國際鐵礦石市場蕭條，巨頭們開始向中國低頭諂媚

（�。┘拍�的心

此文章是新浪的，轉(zhuǎn)載

鐵礦石市場供求生變?nèi)牒�冬，業(yè)內(nèi)稱“誰都無法逆轉(zhuǎn)”

　　三大礦山“勒緊褲帶”奪利中國市場

　　□記者 楊燁 北京報道

　　就在幾年前，三大礦山還態(tài)度強硬，以斷供威脅中國鋼廠接受鐵礦石漲價。而今時移勢易，隨著市場向買方市場轉(zhuǎn)變，三大礦山不得不為了爭奪中國市場和降低成本而絞盡腦汁。

　　《經(jīng)濟參考報》記者近日從礦業(yè)圈內(nèi)人士處獲悉，作為巴西最大的鐵礦石生產(chǎn)商，淡水河谷大肆開展公關(guān)活動，正在進行的巴西世界杯，也成為其拉攏中國客戶的手段。據(jù)稱，淡水河谷邀請國內(nèi)鋼廠和貿(mào)易商作為貴賓到巴西觀看世界杯，貴賓室非常舒適奢華，還備有紅酒和點心。

　　這僅是鐵礦石供求關(guān)系逆轉(zhuǎn)下礦商窘境的一個縮影。記者了解到，盡管作為三大礦山之一的淡水河谷近期仍在不同場合努力唱高中國后期的鐵礦石市場需求，但是卻不得不在行動上進行改變：在全球鐵礦石產(chǎn)量大增后，淡水河谷也加入澳洲同業(yè)的降價行列，開始對輸往中國的船貨提供折扣。在此之前，力拓及澳洲FortescueMetalsGroup都已經(jīng)擴大低品位鐵礦石的折扣幅度。消息人士指出，淡水河谷第三季62%至63%品位SSFG鐵礦石合約，為部分中國客戶提供每噸2.50美元的折價。

　　

值得注意的是，除了降價和加強公關(guān)外，曾經(jīng)強勢的三大礦山也開始被迫降低成本獲得競爭優(yōu)勢。2月7日，必和必拓以及三菱商事(MitsubishiCorp)將在位于澳大利亞昆士蘭州一處礦井裁員230人。來自澳洲廣播公司(ABC)的報道則顯示，受累鐵礦石價格大幅下跌，全球最大礦業(yè)公司必和必拓或在澳洲鐵礦石部門至多裁員3000人。盡管必和必拓發(fā)言人拒絕證實上述報道，不過他表示咨詢公司麥肯錫已對公司業(yè)務(wù)進行評審，并且“很可能會裁員”。實際上，在鐵礦石價格大跌的背景下，必和必拓今年已經(jīng)不是第一次考慮通過裁員來控制成本了。最近幾個月，必和必拓已經(jīng)裁掉了500名員工，其中包括在總部珀斯(Perth)裁掉的100人。

　　另一方面，記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，7月1日是澳洲新財年的開始，必和必拓去年預(yù)計年產(chǎn)2.17億噸鐵礦石，高于計劃的1.9億噸，新財年為了降本增利則要沖擊2.7億噸的產(chǎn)量，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算，其采礦成本將從29.3美元再降低5美元，以拉近與力拓18.7美元的成本差距。

　　“市場正迅速變成買方市場，礦商之間的競爭加劇�！痹�經(jīng)備受壓迫的國內(nèi)鋼鐵圈內(nèi)人士對《經(jīng)濟參考報》記者說，“誰都無法逆轉(zhuǎn)�！�

　　據(jù)了解，由于全球供應(yīng)增加以及中國需求增長放緩，今年以來，普氏62%鐵礦石指數(shù)從年初的134.50美元/噸下滑至截至7月7日的95.25美元/噸，價格已經(jīng)下跌逾30%。除了持續(xù)破百的礦價，再創(chuàng)歷史新高的進口鐵礦石港口庫存，也讓鐵礦石市場供給過剩的窘迫大有愈演愈烈之勢。

　　來自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計顯示，6月末，中國鐵礦石價格指數(shù)(CIOPI)為326.85點，環(huán)比下降7.32點，降幅為2.19%，降幅較上月減少8.76個百分點。其中，國產(chǎn)鐵礦石價格指數(shù)為286.14點，環(huán)比下降20.12點，降幅為6.57%，降幅較上月增加0.96個百分點；進口鐵礦石價格指數(shù)為345.28點，環(huán)比下降1.52點，降幅為0.44%，降幅較上月減少11.97個百分點。

　　

作為下游行業(yè)的鋼鐵業(yè)而言，市場情況也不容樂觀，從前五個月情況來看，納入鋼協(xié)統(tǒng)計的88家重點大中型鋼廠中仍有26家虧損，虧損額達到89.31億元。不容忽視的是，隨著銀行借貸逐步收緊，鋼鐵行業(yè)獲得長期貸款越來越困難，資金鏈斷裂風險加劇。

