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中國的動車是啥水平?會是中國工業(yè)崛起的先頭兵么? |
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點評
專利的問題解決不了,就跑不遠啊
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點評
搞得了這幾個的都是大師,,
或者喊:某某推力。某某渦扇渦軸。潤滑系統(tǒng)多少小時沒問題。某某蒸汽缸推20噸。習主席都來找你了。
哈哈,我教人家說,你朝西喊‘10米筒子,2000噸,包成’,或者朝南喊,12000米,包好,再不行,朝南喊‘超越巴雷特12點7,包3000米’,肯定有人下來就給你領走,你要什么都給你,
哪位北京網(wǎng)友去東直門大橋上試試,先看看旁邊大樓是不是精神病院哈
東直門立交橋真有那么神奇?大俠不要哄人哈!
998前輩,中國中車能不能算您以前說的三巨頭里的壟斷國企
吃貨,哈哈哈
哈哈,你要有輪轂高,你是巨人,車輛噪音,與許多東西有關,比如軌道,車輪系統(tǒng),車廂填充體等等,一個時代有一個時代的標準,比如汽車,別克就比本田安靜,因為設計降噪的要求是不同的,
巴黎的tgv高鐵。上面的餐的是免費的。阿呆可喜歡免費的東西了。使勁吃。但是噪音和平穩(wěn)性就不如天朝的。阿呆還和礦車的輪胎合影。軸上密密麻麻一圈螺栓。我還沒輪轂高。
巴黎的tgv高鐵。上面的餐的是免費的。阿呆可喜歡免費的東西了。使勁吃。但是噪音和平穩(wěn)性就不如天朝的。阿呆還和礦車的輪胎合影。軸上密密麻麻一圈螺栓。我還沒輪轂高。
巴黎的tgv高鐵。上面的餐的是免費的。阿呆可喜歡免費的東西了。使勁吃。但是噪音和平穩(wěn)性就不如天朝的。阿呆還和礦車的輪胎合影。軸上密密麻麻一圈螺栓。我還沒輪轂高。
因為不是一個時代的產(chǎn)品,就跟787肯定比法國協(xié)和舒適,協(xié)和飛機當年牛逼吧,坐著卻不舒適,僅僅是非?,
中國的動車坐著比法國的舒服。但是。但是。是因為天朝的貴。也采購了新一代的技術。
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制造出了能跑出世界紀錄的高鐵,卻還不能完全控制它的速度
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點評
蘋果的屏幕是lg的啊
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