看到越來越紅火的網(wǎng)上購物,和忙綠的快遞,突然想到利用這種運(yùn)營模式,很適合開發(fā)一個機(jī)械制造業(yè)的技術(shù)市場。這個市場和網(wǎng)購有點(diǎn)類似,顧客選好貨物,交款后,管理中心派人取貨,包裝后轉(zhuǎn)交快遞公司直接送到客戶手中,交易完成。 參照這種運(yùn)營模式,社區(qū)也可以搞一個技術(shù)網(wǎng)購。網(wǎng)購運(yùn)營既不復(fù)雜也沒什么難度。只是前期準(zhǔn)備工作比較繁瑣,尤其是貨源(技術(shù)和人員)。原來社區(qū)已做過統(tǒng)計,可以作為索引,然后按個人的特長進(jìn)行分類。在很多人的概念里,工程師在行業(yè)內(nèi)應(yīng)該是無所不能的。一個企業(yè),往往只聘一兩個技術(shù)人員,只要是技術(shù)問題,技術(shù)員都得拿出解決方案。這里有一個誤區(qū),機(jī)械制造業(yè)務(wù)分工很細(xì),同是一個工種,比如車床,車床有很多種型號,如多軸自動車、單軸自動車,六角車,普車,立車,數(shù)控車,儀表車……雖然都是車削機(jī)床,但各種車床的操作程序和工藝規(guī)程卻大相徑庭,一個人干到老,仍有很多機(jī)械設(shè)備沒見過或不了解,更別說熟練的使用了。說某人一專多能,這個多和全比,九牛一毛而已。因此,一些有著某些技術(shù)專長的老工程師,解決不了自己不熟悉的技術(shù)問題,也就不足為奇,企業(yè),尤其是小企業(yè),幾乎每天的產(chǎn)品都不一樣,指望一兩個技術(shù)人員的才能,即使能指導(dǎo)著干出來,也沒什么效益了。
最理想的是,不管需要開發(fā)設(shè)計什么產(chǎn)品,制造加工什么產(chǎn)品,馬上就能得到一個熟悉這類產(chǎn)品的技術(shù)員指導(dǎo),拿出一套成熟的設(shè)計方案或制造工藝來。這種招之能來,高質(zhì)高效,干完即走的模式,沒有哪個企業(yè)的老板不喜歡的。問題是這樣的技術(shù)和人員誰來提供,網(wǎng)購之所以火,主要的是兩三天內(nèi)用戶就可拿到所需的商品,技術(shù)服務(wù)也得有這種速度,才能贏得用戶的青睞,因此,要對自己的貨源(有特長的人,或技術(shù)資料儲備)有個詳細(xì)的儲備目錄。這個先期的準(zhǔn)備工作做好了,干起來自然會一帆風(fēng)順的。
至于服務(wù)的費(fèi)用,因?yàn)橹饕氖抢眉夹g(shù)人員的現(xiàn)成資料或業(yè)余時間,成本自然很低。方式很多,那是第二步的的事,先不說了。只是記住一條,你只是賣貨的,貨有定價,童叟無欺。至于客戶用你的貨干什么,能掙多少錢都與你無關(guān),不要賣人一個碗,還要分吃人家碗里的肉。
至于具體的實(shí)施步驟和內(nèi)容,不是一篇帖子能說得清的,更有一些內(nèi)容是不能公諸于眾的,就不再多寫了。 總之這是一個市場巨大的新事物,只是還沒被有能力的人士所發(fā)現(xiàn),我堅信,不出一年,機(jī)械制造業(yè)的網(wǎng)上技術(shù)服務(wù),也會像網(wǎng)上購物一樣火爆。在機(jī)械社區(qū)發(fā)這個帖,是認(rèn)為社區(qū)已有十年人才和技術(shù)積累,網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)備和人員及一定的網(wǎng)絡(luò)操作經(jīng)驗(yàn)?梢栽谶@一行內(nèi)捷足先登,有搶占先機(jī)之利。 |