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山寨是怎么“做爛了這個(gè)世界”

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發(fā)表于 2014-12-22 20:02:29 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 機(jī)械-AI 于 2014-12-22 20:11 編輯

      在論壇混了好些天了,發(fā)現(xiàn)同行們總是喜歡抱怨今天這行被誰做爛了,明天那行又被誰最爛了?墒,你們發(fā)現(xiàn)沒有,一款好的產(chǎn)品,它沒被做爛時(shí),你仰望著它;做爛以后,又覺得這破東西,我一天砸兩個(gè)都不心疼。這是為什么呢?前一段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的寶馬等汽車企業(yè)壟斷案你們都該聽說過吧。那么,衙門是吃撐了,沒事干發(fā)神經(jīng)嗎?又為什么,寶馬等汽車企業(yè)沒有被“做爛”?
       “做爛的各行各業(yè)”,它叫小米,也叫“消費(fèi)者剩余”。做不爛的“寶馬”,它叫“壟斷”。 想想看,小米做爛了手機(jī)行業(yè),為什么衙門就不管管呢?而高大上的“寶馬”卻被制裁!符合社會(huì)利益的孩子,終將的到獎(jiǎng)賞。小米,提供不了高大上的“寶馬”,卻快速創(chuàng)造了“消費(fèi)者剩余”,雖然對(duì)社會(huì)的影響遠(yuǎn)不及“高大上”,卻也得到“創(chuàng)辦四年,估值450億美金”的市場(chǎng)肯定。
       如果,您的技術(shù)很牛逼,能力很強(qiáng)大,希望您能給我一次機(jī)會(huì),讓我去想辦法把您的技術(shù)變成任何人都能使用的工具,而不僅僅單純的傳授給徒弟,或者選擇讓它失傳。我也只是一個(gè)低智商的孩子,早已不祈求自己能創(chuàng)造什么,我唯一能做的就是去尋找一些能彌補(bǔ)我的弱智的工具。日子混到現(xiàn)在,唯一感到慶興的是,身邊總是有一幫子兄弟愿意包容我的愚昧,同時(shí)愿意為我制造些許工具。當(dāng)然,也得感謝人類同胞。最該感謝的是比爾.蓋茨,他把自己開發(fā)的電腦系統(tǒng)供我使用,讓我能在這里發(fā)帖子,還得感謝“蘿卜家園”、“番茄家園”的前輩們做出的貢獻(xiàn),讓我現(xiàn)在得以免費(fèi)使用系統(tǒng)。還有現(xiàn)在天天使用的手機(jī),如果不是喬幫主建立的一座燈塔,我們現(xiàn)在可能還用著難用的手機(jī)。唉,不知道哪位有學(xué)識(shí)前輩愿意開始打包自己的技能,讓它變成助我們后輩開疆辟土的神器。
       老美的孩子死了,卻活在的電腦里,活在每一個(gè)同行的心里;這就是為什么人家強(qiáng)。大漢的子民,死了就是了,活不在教科書里了的,終究化為一灘爛泥巴。

        什么是消費(fèi)者剩余(百度一下,你就知道)

消費(fèi)者剩余(consumer surplus)又稱為消費(fèi)者的凈收益,是指消費(fèi)者在購買一定數(shù)量的某種商品時(shí)愿意支付的最高總價(jià)格和實(shí)際支付的總價(jià)格之間的差額。消費(fèi)者剩余衡量了買者自己感覺到所獲得的額外利益。

消費(fèi)者總剩余可以用需求曲線下方,價(jià)格線上方和價(jià)格軸圍成的三角形的面積表示。

由消費(fèi)者剩余可知:

第一,如果價(jià)格上升,則消費(fèi)者剩余下降,反之,如果價(jià)格下降,則消費(fèi)者剩余上升;

第二,如果需求曲線是平的,則消費(fèi)者剩余為0。

比如一場(chǎng)電影的票價(jià)為20元,可消費(fèi)者對(duì)它的價(jià)值是50元,那么消費(fèi)者剩余則是30元。如果想尊重買者的偏好,那么消費(fèi)者剩余不失為經(jīng)濟(jì)福利的一種好的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

