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工業(yè)管道安裝工程 :
7 i$ r j- q# C工業(yè)管道又可細分為工藝管道和動力管道兩種。
工藝管道一般是指直接為產(chǎn)品生產(chǎn)輸送主要物料（介質）的管道，又稱為物料管道；動力管道是指為生產(chǎn)設備輸送動力媒介質的管道。
一、熱力管道系統(tǒng)
熱力管道是輸送蒸汽或過熱水等熱能介質的管道。
（一）熱力管過敷設形式
1、布置形式
熱力管道的平面布置主要有枝狀和環(huán)狀兩類。
2、敷設方式
（1）架空敷設。不受地下水位的影響，運行時維修、檢查方便，適用于地下水位較高、地質不適宜地下敷設或為了地下敷設必須進行大量土石方工程的地區(qū)，是一種比較經(jīng)濟的敷設形式。其缺點是占地面積大，管道熱損失大。
架空敷設按支架高度和不同，可分為低支架、中支架和高支架三種敷設形式。
低支架敷設時，管道保溫層外殼距地面的凈高不宜小于 0．3m；中支架敷設時，其距離一般為2．0－4．0m；高支架敷設時，應不低于4．5 m。
（2）地溝敷設。地溝敷設分為通行地溝、半通行地溝和不通行地溝三種敷設形式。
1）通行地溝敷設。當熱力管道通過不允許開挖的路面處時；熱力管道數(shù)量多或管徑較大；地溝內(nèi)任一側管道垂直排列寬度超過1．5m時，采用通行地溝敷設。通行地溝凈高不應低于1．8m，通道寬度不應小于0．7m。
2）半通行地溝敷設。當熱力管道通過的地面不允許開挖，且采用架空敷設不合理時；或管子數(shù)量較多，采用不通行地溝管道單排水平布置的溝寬受到限制時，可采用半通行地溝敷設。
3）不通行地溝敷設。管道數(shù)量少、管徑較小、距離較短，以及維修工作量不大時，宜采用不通行地溝敷設。不通行地溝內(nèi)管道一般采用單排水平敷設。
（3）直接埋地敷設。熱力管道在土壤腐蝕性小、地下水位低（低于管道保溫層底部0．5m以上）、土壤具有良好滲水性以及不受腐蝕性液體侵入的地區(qū)，可采用直接埋地敷設。
（二）熱膨脹的補償
1、自然補償
自然補償是利用管路幾何形狀所具有的彈性，來吸收熱變形。
自然補償器分為L形和Z形兩種，安裝時應正確確定彎管兩端固定支架的位置。
2、人工補償
人工補償是利用管道補償器來吸收熱變形的補償方式，常用的有方形補償器、填料式補償器、波形補償器等。
填料式補償器又稱套筒式補償器，主要由三部分組成：帶底腳的套筒、插管和填料函。這種補償器主要用在安裝方形補償器時空間不夠的場合。
在熱力管道上，波形補償器只用于管徑較大（300mm以上）、壓力較低的（0．6MPa）的場合。它的優(yōu)點是結構緊湊，只發(fā)生軸向變形，與方形補償器相比占據(jù)空間位置小。缺點是制造比較困難，耐壓低，補償能力小，軸向推力大。
（三）熱力管道的安裝
管道安裝
（l）蒸汽支管應從主管上方或側面接出，熱水管應從主管下部或側面接出。不同壓力的疏水管不能接人同一管道內(nèi)。
（2）直接埋地管道穿越鐵路、公路時管頂距鐵路軌面不小于1．2m，距道路路面不小于0．7m，并應加設套管，套管伸出鐵路路基和道路邊緣不應小于1m。
二、壓縮空氣管道系統(tǒng)
