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樓主 |
發(fā)表于 2006-5-26 12:47:18
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Re: 2005年競賽數(shù)控車工理論資料(請各位高手進來看看)
以下是未確定答案的題目,各位高手們幫忙看一看,幫助解答
+ q/ i/ g- \ d4 C
8 e v) ]) e6 S/ y8 K a59. 常用固體潤滑劑可以在( B )下使用。7 f$ r' O1 G; r) ]
A、低溫高壓 B、高溫低壓 C、低溫低壓 D、高溫高壓/ N! K: f4 s8 I1 t
87. 高溫時效是將工件加熱到( )，保溫( )，然后隨爐冷卻的過程。( H: W! f: t+ z8 Z! h
A、550°C，7h B、350°C，7h
- o0 k q( O [C、650°C，5h D、550°C，5h
% A4 n- r" I# V! d0 f& K95. 規(guī)格為200mm的K93液壓高速動力卡盤的極限轉(zhuǎn)速是()r/min。
5 B2 x6 ~" x$ t3 } A、5800 B、6000 C、4500 D、4800. m- g! U* `6 v$ E
137. 為保證數(shù)控自定心中心架夾緊零件的中心與機床主軸中心重合 須使用( B )塊百分表調(diào)整。 a$ X% u* i4 L4 i: K6 d
A、1 B、2 C、3 D、不能判斷- }; g+ n) j1 | A; r% Y# j2 R, i
174. FANUC系統(tǒng)中，M20指令是(A)指令。 B, W1 Y- ^, w/ E- H! r/ A
A、夾盤松 B、切削液關 C、切削液開 D、空氣開3 p- T4 N3 ], p+ q* P6 v3 ?
176. FANUC系統(tǒng)中，M10指令是()指令。" i. `9 G4 c2 b0 i. v8 B* M; }& C- y" p
A、夾盤松 B、切削液停 C、切削液開 D、夾盤緊' z; x5 C: i) ^9 X" I
177. FANUC系統(tǒng)中，M22指令是()指令。6 k: K4 g; D1 y* W
A、X軸鏡像 B、鏡像取消 C、Y軸鏡像 D、空氣開% f( Z }4 M: _+ I" |% J
178. FANUC系統(tǒng)中，M33指令是()后退指令。8 N6 }6 g t9 V- P) I1 h! z. z. K
A、尾架頂尖 B、尾架 C、刀架 D、溜板% k! X) Y& [+ r* o R3 X
182. 數(shù)控車床每個月需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是(C)。
8 R, Z% k3 E: i2 l7 n A、刀臺 B、繼電器觸點 C、主軸運轉(zhuǎn)情況 D、電池電壓6 c- W0 F/ M' I3 `$ |" \
234. FANUC系統(tǒng)中，( )指令是鏡像取消指令。
7 k( u2 d& f5 T0 w A、M06 B、M10 C、M22 D、M23
. a5 V0 t# ]+ A0 ]5 Y2 i4 p: v235. FANUC系統(tǒng)中，( )指令是尾架頂尖進給指令。6 y F: N$ n* [, w9 v/ [3 v" c
A、M32 B、M33 C、M03 D、M30
$ r: ~1 [& a- d) R237. 檢查氣動系統(tǒng)壓力是否正常是數(shù)控車床( D )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。" `5 B8 o9 }) w+ p7 r
A、每年 B、每月 C、每周 D、每天- F8 `$ |9 v# h! [+ z2 J
238. 數(shù)控車床每周需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是( D )。
