摩托車行業(yè)明明是朝陽產(chǎn)業(yè),樓主卻為何僅僅盯著國內市場。; q% w2 J" s V5 A `# s, Z$ E
歐洲和北美地區(qū)多個國家政府都采取大量的相應措施鼓勵居民使用摩托車來代替造成嚴重交通和污染問題的汽車。以意大利為例,2009年2月,意大利政府出臺了總額20億歐元的措施,其中包括對消費者購買符合環(huán)保標準的摩托車,給予一次性補助和相應的信貸支持,截至2010年意大利新車注冊量約40萬輛。
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據(jù)歐洲摩托車工業(yè)協(xié)會(ACEM)預計,歐洲的城市化比率將由目前的60%提升至2020年的80%。由于摩托車在解決交通擁堵(機動性強、容易停車)、低污染和高能效等方面的優(yōu)勢,未來10年,歐洲的摩托車產(chǎn)業(yè)仍是增長態(tài)勢。7 o' X0 g2 ~; C9 o: \: |
世界多個國家(地區(qū))均采取大量相應措施鼓勵摩托車新技術、新產(chǎn)品的開發(fā)。以臺灣省為例,對摩托車產(chǎn)業(yè)采取提高法規(guī),優(yōu)勝劣汰,讓市場自由競爭而非單純的采用激勵的抑制或限制措施。為促進產(chǎn)業(yè)升級,提出有關投資輔導及獎勵措施,如:1)稅收優(yōu)惠。以“促進產(chǎn)業(yè)升級條例”鼓勵企業(yè)投資研究,試驗凈潔能源機器技術;從事研究發(fā)展、人才培訓等,支出金額5%~20%限度內,抵減當年度應納營利事業(yè)所得稅額。通過“新興重要策略性產(chǎn)業(yè)”草案鼓勵摩托車部分的高新技術發(fā)展,凡符合規(guī)定的公司可抵減20%營利事業(yè)所得稅。2)參與投資與融資優(yōu)惠措施:臺灣為加速工業(yè)升級,由行政院開基金拔?畲钆涑凶縻y行自有獎金辦理多項專案低利貸款,申請資格為民間企業(yè)項目投資額。3)對自主性新產(chǎn)品研究發(fā)展給予補助。
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