FANUC 數(shù)控銑報(bào)警

阿基里斯

今天上午一個(gè)銑工來問我，說 機(jī)床報(bào)警了，我抄了報(bào)警信息：449 X 軸：INv 。IPM  報(bào)警。我不曉得什么意思。是不是私服出了問題啊？          機(jī)床  X Y Z軸是硬軌的    軌道有幾天沒加油了。

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發(fā)那科系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)449報(bào)警，系統(tǒng)是中文的話會(huì)顯示“449 n軸：INV.IPM報(bào)警”；如果系統(tǒng)為英文，則會(huì)顯示“ 449 N AXIS：INV.IPM ALARM”

+ `8 q2 N; o2 v5 l+ e出現(xiàn)這種故障一般要看對(duì)應(yīng)的N是哪個(gè)軸，數(shù)控車床一般會(huì)是X軸或者Z軸，加工中心則在數(shù)控車床的基礎(chǔ)上多出了Y軸。所以首先看是哪個(gè)軸出現(xiàn)了警報(bào)。當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)X、Y、Z軸同時(shí)出現(xiàn)449報(bào)警的情況。
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$ C8 e- Q( a. Z* d然后再看449報(bào)警的含義，發(fā)那科官方給出的解釋是：“IPM（智能電源模塊）檢測(cè)到報(bào)警”。什么是IPM模塊呢？
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IPM（Intelligent Power Module），即智能功率模塊（也就是智能電源模塊），不僅把功率開關(guān)器件和驅(qū)動(dòng)電路集成在一起。而且還內(nèi)部集成有過電壓，過電流和過熱等故障檢測(cè)電路，并可將檢測(cè)信號(hào)送到CPU。它由高速低功耗的管芯和優(yōu)化的門極驅(qū)動(dòng)電路以及快速保護(hù)電路構(gòu)成。即使發(fā)生負(fù)載事故或使用不當(dāng)，也可以保證IPM自身不受損壞。
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出現(xiàn)449報(bào)警的話，電柜里面驅(qū)動(dòng)器的SVM上也會(huì)有對(duì)應(yīng)的數(shù)字顯示，分別是8、9、A，對(duì)應(yīng)X軸，Y軸和Z軸（也可能是A軸）。
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/ b/ G, o" }, r; P下面給出判斷和處理方法:

$ W% ~8 b2 K% I4 @. `- ~* o- w1.將電機(jī)動(dòng)力線拆下,如果還有報(bào)警,則可以肯定是驅(qū)動(dòng)器問題，需要維修驅(qū)動(dòng)器了。

2.如果拆下電機(jī)動(dòng)力線后沒有報(bào)警,請(qǐng)檢查外部動(dòng)力線相間電阻,以及對(duì)地絕緣是否良好。

阿基里斯

好專業(yè)啊  。修好了。， 超行程了