位置上。
# }* p6 z" k7 ]6 v) O+ i5 D, F V* n, v- P1 S
槽型托輥裝配圖（ACGR型）
u: {8 e* l& Z6 x
自動(dòng)糾偏槽型托輥簡介：
槽型托輥由支架, 中托輥, 側(cè)托輥組成, 如圖 所示 。中托輥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與平托輥相同, 其糾偏原理也和平托輥的糾偏原理基本相同 。當(dāng)輸送帶偏離中心時(shí),皮帶就會沿著側(cè)輥上升,引起滾筒繞其中央樞軸旋轉(zhuǎn),靠中托輥把偏離的輸送帶移回到中心位置,輸送帶復(fù)位的同時(shí)托輥也回到與其垂直方向。跑偏側(cè)輸送帶沿側(cè)托輥上升, 避免了輸送帶邊沿的磨損 。
. _+ w# |" O# r9 c; T" p1 z8 _自動(dòng)糾偏系統(tǒng)的綜合性能
1. 提供了利用很小的力進(jìn)行糾偏的方法。
2. 杜絕了皮帶邊緣的磨損問題。
3. 減少了輸送帶支架的損壞問題。
4. 托輥外表為橡膠包裹增加牽引力。
5. 可有效的防止輸送帶的縱向撕裂。
6．徹底解決了自動(dòng)糾偏失靈的問題。
7. 耐久耐用的設(shè)計(jì)，適應(yīng)惡劣環(huán)境，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無震動(dòng)，具備免維護(hù)特性。
8. 防卡死的中軸系統(tǒng)。
9. 增加了設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行的時(shí)間，在提高輸送能力對策的同時(shí)，防止了物料的外溢。
10. 并不依賴皮帶邊緣來啟動(dòng)糾偏機(jī)制。
11. 可有效避免人身事故的發(fā)生。
12. 完全密封的軸承。
13. 安裝簡單快速。
- t1 [& o5 V! ]
5 C% q3 R! t1 \2 L* `, t
發(fā)表于 2015-5-13 09:58:06
QQ好友和群
收藏
淘帖
問題專業(yè)，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
