汽車殺價正式開始：扛不住的家伙將會有哪些？

大色貓 · 發(fā)表于 2015-5-8 11:14:54

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bearboy88 · 發(fā)表于 2015-5-8 11:28:54

據(jù)我了解，日系汽配公司在國內(nèi)還是挺滋潤的，高速發(fā)展了10年，暴利了10年。平穩(wěn)期到了。

lanyuedao · 發(fā)表于 2015-5-8 11:31:06

海格，就是蘇州金龍，我老單位。做大巴車的，國內(nèi)僅次于宇通了，這幾年在造皮卡和輕客。
客車自動化水平很低，基本靠手工，受影響的應(yīng)該小點。

oliver97 · 發(fā)表于 2015-5-8 11:32:13

適者生存，讓他們殺吧

把刀用好 · 發(fā)表于 2015-5-8 11:38:53

一線民企未必會死，我很看好吉利。

上峰 · 發(fā)表于 2015-5-8 12:37:43

貌似奇瑞是國企

小白鷺叔叔 · 發(fā)表于 2015-5-8 12:50:39

我看好長城

gunking07 · 發(fā)表于 2015-5-8 13:48:18

比亞迪我還是很看好的

張春曉 · 發(fā)表于 2015-5-8 16:26:41

長城汽車呢，貌似低端市場，他的市場還是有一定占有率的呀。而且長城人員出差是很樸素的

迷茫的維修 · 發(fā)表于 2015-5-8 18:16:45

央企肯定能活，省屬國企很難說的，奇瑞，長城，廣汽，獵豹都是省屬的

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大色貓大色貓當(dāng)前離線積分 -105	電梯直達(dá) 1^# 發(fā)表于 2015-5-8 11:14:54 \| 只看該作者 \|倒序瀏覽 \|閱讀模式提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽
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