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中國為什么做不了高端氣動元件?! |
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真能扯,不能做就是不能做,和尊嚴一毛錢關(guān)系呀。阿Q
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兄弟們,其實這不是學(xué)機械的責(zé)任,如果論單件做一個高品質(zhì)的產(chǎn)品沒問題,關(guān)鍵是批量制作時,涉及到各個環(huán)節(jié),不僅僅是我們討論的“狹隘”技術(shù)是否達到的層面了.
當(dāng)年華能研究所氣閥設(shè)計室任何一個人都可以勝任亞德客的總工職位,但是都走了,在濟南小公司混生活。在中國搞氣動本來就是一個悲劇,與人無關(guān)。
搞錯,是“賣”!想想國產(chǎn)的賣出去售后工作就頭疼,而且國內(nèi)的使用者只是認為便宜而已,品質(zhì)信你才怪。
搞錯,是“賣”!想想國產(chǎn)的賣出去售后工作就頭疼,而且國內(nèi)的使用者只是認為便宜而已,品質(zhì)信你才怪。
我2004年入行銷售氣動液壓元件,主要歐美產(chǎn)品,就是不敢買國產(chǎn)的,怕產(chǎn)品質(zhì)量出麻煩啊!
確實應(yīng)該可以做到國外的品質(zhì),只是一旦牽涉到利益的事情,問題就變得很復(fù)雜了。。
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當(dāng)然U形圈做密封是最好的,但是不是適應(yīng)所有工況,例如高頻、高速、長壽命。
大廠的氣缸不用O形圈,寧波一帶工廠也不用,只有個體戶才用。
氣缸壽命影響因素:鋼筒、活塞、活塞桿、密封件、氣體干燥潔凈,其實很簡單的幾條。
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講的好,反過來看我們?nèi)笔裁淳涂船F(xiàn)在的口號反過來理解就行
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從那之后,大家開始各人顧各人,技術(shù)也變得“金貴”了,不再輕易講解。
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