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軸的車床加工工時(shí)問題

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1#
發(fā)表于 2015-2-11 09:50:28 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
有一批軸需要進(jìn)行車床加工,想請教大家一下,加工工時(shí)如何計(jì)算。應(yīng)該付給工人多少工資!
! `- ?9 m& y5 \" x! W7 P) I: Z上傳一張草圖。材質(zhì)40Cr調(diào)制后。
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2#
發(fā)表于 2015-2-11 10:10:22 | 只看該作者
數(shù)控還是普車?軸承檔是留磨量還是車到位?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-11 10:12:56 | 只看該作者
toafy 發(fā)表于 2015-2-11 10:10
' C( Z' {  L5 |( q, ~# l0 r數(shù)控還是普車?軸承檔是留磨量還是車到位?

& U  ^! O/ w& t! c% a不好意思,沒表述明白!% z% u4 ?$ Z6 V9 h6 F
普車。軸承徑不用留磨量,直接到位。! o# T# r/ d, U
另外我這里車工成手的日工資在100元左右
/ ]. _  R8 |& `& g6 W9 O1 p! v# W, O/ }( F- A7 j

點(diǎn)評

毛坯是40的調(diào)質(zhì)圓棒,需先平頭打中心孔,分粗精車,考慮同心度還需雙頂車軸承檔,熟手30分鐘應(yīng)該是夠了,樓下大俠也給了建議,若量不大,可適當(dāng)放寬。  發(fā)表于 2015-2-11 13:18
4#
發(fā)表于 2015-2-11 10:53:47 | 只看該作者
沒有標(biāo)同軸度出來。同軸度的精度要求直接影響加工。
, P. @$ B; }# d; C$ b% f6 X+ c就軸本身來說,沒什么難度,但是你要考慮你的機(jī)床性能,刀具,件數(shù)2 P7 t& f& K2 d6 G1 j( r% D1 V
如果機(jī)床精度和剛性差,加工自然就比較費(fèi)時(shí)。
+ _7 q; G. v0 Q$ x: ^如果都不考慮以上因素,這東西一個(gè)30分鐘內(nèi)完工

點(diǎn)評

不過不建議樓主定30分鐘。這還得看個(gè)人。如果你定了30分鐘,到時(shí)候因?yàn)樯厦娴囊蛩赜绊懶,我要被人罵了。哈哈 最簡單的就是算出利潤吧,按比例給  發(fā)表于 2015-2-11 10:55
5#
發(fā)表于 2015-2-11 12:35:46 | 只看該作者
右端30的那一檔是干嘛的?
6#
發(fā)表于 2015-2-11 13:03:19 | 只看該作者
100多
7#
發(fā)表于 2015-2-11 20:06:20 | 只看該作者
設(shè)備精度好,熟練工人,一個(gè)小時(shí)三件沒問題。
8#
發(fā)表于 2015-2-12 19:17:58 | 只看該作者
這個(gè)估計(jì)不是很好加工吧,直徑較小。同軸度不好保證。
9#
發(fā)表于 2015-2-12 19:24:24 | 只看該作者
貌似普車加工不出來你圖紙的要求,雖然沒有形位要求但尺寸要求很高,再說你都說車工工資100圓,那就更難說了,一個(gè)好點(diǎn)的技術(shù)工人現(xiàn)在沒有300/天,你是找不到的。建議還是留余量上磨床,不然后果你知道的。

點(diǎn)評

如果只是一兩件,你可以這樣做,你可以慢慢用砂皮砂到尺寸,但是如果批量還是考慮一下。還有一個(gè)題外話:不知道你圖紙用在什么地方,是什么零件,真希望實(shí)際要求像你圖上那樣只要尺寸公差,沒有形位公差。  發(fā)表于 2015-2-13 16:38
來論壇的時(shí)間不長,你是我看到第二個(gè)覺得車床加工0.018車保證的?紤]問題要靈活一些,也許普車加工可能有1絲左右的尺寸波動(dòng),但是實(shí)際加工時(shí)可以按上限或是上限加1-2絲,具體根據(jù)加工后的粗糙度來定。再砂一下就行  發(fā)表于 2015-2-13 13:53
10#
發(fā)表于 2015-2-12 20:41:45 | 只看該作者
感覺普車應(yīng)該精度達(dá)不到這么高吧,軸承尺寸和那個(gè)30的尺寸精度挺高的,應(yīng)該還需要表面光潔度的要求吧。感覺如果加工時(shí)在上外圓磨床應(yīng)該好一些

點(diǎn)評

同上  發(fā)表于 2015-2-13 13:55
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