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樓主: lcy522
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自動輸送線上,兩段直線導(dǎo)軌對接轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)

  [復(fù)制鏈接]
111#
發(fā)表于 2015-7-14 22:10:45 | 只看該作者
xinshiji666 發(fā)表于 2015-4-19 11:30
這種結(jié)構(gòu)還真有,定位精度還挺高,有圖片為證,人家采用的是直線電機(jī)驅(qū)動,微米級的精度,最終定位精度不記 ...

這兩個導(dǎo)軌相對位置固定不變吧,樓主的是一節(jié)來回移動
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112#
發(fā)表于 2015-7-14 22:14:24 | 只看該作者
哇咔咔咔 發(fā)表于 2015-4-17 11:11
可以,THK.上銀的圓形導(dǎo)軌都是對接的,你確定要算壽命就買好點(diǎn)的導(dǎo)軌。也是可以做到的。

這個圓形導(dǎo)軌的兩個接頭是相對固定不動的,一次調(diào)整到位即可,樓主的是一端來回移動
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113#
發(fā)表于 2015-7-15 16:32:23 | 只看該作者
對接沒問題,我們公司以前做過,至于壽命的話影響肯定有,但是不是頻率很大速度很快的會我是覺得影響不大。主要是對接的地方要連接好,該倒角的地方倒角,兩條滑軌的直線度,平面度要調(diào)好。
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114#
發(fā)表于 2015-7-15 17:00:31 | 只看該作者
我們以前做自動化就用這種循環(huán)樣式。我的建議,做一個工裝,在新做的工裝下,安裝一個氣缸,當(dāng)工裝載具運(yùn)行到導(dǎo)軌盡頭(不上紅色的那段),氣缸伸出,頂起工裝載具,由滑臺氣缸推到另一端,氣缸落下。
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115#
發(fā)表于 2015-7-17 16:48:32 | 只看該作者
應(yīng)該加裝滑軌到位的定位裝置,或者滑塊下面裝一個導(dǎo)向裝置,靠滑臺氣缸到位無法保證滑軌對接的準(zhǔn)確性,容易撞壞滑塊,另外對安裝調(diào)試還有零件加工要求高點(diǎn)而已。
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116#
發(fā)表于 2015-7-20 13:52:17 | 只看該作者
導(dǎo)軌要多長,為什么要2條對接,難道不能做一整條嗎
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117#
發(fā)表于 2015-7-20 18:15:23 | 只看該作者
這個書上有寫,自動化與自動線
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118#
發(fā)表于 2015-7-20 19:09:17 | 只看該作者
你要擔(dān)心滑塊的珠子容易磨損,可以考慮使用易格思的塑料滑塊。就不存在珠子磨損問題了。
另外,請教一下,每個工裝回流后的動力是怎么驅(qū)動工裝的?
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119#
發(fā)表于 2015-7-20 22:01:53 | 只看該作者
壽命什么的真是很少有人計算;了,工況不一樣 .兩個導(dǎo)軌鏈接肯定有縫隙
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120#
發(fā)表于 2015-7-22 16:15:21 | 只看該作者
我想樓主的問題不是直線對接前后的問題,而是中間過渡左右橫移能停得那么準(zhǔn)嗎,左右肯定會有偏差,這個精度應(yīng)當(dāng)很難滿足。導(dǎo)軌做成一體的彈性輪接觸。
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