消費(fèi)者剩余概念的提出目的是告訴我們每一個(gè)消費(fèi)者:我們的付出總是少于我們的所獲。我們總是在交易當(dāng)中獲取額外的利益,我們社會(huì)的總福利總是在交易當(dāng)中不斷增長(zhǎng)。

產(chǎn)壟斷對(duì)消費(fèi)者剩余的影響生差額的原因在于:除最后一單位外,該商品用貨幣表示的邊際效用(以美元表示)都大于其價(jià)格。在一定條件下(利用需求曲線圖),消費(fèi)者剩余的貨幣價(jià)值可以用需求曲線以下、價(jià)格線以上的面積來衡量。消費(fèi)者剩余的定義闡述 “消費(fèi)者剩余”的概念,是紐約大學(xué)教授馬歇爾。在《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》一書中提出來的。簡(jiǎn)單地說,就是買者賣者都希望從市場(chǎng)活動(dòng)中獲得收益:一個(gè)叫“消費(fèi)者剩余”;一個(gè)叫“生產(chǎn)者剩余”。兩者相加,叫“市場(chǎng)總剩余”。
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發(fā)表于 2014-12-22 20:22:48 | 只看該作者
寶馬被制裁只不過體現(xiàn)了天朝的所謂法治是個(gè)笑話,你竟然當(dāng)成好事,可見你的層次是什么樣的。
而且寶馬有損失嗎,天朝的有錢人會(huì)把這個(gè)缺補(bǔ)回來的。
關(guān)于技術(shù)的高低,完全是個(gè)積累過程,就是學(xué)習(xí),讀書,實(shí)踐的過程,這就是路子,這就是方法,要不然你想是什么,扯著你耳朵教你嗎,這年月,親爹都不會(huì)這樣的。
某粗糧只不過把自己做爛而已,影響誰了,影響蘋果了嗎,影響三星了嗎,影響華為了嗎,當(dāng)初華為海思上市的時(shí)候,又是誰在攻擊海思,不就是這個(gè)粗糧嗎;而當(dāng)華為海思的研發(fā)負(fù)責(zé)人過勞猝死后,又是誰在網(wǎng)上大放厥詞,對(duì)死者不尊重的,還是粗糧,是粗糧的手機(jī)CEO,這等做人爛品質(zhì),樓主還大加贊賞,請(qǐng)問樓主的三觀是什么。

點(diǎn)評(píng)