自然界的空氣經(jīng)空氣壓縮機壓縮后產(chǎn)生的空氣稱為壓縮空氣。
（一）壓縮空氣站的組成
1、壓縮空氣站工藝生產(chǎn)流程
壓縮空氣的生產(chǎn)過程主要包括空氣的過濾、空氣的壓縮、空氣的冷卻及油和水分的排除、空氣的貯存與輸送等程序。
2、壓縮空氣站設備
（1）空氣壓縮機。在一般的壓縮空氣站中，最廣泛采用的是活塞式空氣壓縮機。在大型壓縮空氣站中，較多采用離心式或軸流式空氣壓縮機。
（2）空氣過濾器。應用較廣的有金屬阿空氣過濾器、填充纖維空氣過濾器、自動浸油空氣過濾器和袋式過濾器等。
（3）后冷卻器。常用的后冷卻器有列管式、散熱片式、套管式等。
（4）貯氣罐。
（5）油水分離器。油水分離器常用的有環(huán)形回轉式、撞擊折回式和離心旋轉式三種結構形式。
（6）空氣干燥器。目前常用的壓縮空氣干燥方法有吸附法和冷凍法。
3、壓縮空氣站管路系統(tǒng)
壓縮空氣站的管路系統(tǒng)為：空氣管路、冷卻水管路、油水吹除管路、負荷調節(jié)管路以及放散管路等。
（二）車間壓縮空氣管路的敷設
車間壓縮空氣管路分總管、干管和支立管。
車間壓縮空氣管路可采用架空敷設、地溝敷設、埋地敷設或架空、埋地相結合的敷設方式。為便于管理與維修，應以沿墻或柱子架空敷設為主，架空敷設高度以不妨礙交通為原則，但一般不小于2.5m，并盡量減少對采光的影響。
（三）壓縮空氣管道的安裝
（1）壓縮空氣管道一般選用低壓流體輸送用焊接鋼管、低壓流體輸送用鍍鋅鋼管及無縫鋼管。公稱通徑小于50mm，可采用螺紋連接，以白漆麻絲或聚四氟乙烯生料帶作填料；公稱通徑大于50mm，宜采用焊接方式連接。
（2）從總管或干管上引出支管時，必須從總管或干管的頂部引出。
（3）管道應按氣流方向設置不小于0．002的坡度，干管的終點應設置集水器。
（4）壓縮空氣管道安裝完畢后，應進行強度和嚴密性試驗，試驗介質一般為水。
（5）強度及嚴密性實驗合格后進行氣密性試驗，試驗介質為壓縮空氣或無油壓縮空氣。
三、夾套管道系統(tǒng)
（一）夾套管的組成
材質采用碳鋼或不銹鋼，內(nèi)管的介質為工藝物料介質，外管的介質為蒸汽、熱水、冷媒或聯(lián)苯熱載體等。
1、夾套管型式
夾套管的型式有內(nèi)管焊縫隱蔽型與外露型兩類。
2、夾套管分類
夾套管按內(nèi)管、外管進行分類，夾套管的類別不同，其制作、安裝要求也不同。
（二）夾套管制作
夾套管制程序為：
（1）管子、管道附件、閥門及彈簧支吊架檢驗。
（2）內(nèi)管預制。
（3）定位板設置。
（4）外管預制。
（三）夾套管安裝
（l）夾套管安裝應在有關設備、支吊架就位、固定、找平后進行，且夾套管應先于鄰近有關的管道的安裝。
（2）夾套管上安裝的閥門、儀表等應進行強度和密封試驗，調試合格。
（3）夾套管的內(nèi)管管件應使用無縫或壓制對接管件，外管可采用壓制剖切件。
（4）夾套管焊縫的射線探傷要求應按規(guī)定執(zhí)行。
（5）夾套管的角焊縫和法蘭焊縫均需進行著色試驗檢查。
（6）夾套管的強度和嚴密性試驗，一般采用液壓進行，試驗介質為潔凈水。
（7）氣壓試驗時一般采用無油壓縮空氣、氮氣或其他惰性氣體為試驗介質。氣壓強度試驗壓力為設計壓力的1．15倍；真空管道為0．2MPa。氣壓嚴密性試驗壓力按設計壓力進行，真空管道不小于0．1MPa。
