氣缸的使用應(yīng)該注意什么，我的原創(chuàng)

長(zhǎng)江漂流 · 發(fā)表于 2014-6-30 23:21:54

漫步小城發(fā)表于 2014-6-30 22:09
. l4 F+ j7 a' e3 j1 h& `, z電缸的出現(xiàn)，解決了很多氣缸達(dá)不到的效果，比如說行程可控，速度可控

各有特點(diǎn)，依據(jù)不同的使用的場(chǎng)合進(jìn)行選擇，一般的要求下選氣動(dòng)使用更方便，經(jīng)濟(jì)性也好一些，反而運(yùn)動(dòng)高速狀態(tài)下電缸是達(dá)不到要求的。

shandianzjc · 發(fā)表于 2014-7-1 07:56:44

漫步小城發(fā)表于 2014-6-30 22:09
; A# o" k7 i* t$ d8 D7 t電缸的出現(xiàn)，解決了很多氣缸達(dá)不到的效果，比如說行程可控，速度可控

性能是很好，但價(jià)格比起來還是用線性模組了

黑白先生 · 發(fā)表于 2014-7-1 15:42:56

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2014-6-27 17:55 . j. ~ E% _2 A; a4 k# b8 W# j
設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)時(shí)如果真的認(rèn)真考慮到這些，就不會(huì)往什么機(jī)器上都掛上去氣缸。
* T# }* h4 |. D! q6 A1 O
1 u2 L o0 k3 B- h9 R) u使用上，懂而不動(dòng)，是太普遍 ...

人懷才如懷孕,日積月累,天天向上,準(zhǔn)備把握住那些轉(zhuǎn)瞬即失的機(jī)會(huì).

liangquan6 · 發(fā)表于 2014-7-2 12:16:31

第6條應(yīng)該是防止氣缸旋轉(zhuǎn)

陸qq1 · 發(fā)表于 2014-7-2 21:18:14

氣缸的穩(wěn)定性靠譜么？

長(zhǎng)江漂流 · 發(fā)表于 2014-7-2 22:11:40

陸qq1 發(fā)表于 2014-7-2 21:18 & t7 P5 }: D+ U+ k: Q/ s- f) |# \
氣缸的穩(wěn)定性靠譜么？

氣缸動(dòng)作的穩(wěn)定性，要看外部環(huán)境的狀態(tài)，如氣源的狀態(tài)以及外加負(fù)載的變動(dòng)情況，如果氣缸的質(zhì)量良好，穩(wěn)定性還是可以期待的。

找方向 · 發(fā)表于 2014-7-2 23:36:44

感謝樓主分享

無言的宿命 · 發(fā)表于 2014-7-3 00:13:24

以前用電磁環(huán)控制行程的時(shí)候怎么總是過沖，有其它的好辦法嗎

namenon · 發(fā)表于 2014-7-4 10:13:06

學(xué)習(xí)了

l6067066 · 發(fā)表于 2014-7-4 18:57:55

還沒見過活塞桿是方形的，經(jīng)驗(yàn)有限

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