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制造業(yè)面臨深刻變化,挑戰(zhàn)和機遇,大家說說

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1#
發(fā)表于 2015-3-13 13:40:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    經歷了4萬億的瘋狂大躍進以及2013年和2014年的低迷,工程制造業(yè)正經歷痛苦的轉型:既有降成本、降庫存、人員優(yōu)化的無奈,也有互聯網戰(zhàn)略、平臺思維等新的嘗試。面對“新常態(tài)”,變革看似是唯一的選擇。工業(yè)4.0、一帶一路、混合所有制改革、城鎮(zhèn)化這些熱點聽上去都是機會,為何工程制造業(yè)發(fā)展的下行趨勢還是很明顯?

    首先,大的環(huán)境趨勢趨于溫和,國家的穩(wěn)增長政策不會大規(guī)模刺激已板上釘釘。行業(yè)和企業(yè)自身的處境無法扭轉,但可以好好利用這個周期梳理自身的問題。降成本、降庫存、優(yōu)化調整這些當然重要,也可以利用這個時間好好考慮如何提高產品質量和效率、加強人才的培養(yǎng),為穩(wěn)定持續(xù)的增長周期做好準備。

    其次,減少同業(yè)的惡意競爭。窩里斗給外來競爭者創(chuàng)造了極大的機遇,要極大的避免惡意競爭,公平競爭。這一點應該向北車和南車的案例學習。

    最后,我們都深知未來是移動互聯的時代。一定要抓住這個機遇,傳統(tǒng)制造業(yè)看似笨拙,但只要你有創(chuàng)意、玩的出彩,誰說不能在互聯網領域出現BAT這樣的角色代表中國走向世界?
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2#
發(fā)表于 2015-3-13 14:37:36 | 只看該作者
我總感覺移動互聯網和制造業(yè)尤其裝備制造業(yè)沒有什么聯系,是不是我的思維太死板了也不知道。

點評

設備運轉的在線監(jiān)測  發(fā)表于 2015-3-13 15:05
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3#
發(fā)表于 2015-3-13 15:07:40 | 只看該作者
互聯網對于工程制造業(yè)一點關系都沒有,你以為客戶光在看公司在網上吹的忽忽悠悠,就直接買你東西了嗎,人家一考察,你就露底了,有什么用,因為你的客戶是工業(yè)用戶,是專業(yè)人士,不是普通人那么好騙的。
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4#
發(fā)表于 2015-3-13 19:27:59 | 只看該作者
工人總沒老板精,誰知老板想干什么
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5#
發(fā)表于 2015-3-14 18:18:36 | 只看該作者
以后國內的工業(yè),除掉少數壟斷可以保持在“制造”業(yè)這個水平上,其他的,政府開放的,失去保護形同放棄的行業(yè),將會,而且也只能轉型成“服務”產業(yè),賣點是“服務”

比如說,經常有人說,機械工程師收入太少,還不如賣茶葉蛋的;辛辛苦苦開工廠,不如安安逸逸炒房子。
那么以后,老板要考慮的,是選擇開工廠,還是選擇開個賣茶葉蛋的門店,還是選擇炒房,還是選擇養(yǎng)個小蜜,沒有門檻,只用考慮投資回報。

當一個行業(yè)積累消失殆盡,和其他行業(yè)沒有門檻差異時,這個行業(yè)就只剩下無底線的“服務”了
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6#
發(fā)表于 2015-3-14 19:58:17 | 只看該作者
除了默默點個贊,我真的不知道說啥好了
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7#
發(fā)表于 2015-3-14 22:35:44 | 只看該作者
工業(yè)4.0被稱為第四次工業(yè)革命,以更信息和智能的方式主導制造業(yè)生產,但是卻沒有具體概念該以如何的方式或機制呈現,沒怎么看懂,說實話。
我感覺將來的整個制造業(yè)必定跟整個國家經濟一樣,走入下行趨勢,各種因素,外部經濟壞境,內部經濟趨勢
隨著80后最多的一批人都已經結婚,房子,汽車,家電,建材等大額支出都已經消費完畢,后面幾年國內的消費增長必定是趨于乏力。
互聯網是一種方式的改變,不能扭轉整個經濟趨勢的形態(tài)
智能自動化,新能源汽車,無人駕駛汽車,智能醫(yī)療健康等等這些新興產業(yè)或許會慢慢起來,而普通的制造業(yè)的日子肯定不好過。
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