百刀之祖車刀 小例（1）

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學(xué)習(xí)了

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刀具也要看工況的，看材料，看切割方式，冷卻方式等等

番茄唐龍

目測大俠用的UG，機械設(shè)計的用UG的很少哦，要把UG的那一套玩順不容易。

簡雨

水水5 發(fā)表于 2015-3-10 15:47
; x0 ^3 ~+ j# {2 N  x" a* J2 O借問:我理解四爪一般車偏心件的時候調(diào)整使用。層主的這個工件為什么要用四爪，三爪如何不穩(wěn)？
又問：四爪 ...

因為三爪夾緊力不夠，還不能自鎖啊。這個工件用四爪可以大吃刀，比如粗加工外圓，可以一刀單面加工5mm，幾刀成活了。而三爪只能單刀3mm，也就是說小刀一刀刀溜，效率太低。并且三爪夾緊力不夠工件不穩(wěn)，加工表面都是“嘟嘟紋”，稍一活動就打刀，特別是切斷的時候更是這樣。
( W; e4 [# n! @  }  _6 [. B說個笑話：有一年我招來個40多歲的車工，試工時那師傅牛的不得了，嘴還挺臭，吧我司一個車工師傅得罪了，兩人就犟起來了。我司的師傅拿來個直徑40的高鎳棒料（這種材料的確挺難加工），說你能切斷我就從這兒爬出車間，如果切不斷你就爬出去。結(jié)果那家伙不信，雖然沒叫他爬，但他也是低著頭，在笑聲中灰溜溜的走的，哈哈。這個事兒雖然跟刀具有很大關(guān)系，但也與他用三爪有關(guān)，活不穩(wěn)根本就不敢上刀��！
0 ~9 L5 v! S! o- S7 T! r對于普通車床，拋開工藝的因素外，一是刀具，二是找正（四爪），這兩點順了效率就高了，特別是計件的時候。一個車工，跳動2~5絲，應(yīng)該都能目測出來的，若需要更高的精度就得上表了。

LONG586923

LONG586923 發(fā)表于 2015-3-10 16:27
0 S7 b: F; o# n  X! B" w1 T我看把刀還可以，因為這把刀是標準的內(nèi)斜式斷屑槽刀，如本人磨這把刀時知道用途，也是高手了！

- ~& f. W9 C8 G! S5 {. C; W     斷屑槽與主切削刃的傾斜角 斷屑槽與主切削刃的傾斜方式常用的有外斜式、平行式、和內(nèi)斜式三種
      1 外斜式 ,外斜式的斷屑槽，前寬后窄，前深后淺。
$ k- ^" h$ c% L7 V       外斜式斷屑槽的切屑卷曲變形大，在靠近工件外圓表面處的切削速度最高而槽窄，切屑最先受阻而卷曲，且卷曲半徑小，變形大；而在刀尖處，切削速度低而槽寬，切屑最后以較大卷曲半徑卷曲，這就會產(chǎn)生一個力，使切屑翻轉(zhuǎn)到后刀面或待加工表面上，經(jīng)碰撞后折斷而形成C 形屑。 這種形式的斷屑槽。在中等切深時斷屑范圍較寬，斷屑效果穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)中應(yīng)用較為廣泛。傾斜角τ的數(shù)值主要按工件材料確定，一般切削中碳鋼時，取τ=8°-10°切削合金鋼時，為增大切屑變形，取τ=10°-15° 。 但在大切深時，由于靠近工件外圓表面，斷屑槽寬度太小，切屑容易阻塞，甚至切屑打壞切削刃，所以一般多改用平行式。
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1 ^0 n4 D! T  j7 x7 U' W9 P2、平行式 ：平行式斷屑槽的切屑變形不如外斜式大，切屑大多是碰在工件加工表面上折斷。
2 G) q' f- ^8 s: B/ i0 o6 U8 U       切屑中碳鋼時，平行式斷屑槽的斷屑效果與外斜式基本相仿，但進給量應(yīng)略加大一些，以增大切屑的附加卷曲變形。
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3、內(nèi)斜式：內(nèi)斜式斷屑槽在工件外圓表面處最寬．而在刀尖處最窄。所以切屑常常是在B 處先卷曲成小卷，而在處則卷成大卷。
       當主切削刃的刃傾角取成3°-5°時，切屑容易形成連續(xù)的長緊卷屑。內(nèi)斜式斷屑槽與主切削刃的傾斜角一般取τ=8°-10°，內(nèi)斜式斷屑槽形成長緊卷屑的切削用量范圍相當窄，所以它在生產(chǎn)中應(yīng)用不如外斜式和平行式普遍，主要是應(yīng)用于精車或半精車。
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不哭泣的長江

刀具不一定磨得好看就車出來的就很好！有些東西中看不中用

zhljlyy0890

我們公司會手磨刀具的人已經(jīng)很少了

jekehuang

這車刀兩就就崩了·

以此為準

支持觀點

中山華生

我操作普車并不喜歡用機夾刀