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在車床上是圓的，拆下來以后就變形（3絲橢圓）,請(qǐng)各位師傅幫幫忙

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1#
發(fā)表于 2014-11-19 16:11:34 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

( g0 z$ A! j( Q' A: W  A減速機(jī)機(jī)座在CW6180c車床上車內(nèi)孔，在車床上是圓的，拆下來以后就變形（3絲橢圓），請(qǐng)問，是怎么回事？
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2#
發(fā)表于 2014-11-19 17:21:14 | 只看該作者
橢圓是否規(guī)律？# g9 G8 B$ n& o& p5 J  S
如果裝夾狀態(tài)測(cè)量不橢圓，應(yīng)該是裝夾變形造成。  ~- {+ A+ ?' n) j3 Q7 E. T
另外請(qǐng)教兩個(gè)螺桿的作用，浮動(dòng)支撐么？

點(diǎn)評(píng)

不太同意裝夾變形造成，裝夾部位與加工部位不在一個(gè)地方。另外有一點(diǎn)不太明白，若是配重不均衡引起震動(dòng)的話，機(jī)床上測(cè)量也應(yīng)該有橢圓才是，待進(jìn)一步分析。  發(fā)表于 2014-11-27 08:15
3#
發(fā)表于 2014-11-19 17:54:22 | 只看該作者
同意樓上的觀點(diǎn)
4#
發(fā)表于 2014-11-19 17:55:02 | 只看該作者
是不是配重的問題
4 N  `# k; Y: J, E  p* G, J" F
5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-11-19 18:25:06 來自手機(jī) | 只看該作者
冰熊 發(fā)表于 2014-11-19 17:21
4 N" _0 k& W- G1 \0 n  W( U橢圓是否規(guī)律？2 d  [# U( P# a, D7 @' I+ e9 F+ G
如果裝夾狀態(tài)測(cè)量不橢圓，應(yīng)該是裝夾變形造成。
5 O* Q$ U& V$ B1 D另外請(qǐng)教兩個(gè)螺桿的作用，浮動(dòng)支撐么？
- j7 L2 V( i/ ?9 B/ E4 j# ?
橢圓有規(guī)律上下大左右小，兩個(gè)螺桿是起裝夾定位作用的！
6#
發(fā)表于 2014-11-19 18:42:28 | 只看該作者
這個(gè)問題是夾具造成配重問題，建議夾具再好好設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)！工件旋轉(zhuǎn)速度不均勻造成的

點(diǎn)評(píng)

同意冰熊的方案，工件未卸下時(shí)測(cè)量沒有橢圓，卸下后測(cè)量有橢圓，你們還討論什么？難道懷疑此貼的主人工件在車床上時(shí)不會(huì)測(cè)量？  發(fā)表于 2014-11-27 14:13
層主，你好！想請(qǐng)教下你說的配重問題，有兩個(gè)問題想請(qǐng)教下，如下： 1）配重影響圓度是否這樣理解？轉(zhuǎn)數(shù)不均→切削力不均→被加工面變形不同→材料切除后收縮量不一致→孔橢圓？ 2）橢圓在裝夾時(shí)測(cè)量不出？  發(fā)表于 2014-11-20 08:57
7#
發(fā)表于 2014-11-19 18:47:52 | 只看該作者
裝夾產(chǎn)生的變形吧' J+ A4 p- A# e4 b& {
樓主的刀桿很威武
8#
發(fā)表于 2014-11-25 22:42:56 | 只看該作者
這零件是不是應(yīng)該鏜床加工比較合理？
9#
發(fā)表于 2014-11-26 19:31:04 | 只看該作者
車床上是圓的，證明加工沒問題；工件毛坯或夾緊變形問題；
10#
發(fā)表于 2014-11-26 22:01:24 | 只看該作者
車完未拆測(cè)量沒問題，就考慮是裝夾力不均勻產(chǎn)生應(yīng)力，取下后應(yīng)力作用產(chǎn)生變形

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