# k4 q! H( Y- p A、主軸皮帶 B、滾珠絲杠( O: R/ Z* ~' Q6 Q7 j5 T
C、電器柜過濾網(wǎng) D、冷卻油泵過濾器
$ z& G( }9 {9 \ I, g, g% ~( ^7 A239. 數(shù)控車床潤滑裝置是( )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。
4 r0 i4 p9 B* O: X& Y+ a5 G A、每天 B、每周 C、每個月 D、一年9 k2 h' a8 L" \9 ^7 N* T9 b+ O
240. 數(shù)控車床潤滑泵浮子開關的動作狀態(tài)是( )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。3 o8 q* N8 }6 w9 C7 e- i
A、每天 B、每周 C、每個月 D、六個月$ l" g9 @$ a2 w6 _5 }
258. 數(shù)控機床的條件信息指示燈ERROR（錯誤）亮時，說明(A\ D)。
4 \- m* s; @: k1 r" J) r: j' W5 Z3 R A、操作錯誤且未消除 B、主軸可以運轉(zhuǎn)) L2 }' d4 O8 E7 I3 J
C、回參考點 D、按下急停按扭
, o: U& H* O1 A9 i' @+ W260. 數(shù)控機床的塊刪除開關扳到()時，程序執(zhí)行沒有“/”的語句。( Q3 t3 O. i2 P+ p4 y h
A、OFF B、ON C、BLOCK DELETE D、不能判斷
8 N, v9 C: V2 u287. 數(shù)控機床使用時，必須把主電源開關扳到( B )位置。
! H8 ^0 ?8 n" g. u4 \" w1 e/ D A、IN B、ON C、OFF D、OUT
4 ^) n# B) N; i304. 數(shù)控機床的塊刪除開關扳到( B )時，程序執(zhí)行所有命令。
. o; x4 j, O* d4 ] A、BLOCK DELETE B、ON
7 c% ~/ a, T- d) T C、OFF D、不能判斷. b: o5 D' h3 [/ ?' Q$ k n: L* ^
306. 數(shù)控機床試運行開關扳到( A )位置，在“MDI”狀態(tài)下運行機床時，程序中給定的進給速度無效。8 _ R1 P8 s# w. _
A、OFF B、ON C、DRY RUN D、IN
( P( @! ^1 o$ q0 F% r" n318. 用心軸裝夾車削套類工件，如果心軸中心孔精度低，車出的工件會產(chǎn)生( A )誤差。
5 E# Q3 \ }6 {3 S9 a1 H r0 @- | A、同軸度、垂直度 B、圓柱度、圓度
2 x8 }- r5 z- p C、尺寸精度、 同軸度 D、表面粗糙度大、同軸度
7 t/ O! n8 a! F: [' [- N7 t6 m( k320. 車削箱體類零件上的孔時，如果車床導軌嚴重磨損，車出的孔會產(chǎn)生( B )誤差。
0 k$ d6 X- b# E/ X1 Z" ^ A、尺寸精度 B、圓柱度 C、圓度 D、同軸度
2 C8 \$ V8 a$ J/ A" }379. 液壓高速動力卡盤的滑座位移量一般是( ) mm。1 o% p: T4 D1 k6 ~# ^ _9 w# B
A、3～7 B、1～5 C、5～8 D、8～10) N5 b+ o0 J. D2 }* J2 g$ B
383. 數(shù)控自定心中心架的動力為( A )傳動。
% E9 r7 Y" L! e6 s% T8 V A、液壓 B、機械 C、手動 D、電器/ S0 g1 Q% k9 B; Y8 k( F: r
384. 為保證數(shù)控自定心中心架夾緊零件的中心與機床主軸中心重合 須使用( )調(diào)整。
( n: |2 t6 U2 N# ^% y A、杠桿表和百分表 B、試棒和百分表5 Q: r4 W6 y0 Y1 Q& |3 a7 X
C、千分尺和試棒 D、千分尺和杠桿表
" n* j5 L* A* J5 }3 \. [. y2 z# v Q403. 刀具長度補償指令( )是將運動指令終點坐標值中減去偏置值。