醍醐灌頂,振聾發(fā)聵!  發(fā)表于 2014-12-23 13:30
國(guó)內(nèi)最開始連地鐵都是全部引進(jìn)西門子,從設(shè)計(jì)到施工,F(xiàn)在看看西門子還能在地鐵領(lǐng)域分到一杯羹么?很多同學(xué)都在南北車的研究所,他們的任務(wù)就是高鐵的列控、制動(dòng)國(guó)產(chǎn)化,我相信他們過不了多久就能讓洋人沒有飯吃  發(fā)表于 2014-12-23 11:55
高速鐵路的制動(dòng)和列控目前還把控在德國(guó)西門子和克諾爾手上,但是目前青島四方,南車株機(jī)已經(jīng)在城際軌道和地鐵的列控和制動(dòng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化將西門子趕出了中國(guó)地鐵市場(chǎng)!對(duì)我們就是抄,創(chuàng)新不就是模仿的過程嗎?  發(fā)表于 2014-12-23 11:52
“某粗糧”這個(gè)詞匯犀利,不過我支持華為,用了兩款華為手機(jī)了  發(fā)表于 2014-12-23 11:50
LZ不用擔(dān)心,坐等這波國(guó)產(chǎn)手機(jī)全面占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),走向海外,讓洋鬼子們沒有飯吃!這是我們肯定可以看見的,就像高鐵出來一樣很多人在罵,說就是組裝貨,可事實(shí)呢在城際軌道,地鐵等領(lǐng)域連列控系統(tǒng)都是國(guó)產(chǎn)的  發(fā)表于 2014-12-23 11:49
我的目標(biāo),不僅我自己要抄,更是要想辦法讓我抄過的東西,在我朋友要用到時(shí),不用花太多的時(shí)間,拿來就可以用!甚至可以不用看,放在方案上,改兩個(gè)參數(shù)就能設(shè)計(jì)出一款新的設(shè)備。  發(fā)表于 2014-12-23 00:56
產(chǎn)品那么好做嗎?錘子就量產(chǎn)工藝沒考慮好現(xiàn)在半死不活,班底比小米強(qiáng)多少倍,幾乎是蘋果的原班人馬。而小米呢?我們就是要抄,要做爛!沒深圳華強(qiáng)北那些年的山寨歷史,能有現(xiàn)在的小米?你們就清高,就自自主研發(fā)去吧  發(fā)表于 2014-12-23 00:44
你看,這么多人罵粗糧,可是有人罵羅老師嗎?錘子現(xiàn)在在哪呢!  發(fā)表于 2014-12-23 00:37
或許,你們沒聽說今年蘋果的一個(gè)供應(yīng)商被干點(diǎn)之后發(fā)生的很多有趣的、激動(dòng)人心的事情。  發(fā)表于 2014-12-23 00:35
小米我接觸過,對(duì)品質(zhì)的要求不必蘋果低,但是給供應(yīng)商的單價(jià)確實(shí)是低。所以,很多人認(rèn)為小米在搞饑餓銷售,真相其實(shí)是我們很多廠家不愿意接小米的訂單做。除非機(jī)器閑下來了,做點(diǎn)玩玩,同時(shí)也范防蘋果撤單,工廠倒閉  發(fā)表于 2014-12-23 00:33
拉一個(gè)米國(guó)人問,你知道小米嗎?搖頭。拉一個(gè)中國(guó)人問,你知道蘋果嗎?一臉期待。說實(shí)話,從實(shí)用性上,我更喜歡飛利浦和直板的諾基亞。因?yàn)榘晨梢圆豢雌涟l(fā)短信。  發(fā)表于 2014-12-22 22:33
華為中興都賣到國(guó)外去了,小米在國(guó)內(nèi)還是靠著水軍和腦殘粉支撐著  發(fā)表于 2014-12-22 22:05
小米還真做爛了,現(xiàn)在一聽到某個(gè)東西是小米品牌,第一反應(yīng)這是低端山寨貨  發(fā)表于 2014-12-22 22:04
再請(qǐng)問層主,小米把自己做爛了嗎?至少小米開創(chuàng)了一個(gè)模式使得傳統(tǒng)手機(jī)廠商開始獨(dú)立樹立自己的品牌如華為榮耀、酷派大神等!還不說小米現(xiàn)在已經(jīng)估值400億美金了,夠收購不知道多少個(gè)層主的企業(yè)吧  發(fā)表于 2014-12-22 21:17
呵呵,小米等國(guó)產(chǎn)手機(jī)已經(jīng)搶占了三星不少份額了好吧,麻煩好好看看最新的手機(jī)市場(chǎng)份額!而且小米的這種玩法被魅族、華為等開始效仿,國(guó)產(chǎn)手機(jī)已經(jīng)開始樹立了自己的品牌,到今天你還能像前兩年看到那么多人用HTC,...  發(fā)表于 2014-12-22 21:14
為什么國(guó)產(chǎn)車沒有把車這個(gè)行業(yè)做爛?或許連做爛的資本都不夠,F(xiàn)在大街上看到的還是日產(chǎn)、豐田、雪佛蘭之類的,國(guó)產(chǎn)車還是占少數(shù)。但是手機(jī)行業(yè),除了部分(注意字眼)裝逼者買蘋果之類,很多人都愿買國(guó)產(chǎn)手機(jī)了  發(fā)表于 2014-12-22 21:07
樓主自稱為弱智,那你為什么要和一個(gè)弱智較勁。  發(fā)表于 2014-12-22 20:57
對(duì)三星還是有影響。  發(fā)表于 2014-12-22 20:47
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發(fā)表于 2014-12-22 20:44:16 | 只看該作者
我看過奔馳E260駕駛室,對(duì)比我爸的小破車,設(shè)計(jì)和做工絕對(duì)是汽車業(yè)的蘋果。只是車更貴,相對(duì)的門檻更高,篩掉了更多沒水平只會(huì)傳照片的lower。

點(diǎn)評(píng)