（8）真空系統(tǒng)在嚴密性試驗合格后，在聯(lián)動試運轉時，還應以設計壓力進行真空度試驗，時間為24小時，系統(tǒng)增壓率不大于5％為合格。
（9）聯(lián)苯熱載體夾套的外管，應用聯(lián)苯、氨氣或壓縮空氣進行試驗，不得用水進行壓力試驗。
（l0）夾套管安裝構成系統(tǒng)后，應進行內(nèi)、外管的吹掃工作，凡不能參與吹掃的管道、設備、閥門、儀表等，應拆除或用盲板隔離。內(nèi)管應用干燥無油壓縮空氣進行系統(tǒng)吹掃。而蒸汽夾套系統(tǒng)用低壓蒸汽吹掃，吹掃順序為先主管、后支管，最后進入夾套管的環(huán)隙
四、合金鋼及有色金屬管道系統(tǒng)
（一）合金鋼管道安裝
1、常用于合金鋼管管道的合金鋼管鋼號
2、合金鋼管安裝
（1）合金鋼管應有材質標記。
（2）合金管道直采用機械方法切斷，高壓合金鋼管道切斷后的管段上無鋼號者應重新打上原有鋼號。
（3）合金鋼管道的焊口焊接，底層應采用手工氬弧焊，以確保焊口管道內(nèi)壁焊肉飽滿。光滑、平整，其上各層可用手工電弧焊接成型。合金鋼管焊接應進行焊前預熱和焊后熱處理；焊后熱處理應在焊接完畢后立即進行，若不能及時進行熱處理的，則應焊接后冷卻至300－350℃時進行保溫。
（二）不銹鋼管道安裝
1、不銹鋼分類
按其中金相組織分為：奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼；按耐腐蝕性能分為：耐大氣腐蝕、耐酸堿腐蝕和耐高溫等不銹鋼。
2、不銹鋼管道安裝
（1）不銹鋼管及管件在安裝前必須進行外觀和性能檢查。
（2）不銹鋼宜采用手工鋸條、鋸床、砂輪切管機、車床及等離子切割機等進行切割。
（3）不銹鋼管坡口宜采用機械、等離子切割機、砂輪機等制出，用等離子切割機加工坡口必須打磨掉表面的熱影響層，并保持坡口平整。
（4）不銹鋼管焊接一般可采用手工電弧焊及氬弧焊。
（5）焊接前應將坡口兩側20mm范圍內(nèi)的毛刺、污物、雜質清除干凈，還應在距焊口4－5mm以外，焊口兩側40－50mm的長度區(qū)間內(nèi)，用非金屬片遮住或涂白里粉，防止焊接時的飛濺物飛濺到管壁上。
（6）壁厚大于16mm的管子焊前應預熱。焊接后應對焊縫及附近表面進行酸洗及鈍化處理。酸洗常用酸液或酸膏酸洗，酸液酸洗又有浸洗和刷洗兩種方法。
（7）法蘭連接可采用焊接法蘭、焊環(huán)活套法蘭、翻邊活套法蘭。不銹鋼法蘭應使用不銹鋼螺栓；不銹鋼法蘭使用的非金屬墊片，其氯離子含量不得超過50ppm。
（三）鐵及鈦合金管道安裝
（1）鈦及鈦合金管的切割應采用機械方法（手工鋸、鋸床、車床等），切割速度應以低速為宜，以免因高速切割產(chǎn)生的高溫使管材表面產(chǎn)生硬化；不宜使用砂輪機切割；不得使用火焰切割。坡口直采用機械方法加工。
（2）鈦及鈦合金管焊接應采用惰性氣體保護焊或真空焊，不能采用氧一乙炔焊或二氧化碳氣體保護焊，也不得采用普通手工電弧焊。
（3）由于鈦及鈦合金為貴重金屬，故不采用鈦材制作法蘭。鈦及鈦合金管與其他金屬管道可采用法蘭連接，使用的非金屬墊片一般為橡膠墊或塑料墊，并應控制氯離子含量。
