徑差子減(變)速器，讓中國人有了自己的工業(yè)機(jī)器...

syhaina

支持樓主，盡快投產(chǎn)批量生產(chǎn)

liuwen830122

allen0760 發(fā)表于 2014-10-1 15:44
* A3 B, C! Y' |, X張工，我可以這么理解嗎：相對(duì)速度傳動(dòng)比＝輸入速度/相對(duì)速度。如果說我欲得到一無窮大傳動(dòng)比，即相對(duì)速度 ...

' E- d1 l) ?8 `3 c你好;你的這個(gè)結(jié)構(gòu)齒環(huán)與小齒輪之間的速比關(guān)系怎么確定的？

龍游大海

樓主的樣機(jī)做出來了嗎？

jslyg5555

看不明白，看一眼就走。

xieyongmou

就一NN機(jī)構(gòu)，傻了，老婆都跑了

ChenKevin

都是文字，看不懂

狙擊手GY

樣機(jī)呢？另外你怎么證明諧波跟這個(gè)比是個(gè)垃圾？就一個(gè)精度，這個(gè)能超過諧波？？？

gtn

@allen0760，前天剛接觸到徑差子減速機(jī)，這2天我一直在想這個(gè)減速機(jī)。首先，非常佩服創(chuàng)造者的構(gòu)想，這個(gè)發(fā)明很了不起。多年來我們的觀念都是要獲得大速比，行星減速機(jī)必須做很多級(jí)才可以，改變了我的觀念。但是有個(gè)問題，這種結(jié)構(gòu)原理上可以實(shí)現(xiàn)小尺寸大減速比是可以實(shí)現(xiàn)，但是大輸出扭矩如何實(shí)現(xiàn)，畢竟我們減速的目的是要獲得大扭矩的，模數(shù)確定后，輸出的扭矩基本范圍就確定了，除非加大齒輪直徑或增加行星齒輪數(shù)，這樣大輸出扭矩時(shí)，減速機(jī)尺寸也會(huì)很大。甚至?xí)�超過RV減速機(jī)，畢竟rv嚙合齒數(shù)多，能傳遞更大的扭矩