國產(chǎn)摩托車行業(yè)還有發(fā)展嗎

一本機(jī)械

國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展，加上稅率改革會使進(jìn)口車更容易沖擊國內(nèi)市場。這一切都會影響摩托車的保有量，感覺現(xiàn)在就算鄉(xiāng)村摩托車也逐漸被國產(chǎn)汽車取代。那么從事這個行業(yè)的工程師們，比起過去，你們現(xiàn)在的待遇和發(fā)展前景如何？以后有什么新的計(jì)劃。

歐陽絕痕

反正在老家，買新摩托車的人比以前少好多了，我兄弟做摩托車維修的，生意一般�，F(xiàn)在買電車和小車的人越來越多

WUHANLIST

高端運(yùn)運(yùn)型的摩托國內(nèi)沒有成氣。家用的，現(xiàn)在基本上家家都有了，到換小車的時(shí)侯了。

好方案

用該還是有的，他的優(yōu)勢是不怕塞車。

everfree

做好車應(yīng)該不錯，現(xiàn)在的很多年青人都騎好車。

流年小生

你搞摩托車還不如搞高端自行車，以后流行環(huán)保，健康，哪個大城市里不禁摩，摩托車嘛，小鄉(xiāng)鎮(zhèn)還可以用下

麥兜大俠

摩托車只有走高端市場才有出路

止咳散

小鄉(xiāng)村可能還有，大城市很多都禁止了，還是走環(huán)保自行車吧。

一重科技

不行了，很多市區(qū)都禁摩了，然后郊區(qū)啊，農(nóng)村啊，市場畢竟有限�。�

恁老廝

都市禁摩市場自然小,汽車與摩托車是人類開發(fā)出來的產(chǎn)品,還有延伸產(chǎn)品可搞,只是絕多數(shù)企業(yè)與上班族只搞制造(仿造)