（四）鋁及鋁合金管道安裝
l、常用鋁及鋁合金管最高使用溫度不得超過200 ℃；對于有壓力的管道，使用溫度不得超過160℃。在低溫深冷工程的管道中較多采用鋁及鋁合金管。
2、鋁及鋁合金管道安裝
（1）鋁及鋁合金管的切割可用手工鋸條、機械（鋸床、車床等）及砂輪機，不得使用火焰切割；坡口宜采用機械或手工挫加工。
（2）鋁及鋁合金管連接一般采用焊接和法蘭連接，焊接可采用手工鎢極氬弧焊、氧一乙炔焊及熔化極半自動氛弧焊；當厚度大于5mm時，焊前應全部或局部預熱至150－200℃。
（3）焊接后使焊縫接頭在空氣中自然冷卻；冷卻后用60－80 ℃的熱水沖洗，并用毛刷或銅刷將焊縫區(qū)域內(nèi)的殘渣洗刷于凈，然后用30％硝酸溶液洗滌，再用清水沖洗；干燥后如焊縫區(qū)域內(nèi)仍有白色斑點，說明仍有溶劑未清理干凈，必須重新處理，直至清除為止。
（4）管道保溫時，不得使用石棉繩、石棉板、玻璃棉等帶有堿性的材料，應選用中性的保溫材料。
（五）銅及銅合金管道安裝
1、常用的銅管有紫銅管、黃銅管兩種。銅及銅合金通常應用在深冷工程和化工管道上，用作儀表測壓管錢或傳送有壓液體管線，當溫度大于250 ℃時不宜在有壓力的情況下使用。
2、銅及銅合金管道安裝
（1）銅及銅金管的切口可用手工鋼鋸、砂輪切管機；因管壁較薄且銅管質地較軟，制坡口宜采用手工挫；厚壁管可采用機械方法。
（2）銅及銅合金管的連接方式有螺紋連接、焊接（承插焊和對口焊）、法蘭連接（焊接法蘭、翻邊活套法蘭和焊環(huán)活套法蘭）。
（3）黃銅管焊前預熱溫度為：壁厚為 5－10mm，400－500℃；壁厚大于 15mm時，550℃；黃銅管采用氧一乙炔焊時，預熱寬度以焊口中心為基準，每側 150mm； 焊接后，焊縫應進行焊后熱處理，其溫度為400－450 ℃；軟化退火處理為550－600 ℃。熱處理應在焊后及時進行。
（六）鑄鐵管道安裝
鑄鐵管采用承插連接。包括：（l）管口處理。（2）連接材料準備：①油麻；②橡膠圈；③石棉水泥；④自應力水泥；⑤青鉛。（3）捻口：①打油麻；②打橡膠圈；③石棉水泥填料密封；④自應力水泥填料密封；⑤青鉛填料密封。（4）養(yǎng)護。
（七）塑料管道安裝
1、常用塑料管道。
常用塑料管有硬聚氯乙烯管、聚丙烯管、耐酸酚醛管，工程塑料（ABS）管等。
2、塑料管道安裝。
（1）管材檢查。
（2）管子切斷采用機械方法，一般用粗齒鋸條的手工鋸或木工鋸。管段坡口可用木工挫加工，也可采用機械方法。
（3）塑料管的連接方法有粘接、焊接、法蘭連接和螺紋連接
（八）襯膠管道安裝
1、襯膠管
村膠管是在金屬管內(nèi)部補上橡膠，達到既耐腐蝕，又能滿足管內(nèi)介質溫度、壓力要求的目的。襯里用橡膠通常采用硬橡膠或半硬橡膠，或采用硬橡膠（半硬橡膠）與軟橡膠復合襯里。
襯膠管的使用壓力一般低于0.6MPa，真空度不大于0.08MPa（600mmHg）。硬橡膠村里的長期使用溫度為 0－65℃，短時間加熱允許至 80℃； 半硬橡膠、軟橡膠及硬橡膠復合襯里的使用溫度為-25－75℃，軟橡膠襯里短時間加熱允許至100℃。
2、襯膠管道的預制
3、襯膠管道的安裝
五、高壓管道系統(tǒng)
（一）高壓管道的分級及要求