@機(jī)械-AI 做爛兩個(gè)字不要再提了,奔馳之所以是奔馳就是因?yàn)楸捡Y從來不做爛貨。你拿用的了用不了的心態(tài)去理解奔馳這類頂級(jí)產(chǎn)品,那你還是做不出奔馳來。  發(fā)表于 2014-12-23 08:58
這樣,我們?cè)倏紤]入手奔馳的問題。  發(fā)表于 2014-12-23 00:51
售后怎么辦!自己去進(jìn)口零配件,還是隨便找一家4S店?您能保證零件不是國(guó)產(chǎn)的,國(guó)產(chǎn)的您又估計(jì)能用幾天,高速上飆到300碼時(shí),零件是否完好無損?如果,您也有這種擔(dān)憂,我們一起搞爛奔馳吧,讓人人都能山寨奔馳品質(zhì)  發(fā)表于 2014-12-23 00:50
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發(fā)表于 2014-12-22 20:47:52 | 只看該作者
看來你在聽羅胖子的羅輯思維

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我只是在找一個(gè)自我安慰的理由,這樣我就可以心安理得的“做爛”一些個(gè)產(chǎn)品了,真不好意思。畢竟,我只是搞低端的設(shè)備,玩玩自動(dòng)化、機(jī)械手什么的,和人搶飯碗。省一個(gè)工位,客戶才給一萬啊。不比你們高手。  發(fā)表于 2014-12-23 00:09
恩,聽的。這兩天零件發(fā)出去了,有點(diǎn)閑,呵呵。  發(fā)表于 2014-12-23 00:04
當(dāng)一個(gè)自稱搞機(jī)械的人和你大談經(jīng)濟(jì),哲學(xué),文化,藝術(shù)時(shí),那就得小心了。  發(fā)表于 2014-12-22 21:01
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發(fā)表于 2014-12-22 20:51:31 | 只看該作者
我只能說樓主邏輯有問題,首先小米是在中國(guó)特定的環(huán)境下的產(chǎn)物,在歐美早就死幾次了。還有寶馬不愁衙門搗亂,剛好有理由提價(jià)。天朝不缺有錢人。
你所說的什么剩余其實(shí)就是最終的凈利潤(rùn),那是蘋果和三星的事,小米還遠(yuǎn)著呢

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許多部件的成本在那,還有好多要進(jìn)口,這些成本不是BYD能控制的,當(dāng)然沒辦法做爛。沒有知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)你認(rèn)為是機(jī)遇?什么腦子?  發(fā)表于 2014-12-23 12:06
至于在老美死幾次的問題,您不認(rèn)為國(guó)內(nèi)這種氛圍正是一種機(jī)遇嗎?如果,您是很高很高的高人,現(xiàn)在我們處在共產(chǎn)主義社會(huì),那么就該是老美護(hù)著他的小弟,抄襲我們的產(chǎn)品了。  發(fā)表于 2014-12-23 00:25
您不介意的話,可以先百度一下。是我復(fù)制、粘貼的不到位,讓您對(duì)“消費(fèi)者剩余”產(chǎn)生誤解了。我是窮人哦,我買不起寶馬。所以一直想“搞爛”寶馬,讓大家都開上寶馬?墒,這事,比亞迪在做了好多年,但沒做好。  發(fā)表于 2014-12-23 00:14
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發(fā)表于 2014-12-22 21:12:37 | 只看該作者
再貴的車,在天朝都有人買的起,大伙別愁

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其實(shí),現(xiàn)在是您買了寶馬才要愁!我拿了駕照,開車之后,進(jìn)4S學(xué)過幾天修車。您說,假如有人偷偷給您裝一個(gè)國(guó)產(chǎn)貨,您知道嗎?要知道,山寨零配件可不必山寨蘋果的小米;跑在高速上的汽車,不同拿在手上玩的手機(jī)。  發(fā)表于 2014-12-23 00:22
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發(fā)表于 2014-12-23 11:23:12 | 只看該作者
掃街 發(fā)表于 2014-12-22 20:22
寶馬被制裁只不過體現(xiàn)了天朝的所謂法治是個(gè)笑話,你竟然當(dāng)成好事,可見你的層次是什么樣的。
而且寶馬有損 ...

小米對(duì)品質(zhì)要求不比蘋果低?我在富士康兼過職,小米的后殼測(cè)試好像是5個(gè),蘋果的是20幾個(gè)

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