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濕式制動(dòng)器,求助

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1#
發(fā)表于 2014-9-26 11:02:14 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
哪位大俠能講解一下濕式制動(dòng)器的工作原理,或提供些資料學(xué)習(xí)一下?找了一上午還沒著落,謝謝!
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2#
發(fā)表于 2014-9-26 11:23:24 | 只看該作者
樓主不要輕易放棄,現(xiàn)在還未到正午,也就是說一上午還沒耗盡。# O( M' U4 z& O- W4 [$ L
) u: z, B, f( B* C: t; r
加油!
+ {$ V+ S% h5 f" b' b$ s2 O* O. z+ p
9 g' G, ?  E  M+ `) n* z( N! R/ ]  u3 w' A

' z& l4 D% L/ M* Z2 P
' O/ m5 y  G! ~! L, x再說濕式制動(dòng)器在網(wǎng)上隨便搜搜都嘛可以找到。

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+1 專業(yè)精湛,樂于助人。。。。。。  發(fā)表于 2014-9-26 11:56

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
ben357657011 + 1 再加一分,表示誠(chéng)意,哈哈

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3#
發(fā)表于 2014-9-26 13:45:08 | 只看該作者
http://www.r220.cc/html/study/hydraulic/2011/1021/38796.html& v0 K0 R8 l) y) E
制動(dòng)就是所謂的剎車,作用是讓運(yùn)動(dòng)中的機(jī)械減速或停止。3 ~' N* q1 }; I; R8 u

+ H8 F4 G( b! U4 X$ q1 p' S4 O旋挖鉆機(jī)中除了動(dòng)力頭之外,主卷?yè)P(yáng)工作最為頻繁,帶著10來噸的鉆桿鉆具上提下放,其中上提加速.減速是通過控制主閥輸出流量而控制的,而下放加減速是通過bvd制動(dòng)閥控制回油量而控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速的。7 a0 @) r# K" j" R+ ?0 a, A" {. t
本文所要講述的濕式多片制動(dòng)器,雖然作用也是剎車,但在主卷加減速時(shí)是依靠輸出流量和bvd制動(dòng)閥控制,而濕式多片制動(dòng)器主要作用是當(dāng)機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生制動(dòng)力矩,防止鉆桿因自重從高空掉落。1 h) t+ z# o0 F# e4 ~! F" F
所謂的濕式就是制動(dòng)器與減速機(jī)內(nèi)腔相連,制動(dòng)片浸泡在齒輪油中,起到潤(rùn)滑作用,降低制動(dòng)片磨損延長(zhǎng)使用壽命。
+ h% z& R( ~+ \( p* l* }) {1 r制動(dòng)時(shí)依靠均布在制動(dòng)活塞上的制動(dòng)彈簧,作用在摩擦片與分離板上讓其接合,產(chǎn)生制動(dòng)力矩, 制動(dòng)片內(nèi)齒通過花鍵與輸入軸連接,分離板外齒通過花鍵與減速機(jī)殼體連接。* W. y9 A" {# z% c, k, y% E9 K

7 K3 z/ W" k$ ]解除停車制動(dòng)時(shí),來自液壓馬達(dá)的工作壓力油,進(jìn)入減壓閥成為低壓的制動(dòng)壓力油(20~28bar),途徑梭閥通過管路輸送至制動(dòng)活塞內(nèi),制動(dòng)壓力油推動(dòng)活塞壓縮彈簧,摩擦片與分離板分離,制動(dòng)力矩消除,馬達(dá)和減速機(jī)旋轉(zhuǎn)。
' h7 ~  A; C8 X1 v; ], w7 v, C& U6 S* E/ M9 g* O
濕式多片制動(dòng)器,主要作用在主卷停止時(shí)制動(dòng),如果制動(dòng)器工作時(shí),機(jī)器仍在繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)導(dǎo)致機(jī)器過早磨損或損壞。
0 b& F' F' a- w6 z+ v, q& O& p0 ^3 f! X6 a! v' w" t

+ |) `/ Q% N! J; _9 _% F/ `-----
: I- X# M8 v4 G4 k% U
! ]5 y( Q0 L9 m5 E" g4 k. \% A* F  `# K
叉車濕式多盤制動(dòng)器的特點(diǎn)
1 s6 g$ y' d" d7 _, bhttp://www.nookor.com/html/Newschachecn_430.html' \. d% I) ]* e3 Y; e9 `7 ^/ Q
5 C: z% U5 h6 A( o! G
濕式多片制動(dòng)器熱應(yīng)力場(chǎng)有限元分析
# Y; f% X1 Q6 H3 K  `7 zhttp://elec.wanfangdata.com.cn/qikan/periodical.articles/nyjxxb/980408.htm! I* ?  c# D  [( M0 E* Y
6 o) j# [, [! q4 I; J3 o
濕式盤式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)仿真
* V0 T& A: {1 W9 {  E# `http://www.6903.com/htmlcache/news/2011-12-04/96389.html

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貴不要緊,質(zhì)量穩(wěn)定就行  發(fā)表于 2014-9-26 14:11

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
ben357657011 + 1 大俠,能提供國(guó)內(nèi)比較知名的剎車片廠家嗎?.

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4#
發(fā)表于 2014-9-26 14:44:15 | 只看該作者
做剎車片(來令片、摩擦片) 的廠太多了,好與不好的差別在成分配方,例如其膠粉的等級(jí)、金屬粉的比例與顆粒大小、碳纖維的長(zhǎng)度和比例、... 還有膠合粘著工藝的可靠性等等,最終還是要找能信任的廠家。
1 z( Y4 E* G# a

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再補(bǔ)充:做摩擦片的廠家未必有做制動(dòng)器、離合器等產(chǎn)品,一般是給人配套干的。  發(fā)表于 2014-9-26 14:46

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