從中國商飛公司了解到,C919大型客機首架機機頭部段31日在中航工業(yè)成飛民機裝配下線。首架飛機的前機身、中央翼和副翼此前分別在南昌和西安下線,其他機體部段也將在近期陸續(xù)下線和交付。首架試飛飛機計劃在下半年開始總裝。: j3 Q/ r) `8 d
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C919大型客機機頭部段全長6.66米,是由框、長桁、風(fēng)檔骨架、蒙皮組成的典型的半硬殼式金屬結(jié)構(gòu),包括座艙蓋、前起艙、壁板、機頭地板等幾大部件,共涉及模塊300多項,零件3200多項。 & _+ |8 F$ d9 @$ Y
機頭結(jié)構(gòu)生產(chǎn)數(shù)模于2012年12月全部由中國商飛上海飛機設(shè)計研究院設(shè)計發(fā)放,中航工業(yè)成飛民機于2013年1月開始工藝準(zhǔn)備,同年4月開始生產(chǎn)零件。今年1月開始機頭裝配,并于4月初基本完成相關(guān)零件、工裝等資源配套,實現(xiàn)了裝配開工。在隨后四個月時間內(nèi),中航工業(yè)成飛民機先后完成了機頭上部、下部裝配和兩者對合工作,順利實現(xiàn)裝配下架。 , [, i6 W2 G1 ]3 K1 h) ~) h! `% D
C919客機機頭部件復(fù)雜,處于飛機的一級氣動區(qū),多處區(qū)域處于鳥撞范圍,加之C919將采用數(shù)字化可移動生產(chǎn)線總裝,對設(shè)計、制造精度和質(zhì)量提出了很高要求。C919大型客機采用100%零件首檢方式,既確保了零件質(zhì)量,也為后續(xù)架份的制造提供了保障,102架機機頭部段也將開始裝配。
, F* \; A) {$ w3 k0 O作為完全按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道渦扇噴氣客機,C919大型客機研制工作正進入詳細(xì)設(shè)計和工程制造的攻堅階段,全部機體結(jié)構(gòu)生產(chǎn)數(shù)據(jù)發(fā)放已經(jīng)完成,首架飛機的前機身、中央翼和副翼已分別在南昌和西安下線,其他機體部段也將在近期陸續(xù)下線和交付。
% a( H B& L* b* }1 ]另外,C919全機靜力試驗方案、試飛總方案已經(jīng)確定,相關(guān)機載系統(tǒng)試驗已開試,首架試飛飛機計劃在下半年開始總裝。' E! I4 h4 e6 J, q8 K4 R
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