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FANUC 數(shù)控銑報警

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1#
發(fā)表于 2014-11-21 12:17:53 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天上午一個銑工來問我,說 機床報警了,我抄了報警信息:449 X 軸:INv 。IPM  報警。我不曉得什么意思。是不是私服出了問題?          機床  X Y Z軸是硬軌的    軌道有幾天沒加油了。
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2#
發(fā)表于 2014-11-21 15:36:22 | 只看該作者
發(fā)那科系統(tǒng)數(shù)控機床出現(xiàn)449報警,系統(tǒng)是中文的話會顯示“449 n軸:INV.IPM報警”;如果系統(tǒng)為英文,則會顯示“ 449 N AXIS:INV.IPM ALARM”
8 h5 a- l; i) G1 l  n% u0 ^0 B. q- e/ n; L; I# s
出現(xiàn)這種故障一般要看對應的N是哪個軸,數(shù)控車床一般會是X軸或者Z軸,加工中心則在數(shù)控車床的基礎(chǔ)上多出了Y軸。所以首先看是哪個軸出現(xiàn)了警報。當然也會出現(xiàn)X、Y、Z軸同時出現(xiàn)449報警的情況。- s/ D4 f$ m+ q; _% L7 K5 D; s

3 E; o& X. A/ D8 i: a3 ~然后再看449報警的含義,發(fā)那科官方給出的解釋是:“IPM(智能電源模塊)檢測到報警”。什么是IPM模塊呢?
  R6 _, W' w9 [0 H/ V8 u) ~1 N* w1 ^- N/ C; N
IPM(Intelligent Power Module),即智能功率模塊(也就是智能電源模塊),不僅把功率開關(guān)器件和驅(qū)動電路集成在一起。而且還內(nèi)部集成有過電壓,過電流和過熱等故障檢測電路,并可將檢測信號送到CPU。它由高速低功耗的管芯和優(yōu)化的門極驅(qū)動電路以及快速保護電路構(gòu)成。即使發(fā)生負載事故或使用不當,也可以保證IPM自身不受損壞。
3 {& g8 n& D. W9 C; E# w  X# B) j
7 K' n' K) ?- V3 t$ `) n出現(xiàn)449報警的話,電柜里面驅(qū)動器的SVM上也會有對應的數(shù)字顯示,分別是8、9、A,對應X軸,Y軸和Z軸(也可能是A軸)。: z/ C8 E/ ^# j4 w6 i
% \' x7 R4 Q2 q* v: [* g  G0 D8 F6 P
下面給出判斷和處理方法:
9 H* s; c. T/ X2 N. L- m3 |$ d/ [# X3 p8 f4 l  |1 d3 n4 N5 A
1.將電機動力線拆下,如果還有報警,則可以肯定是驅(qū)動器問題,需要維修驅(qū)動器了。4 n% I  w" r1 l) e$ }
. {8 h1 ]0 n8 [2 T. T+ l
2.如果拆下電機動力線后沒有報警,請檢查外部動力線相間電阻,以及對地絕緣是否良好。
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-11-22 12:36:54 | 只看該作者
好專業(yè)啊  。修好了。, 超行程了
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