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樓主: gll123
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大量飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖

[復(fù)制鏈接]
41#
發(fā)表于 2014-12-11 08:13:40 | 只看該作者
gll123 發(fā)表于 2014-12-9 15:46 & V3 C, R  i9 M5 f( X8 S( l1 F
留個(gè)QQ或者郵箱我發(fā)給你

  ~, J9 [3 L; X謝謝!我的郵箱是731339940@qq.com
6 l1 r7 j. S$ P+ @- M. J5 o
42#
發(fā)表于 2014-12-11 08:35:48 | 只看該作者
43#
發(fā)表于 2014-12-12 22:29:57 | 只看該作者
樓主您好,我是新進(jìn)來(lái)的成員,我剛開(kāi)始在英國(guó)謝菲爾德大學(xué)修讀博士,是勞斯萊斯的項(xiàng)目,研究葉片中填充的一種復(fù)合材料的粘彈性阻尼。因?yàn)槲乙郧笆菍W(xué)汽車工程的,所以對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)還不算太熟悉,雖然說(shuō)基本原理什么都懂,但是深入些還是不太了解,如果可能的話,能否請(qǐng)您把這些資料發(fā)一份給我的郵箱? 萬(wàn)分感謝~~!
- x4 |# T* t- s  g1 s# [
8 G1 V+ d( x/ W+ O: e$ aschen63@sheffield.ac.uk  
44#
發(fā)表于 2014-12-19 19:10:02 | 只看該作者
主要還是我們的自動(dòng)控制技術(shù)還差人家一大截。
45#
發(fā)表于 2015-1-6 08:19:35 | 只看該作者
太高端了理解不了啊。
46#
發(fā)表于 2015-10-31 15:20:40 | 只看該作者
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47#
發(fā)表于 2016-4-2 17:40:57 | 只看該作者
學(xué)習(xí),漲姿勢(shì)了
48#
發(fā)表于 2016-4-2 17:54:39 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,可惜沒(méi)有積分下載不了
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