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薄卷板矯平案件評估--續(xù)篇--組裝 |
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感謝 老師嘉勉
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在前帖已說明過 “圖紙是公司的資產(chǎn),個人無權將公司資產(chǎn)作為私人贈與之物!
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大俠如果齒隙大了對矯平有什么影響?
哦,我暈。智商有限,實在理解不到您的意思;讓我再多想想。
看看這張圖 http://bbs.cmiw.cn/data/attachment/forum/201409/15/143357vkxi65st1ys2ioy8.png 再自己結合1#的照片
這點倒還真沒想到,原來看的資料都是講1~2組齒輪。但這圖上好像是鏈條和齒輪同步,到時候會不會有干涉;不能3個齒輪1組用鏈傳動帶動嗎?
齒輪的缺點之一 —— 齒隙。累積的齒隙要如何處理? ^_^
齒輪的缺點傳輸距離受限制,優(yōu)點效率是傳動方式最高,負載最強。但我還是沒明白你為什么又是鏈條又是齒輪?是不是我說的位置不方便安裝齒輪?
彈簧受壓后長度是隨外力而變,調(diào)節(jié)量是板面和大螺帽接觸調(diào)節(jié)。齒輪傳動在書籍或手冊里有說明優(yōu)劣點,可以自己再去看看先,應該是可以找到問題點,然后。。。得到答案。
還有點搞不懂,既然用了齒輪傳動,為啥還要那么多鏈條?體積限制?
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俺私心,老帖木有新帖吸眼球。 ^_^
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俺的要求,安全永遠是最優(yōu)先,之后是外觀第一功能第二。
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俺看你的帖子 1026 積分 60。所提問題在圖片或書籍或手冊里都有答案,且前帖也未仔細去看,這個帖子還5連灌,因此認定只是灌積分的行為,不在技術上回復討論。
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