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車銑復(fù)合的數(shù)控車床結(jié)構(gòu)問題,精通車床的社友幫我

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1#
發(fā)表于 2014-7-24 20:07:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
公司這周底打算購入這種類型的車床。鄙人以前對車床研究不是很多,總覺得這種結(jié)構(gòu)的車床是有些問題的。例如剛度看著不是很好,最大切削扭矩的情況下,床子會振動么?還有加工精度問題,這種結(jié)構(gòu)對在安裝調(diào)試的時候,地基和調(diào)試精度有很大的要求吧!,應(yīng)該很難保證吧。這周末就要簽合同了,價格還挺貴的,本著為公司著想的情況,還請各位精通車床的大俠們看看,指導(dǎo)下這種車床結(jié)構(gòu)的利弊!拜托了,還是要麻煩下998大俠咯~下面是一些床子的介紹!: u  F8 A# D$ z
( T% R" a. Y2 v; l$ o2 \% J
本機(jī)床一次裝卡能完成多序加工,是一機(jī)多能機(jī)床。機(jī)床為分離床身結(jié)構(gòu),兩床身之間采用等長筋條連接。前床身上設(shè)有一套銑削刀架和一套車前刀架。后床身設(shè)有一套銑削刀架。前后銑前刀架可完成工件外圓上的燕尾槽上面、兩側(cè)面及燕尾上端倒角的銑前工序,前床身后側(cè)的車削刀架可完成工件外圓、端面的車削及鉆孔、攻絲等功能。除此之外,本機(jī)床還具有主軸分度及定位功能,并且利用高速鋼或硬質(zhì)合金刀具對各種軸類、盤類零件的外圓、燕尾槽及特形面進(jìn)行粗、精加工。& p# L& X* A  i5 M3 c
下面是床子圖片和加工工件的圖片!
) T% Y$ I3 d. w  j; B

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2#
發(fā)表于 2014-7-24 21:11:15 | 只看該作者
精度要求正負(fù)0.25的話應(yīng)該沒問題,要求高的話估計不耐用

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工件的精度要求不是很高,我主要是擔(dān)心這種新結(jié)構(gòu),不是成熟的產(chǎn)品。真買回來,問題會很多。 但是具體的問題,我又一時說不清楚。。  發(fā)表于 2014-7-24 21:19

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3#
發(fā)表于 2014-7-24 21:16:15 | 只看該作者
這是誰家的,主要加工什么樣的工件,不是典型的車床為基礎(chǔ)的車銑復(fù)合。

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主要是加工,最后一張圖,那種帶軸的輥筒  發(fā)表于 2014-7-24 21:20
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-24 21:25:27 | 只看該作者
北方lck 發(fā)表于 2014-7-24 21:16 / i8 s3 i! f4 ^: m3 C* S
這是誰家的,主要加工什么樣的工件,不是典型的車床為基礎(chǔ)的車銑復(fù)合!
; X( ~# n1 R" X+ |+ V: s
機(jī)床正面# R; z; f# G% E; Y! P: ?4 {

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5#
發(fā)表于 2014-7-24 21:27:49 | 只看該作者
北方lck 發(fā)表于 2014-7-24 21:16
! D) Y) I$ e$ H% Q+ h- I這是誰家的,主要加工什么樣的工件,不是典型的車床為基礎(chǔ)的車銑復(fù)合啊!
  h! l) \9 q& A1 u5 d
精度倒是不高,有點類似專機(jī)的意思,安裝的地基很重要啊,關(guān)鍵是保證穩(wěn)定性。

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也可以算是專機(jī)吧。還請大俠挑挑這種結(jié)構(gòu)的一些瑕疵,我個人是不傾向于購買這種不成熟的機(jī)器的。。無奈老板喜歡,想買。。  發(fā)表于 2014-7-24 21:37

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6#
發(fā)表于 2014-7-24 21:37:26 | 只看該作者
機(jī)床的實物圖片發(fā)上來

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這只是設(shè)計圖,實物還沒投產(chǎn)呢  發(fā)表于 2014-7-24 21:42
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7#
發(fā)表于 2014-7-24 21:49:45 | 只看該作者
建議別買,買回來也是樣機(jī),種種問題等著你來提出來人家好修改呢。我上家公司12年底買了兩臺哈斯最新款車銑復(fù)合,買回來后每個月都會出現(xiàn)故障,目前兩臺機(jī)床都在趴窩,

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是賣家老板和我們老板明天具體協(xié)商,議價之類的。估計十有八九是決定會買了。。 買這種機(jī)器回來,苦的是我們這些采購設(shè)備的,將來要背黑鍋了。  發(fā)表于 2014-7-24 22:38

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8#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-25 08:22:27 | 只看該作者
別沉啊,各位大俠,指導(dǎo)下小子唄~~拜托了,/ h4 Q0 J  X3 B  j  U( x5 a; r
@2266998 只能這樣麻煩下988大俠了。。。
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9#
發(fā)表于 2014-7-25 08:26:06 | 只看該作者
不太建議你買,非要買,一定選好的床子,不然就算不壞,效率也是問題,銑燕尾槽,是比較慢的工序,還不如,買個80,在買個龍門銑啊,
2 M5 k4 f- B, I7 J" V配合干比一個床子快,80車床干完下活上另一件,龍門銑劃線,或做胎具,或者分度頭,做燕尾槽(通槽我感覺可以考慮刨床,但我沒見過誰家這么干),這樣,又便宜,有快。" ~7 m5 G5 u# U$ j, \! b
而一臺大型的車銑復(fù)合,這類機(jī)床技術(shù)還不很成熟,你的要求質(zhì)量還得好,價格一般廠子是無法承受的,如果沒選好,天天壞,鬧死心,活還出不來,能脫黃一個廠子,或者,效率太低(車銑復(fù)合的銑頭的主軸,肯定沒有龍門銑強(qiáng)度高)龍門肯定比它快,而且那邊80車床還可以在上活,兩不耽誤,而龍門和90車床,是很成熟的技術(shù),即使國產(chǎn)的不容易壞,用的住!5 G2 G- m) X8 t$ J. w! ]* L
  不要以為數(shù)控就怎么怎么先進(jìn),記住了,適合才是最好的,除非非得用數(shù)控不可,或者那種大批量,高精度,帶曲面的工件等等吧,那可以選數(shù)控。

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老板喜歡,誰也沒轍!我喜歡,我愿意!他會后悔的!  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-7-25 08:58
大俠說的很有道理,這家機(jī)床的介紹中,并沒有談及我們的待加工工件的工藝和節(jié)拍問題。 其實買個龍門銑+車床,也能解決我們廠現(xiàn)在的加工問題了。只是,這種車銑復(fù)合的形式,老板很喜歡,之前已經(jīng)親自帶隊交流幾次了!   發(fā)表于 2014-7-25 08:48

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105798572 + 1 問題描述清楚,顯得很專業(yè)!

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10#
發(fā)表于 2014-7-25 08:58:37 | 只看該作者
wangqing1 發(fā)表于 2014-7-25 08:26 ( O- N5 K# y$ g5 d$ E3 e/ Q/ m
不太建議你買,非要買,一定選好的床子,不然就算不壞,效率也是問題,銑燕尾槽,是比較慢的工序,還不如, ...

3 P; O- E- b+ J9 E* z  i4 Y老板喜歡,誰也沒轍!我喜歡,我愿意!他會后悔的!
8 U1 Z% l/ [/ V5 C6 i7 }6 @
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