　　“也正因為如此，鋼廠都調(diào)整了采購鐵礦石的策略，除了維持較低的必要庫存外，采購變得非常謹慎。以前是我們求礦山，生怕哪句話說錯了人家推遲供貨，現(xiàn)在是礦山爭著和我們搞好關(guān)系。”國內(nèi)一家大型鋼廠人士對《經(jīng)濟參考報》記者坦言，鋼鐵行業(yè)連續(xù)6年陷入虧損泥潭，而三大礦山才剛要走上鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷的被迫勒緊褲帶的日子。

　　“鐵礦石價格將會繼續(xù)下跌，可能會跌破80美元。”我的鋼鐵網(wǎng)咨詢總監(jiān)徐向春認為，從目前的情況來看，鐵礦石全球供應(yīng)將會進一步增加。與此同時，作為最大需求方的中國市場情況卻將繼續(xù)惡化。對于三大礦山而言，難受的日子才剛剛開始，中國市場成為了他們唯一的救命稻草，其爭奪市場的競爭將會更加激烈。

（�。┘拍�的心

真的還是假的��！我對此表示懷疑

老鷹

只能說中國過去太傻，第一大客戶卻被人宰割。

wsk3323288

老鷹 發(fā)表于 2014-7-11 08:50
只能說中國過去太傻，第一大客戶卻被人宰割。

不是傻，而是你沒有定價權(quán)的問題。。

一重科技

一到這個時候 這幫家伙就想到中國了！

2266998

這個，既不是談判策略也不是國人不團結(jié)的事情，與這些完全無關(guān)的，

我常說英國，英國多深啊，英國是一個深度非常大的國家，到現(xiàn)在都是如此，

伊頓公學(xué)，艱苦的訓(xùn)練，從孩子就做起，大學(xué)了，訓(xùn)練到你了解世界許多東西，派往全世界，有些家伙畢生在海外，為英國服務(wù)，

米國，有眾多的咨詢公司，深度都是了得的，

中國，完全沒有這個體系，高爐建起來了，想起買石頭了，誰見到你，都得宰你，這就是較量，看誰耗得過誰，巴西有千里沃野，有65%的森林，你耗得過巴西？完全不可能的，最終你得搞xx萬億，全世界都知道，這不是秘密，


再說一句，你看礦石利潤豐厚吧，但你沒有與業(yè)內(nèi)人士聊天，利潤的50%以上，被英國人拿走了，你服英國家伙嗎，鐵石口看似價格高企，利潤其實不完全是巴西與歐洲的，

Pascal

2266998 發(fā)表于 2014-7-11 11:01
這個，既不是談判策略也不是國人不團結(jié)的事情，與這些完全無關(guān)的，

我常說英國，英國多深啊，英國是一個 ...

998大俠：
你的觀點“既不是談判策略也不是國人不團結(jié)的事情，與這些完全無關(guān)的”，我不完全贊同。
但鐵礦石價格的本質(zhì)你已經(jīng)點出來了---就是“看誰耗得過誰”。
另，“利潤的50%以上，被英國人拿走了”，能否細說下？
謝啦！

黃亨瑞

這幾天剛看了6集《BIG Australia》，
第一集就是黑德蘭鐵礦轉(zhuǎn)運港，
中國的大船信X海入港，
老外顯得很專業(yè)，
中國的船長差點——穿著紅色的唐裝，
在船上有點牛，
對鬼子的引航員那是笑臉相迎……呵呵。

轉(zhuǎn)入正題，
六集下來，
感覺澳洲主要就是礦業(yè)、牧業(yè)和農(nóng)業(yè)（蔗糖）。
礦業(yè)確實了得，
西部連片的紅土，
撥皮就是鐵礦，
淺孔鉆、礦車、電鏟、火車、卸車機、斗輪機和皮帶，
礦就進了20萬噸大船。
2年前的光景，
感覺澳洲經(jīng)濟與東亞聯(lián)系緊密，
尤其是中國。
當?shù)兀?br /> 也有點淘金的熱情，
不斷開礦、擴大面積。
不過，
人很低調(diào)。

印象深的一個是Road Train,
一個車頭拉3、4個掛車，
效率很高……

吟嘯徐行

第一：想什么那？美帝賺的錢是二戰(zhàn)的勝利品以及10艘航母收的保護費。
         不管中國和鐵礦石商怎么折騰，美帝的錢肯定要給的，不想給？好啊，來場大戰(zhàn)或者至少也來個10多艘航母到處晃蕩
第二：中國崩潰對誰都沒好處，以后房地產(chǎn)估計也就是漲的比工資物價低點，降估計也降不了多少