1、高壓管道的分級
高壓管道是指工作壓力為 10MPa＜p＜100MPa的管道，對于工作壓力 ＞ 9刀MPa且工作溫度。500℃的蒸汽管道，也可升級為高壓管道。
高壓管道按壓力和溫度可分為不同的等級；
（1）按壓力分級：按公稱壓力分為10MPa、15MPa、16MPa、20MPa、25MPa、28MPa、32MPa、42MPa、50MPa、63MPa、80MPa、100MPa等十二個等級，其 16MPa、20MPa、32MPa三個等級最常用。
（2）按工作溫度分級：可分為I級（-40一200℃）、Ⅱ級（201－400℃）和Ⅲ級（＞401℃）。
2、高壓管道應符合的要求
（1）高壓鋼管的檢驗。
高壓鋼管外表面按下列方法探傷：
①公稱直徑大于6mm的磁性高壓鋼管采用磁力法。
②非磁性高壓鋼管，一般采用熒光法或著色法。
（2）高壓管螺紋及閥門的檢驗。
（3）高壓管件的選用。高壓管件一般采用高壓鋼管焊制、彎制和縮制。
（二）高壓管道加工
合金鋼、不銹鋼高壓管子應采用機械方法切割。
（三）高壓管子彎管加工
（l）鋼號為15MnV、12CrMo、1Crl8Ni9Ti、Crl8Nil3Mo2Ti的高壓管子，應盡量采用冷彎，冷彎后可不進行熱處理。
（2）采用熱彎時，由于管子加熱將引起力學性能的變化，熱彎時應遵循相關規(guī)定。
高壓管子熱彎時，不得用煤或焦炭做燃料，應當用木炭做燃料，以免滲碳。
為了檢查高壓管在彎曲后是否有損傷。高壓管在彎曲和熱處理后，應再進行無損探傷。
（四）高壓管道安裝
高壓管道的焊縫坡口應采用機械方法，坡口型式根據(jù)壁厚及焊接方法選擇V型或U型，當壁厚小于 16mm時，采用 V型坡口；壁厚為 7－34mm時，可采用 V型坡口或 U型坡口。
高壓管道焊接除應符合一般中，低壓管道焊接有關要求外，還應滿足以下要求：
（1）焊接方法
①15MnV、12CrMo、15CrMo、Cr5Mo高壓管子應采用手工電弧焊，當管壁厚不大于6mm時，應采用手工氬弧焊，條件不具備的企業(yè)可采用氧一乙炔焊。
②1Crl8Ni9Ti、Crl8Nil3Mo2Ti高壓管子應采用手工氬弧焊打底和手工電弧焊蓋面成型。
③碳素鋼管、合金鋼管焊接，為確保底層焊接表面成型光滑平整、焊接質量好，均采用手工氬弧打底，手工電弧焊成型，不銹鋼管、鈦管采用氟弧焊時，應充氮氣保護，以防產(chǎn)生氧化。
（2）焊接工藝要求。
（3）為了保證焊縫質量，高壓管子在焊接前一般應進行預熱，焊后應進行熱處理。
（4）高壓管子的焊縫須經(jīng)外觀檢查、X射線透視或超聲波探傷 ) c* |* ~ Y4 f+ ~
管道實驗及吹掃:
5 D. K: w" g% d9 S4 {# I一、管道系統(tǒng)的試驗
（一）液壓試驗
液壓試驗應使用潔凈水，當對奧氏體不銹鋼管道或對連有奧氏體不銹鋼管道或設備的管道進行試驗時，水中氯離子含量不得超過25ppm。當采用可燃液體介質進行試驗時，其閃點不得低于50℃。
承受內(nèi)壓的地上工業(yè)鋼管道及有色金屬管道的試驗壓力應為設計壓力的1．5倍，埋地鋼管道的試驗壓力應為設計壓力的1．5倍，且不得低于0．4MPa。
對于設計壓力大于0．6MPa的天然氣管道，應以水為介質進行強度和嚴密性的試驗。
（二）氣壓試驗
（1）承受內(nèi)壓的工業(yè)管道系統(tǒng)中的鋼管及有色金屬的試驗壓力應為設計壓力的1．15倍，真空管道的試驗壓力應為0．2MPa。當管道的設計壓力大于0．6MPa時，必須有設計文件規(guī)定或經(jīng)建設單位同意，方可用氣體進行壓力試驗。
（2）室外燃氣管道的壓力試驗要求。
二、管道系統(tǒng)的吹掃與清洗
（一）吹掃、清洗的方式
管道在壓力試驗合格后，應按設計或規(guī)范要求進行吹掃或清洗工作。管道系統(tǒng)的吹掃。清洗方式有水沖洗、空氣吹掃、蒸汽吹掃、化學清洗和油清洗等。
（二）吹洗的一般規(guī)定
吹洗方法應根據(jù)對管道的使用要求、工作介質及管道內(nèi)表面的臟污程度確定。公稱直徑大于或等于600mm的液體或氣體管道，宜采用人工清理； 公稱直徑小于600mm的液體管道，宜采用水沖洗；公稱直徑小于600mm的氣體管道，宜采用空氣吹掃。蒸汽管道應以蒸汽吹掃，非熱力管道不得用蒸汽吹掃。
（三）工業(yè)金屬管道的吹掃與清洗
1、水沖洗
沖洗用水可根據(jù)管道工作介質及材質選用飲用水、工業(yè)用水、澄清水或蒸汽冷凝液等，沖洗奧氏體不銹鋼管道時，水中氯離子含量不得超過 25ppm。
管道沖洗合格應將水排盡，必要時可用壓縮空氣或氮氣吹干。
2、空氣吹掃
吹掃忌油、忌水管道時，氣體不得含油或水分。
3、蒸汽吹掃
蒸汽管道應以大流量蒸汽進行吹掃，流速不應低于30m／s。
4、化學清洗
（1）化學清洗液的配方必須經(jīng)過鑒定。
（2）化學清洗時，操作人員應注意佩帶防護用具。
（3） 化學清洗合格的管道，當不能及時投人運行時，應進行封閉或充氮保護。
5、油清洗
潤滑、密封及控制油管道，應在機械及管道酸洗合格后、系統(tǒng)試運前進行油清洗。不銹鋼管道宜先用蒸汽吹凈，然后進行油清洗
第七節(jié) 工程量清單項目設置及工程量計算規(guī)則
一、給排水、采暖、燃氣工程
管道以“m” 為計量單位，工程量按設計圖示管道中心線長度以延長米計算，不扣除閥門、管件（包括減壓器、疏水器、水表、伸縮器等組成安裝）及各種井類所占長度；方形補償器以其所占長度按管道安裝工程量計算。
二、工業(yè)管道
低壓碳鋼管件、低壓碳鋼板卷管件以“個” 為計量單位，按設計圖示數(shù)量計算，并符合下述計算規(guī)則：
l）管件包括彎頭、三通、四通、異徑管、管接頭、管上焊接管接頭、管帽、方形補償器彎頭、管道上儀表一次部件、儀表溫度計擴大管制作安裝等。
2）在主管上挖眼接管三通和摔制異徑管，均以主管徑按管件安裝工程量計算，不另計制作費和主材費；挖眼接管三通支線管徑小于主管徑1／2時，不計算管件安裝工程量；在主管上挖眼接管焊接接頭、凸臺等配件，按配件管徑計算管件工程量。
3）三通、四通、異徑管均按大管徑計算。
4）管件用法蘭連接時按法蘭安裝，管件本身安裝不再計算安裝
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發(fā)表于 2007-4-21 11:40:38
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