2 ^0 l3 V3 ?3 U A、G48 B、G49 C、G43 D、G44
! @, l3 T5 s' T5 T6 W428. FANUC系統(tǒng)中，( )指令是夾盤緊指令。
. {9 r/ p( t/ K2 J7 L) W% b A、M08 B、M11 C、M09 D、M10
1 d% r/ A, N$ Y$ H `/ m$ O429. FANUC系統(tǒng)中，( )指令是X軸鏡像指令。 P& p( y6 s0 _+ c6 S2 I% p* x
A、M06 B、M10 C、M21 D、M225 K# t# e1 J9 d; X* Z/ b: W1 q
430. FANUC系統(tǒng)中，( )指令是鏡像取消指令。
8 z5 C! J1 a6 ]% E0 z- \' ] A、M06 B、M10 C、M22 D、M23
; n# P& p* `% G, u431. FANUC系統(tǒng)中， M32指令是( )進給指令。( b: |' x4 n4 e- [9 o
A、尾架頂尖 B、尾架 C、刀架 D、溜板9 ]" M& C1 g6 J, F
433. 當機床出現(xiàn)故障時，報警信息顯示2004，此故障的內(nèi)容是( )。0 ?7 x$ u- J9 L0 N' A
A、—X方向超程 B、+Z方向超程 C、—Z方向超程 D、+X方向超程' j0 p: `/ A5 y
434. 數(shù)控車床( )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是電器柜過濾網(wǎng)。
; I4 c' w; t V0 X2 _5 _; y) P A、每年 B、每月 C、每周 D、每天
) U; G. W1 Z! b435. 數(shù)控車床卡盤夾緊力的大小靠( )調(diào)整。. I, f) D1 Y( ^+ Z2 B3 |
A、變量泵 B、溢流閥 C、換向閥 D、減壓閥
% Y5 w4 L+ U; @436. 數(shù)控車床液壓系統(tǒng)中的液壓泵是靠( )變化進行工作的。6 H# c/ S( h* s" {
A、液壓油流量 B、液壓閥的位置8 J7 C% [, t* f( F3 B
C、密封工作腔壓力變化 D、密封工作腔容積變化' W6 O7 c: \2 Y+ n z; Y( ~! z
438. 液壓系統(tǒng)中雙出桿液壓缸活塞桿與缸蓋處采用( )形密封圈密封。
9 ]0 l( q8 z+ C( ?% K: Q* k A、Y B、O C、V D、M
9 P" w$ d5 V, @1 k7 t M% m2 F/ L447. 數(shù)控機床快速進給時，進給速率有( )種選擇。
8 ?( m& u. K; W* b A、三 B、二 C、五 D、四7 L4 ^! I- [0 f4 Z7 @- j
468. 檢驗箱體工件上的立體交錯孔的垂直度時，先用直角尺找正( C )，使基準孔與檢驗平板垂直，然后用百分表測量測量心棒兩處，其差值即為測量長度內(nèi)兩孔軸線的垂直度誤差。8 {% i8 |5 m6 U1 Q% `8 d1 B4 H
A、基準心棒 B、基準孔 C、基準平面 D、測量棒
0 J# W4 D' ^( w s# _7 m469. 將兩半箱體通過定位部分或定位元件合為一體，用檢驗心棒插入基準孔和被測孔，如果檢驗心棒不能自由通過，則說明( C )不符合要求。
! Y6 V @3 K8 l2 e) V. [ A、圓度 B、垂直度 C、平行度 D、同軸度3 _8 ~; k# Y+ n3 q6 @
471. 使用齒輪游標卡尺可以測量蝸桿的( C )。
7 n) ^5 J' C: k8 k A、分度圓 B、軸向齒厚 C、法向齒厚 D、周節(jié)
8 P7 b) E0 G2 M473. 車削軸類零件時，如果毛坯余量不均勻，切削過程中背吃刀量發(fā)生變化，工件會產(chǎn)生( D )誤差。* Y" D4 T7 K+ ]9 E, r- T7 E1 S2 U
A、圓柱度 B、尺寸 C、同軸度 D、圓度/ o. t0 k+ j3 c: V' @% I. n( p
0 a9 L$ @4 Y' b$ e" c& z2 w6 f, S- s
二、判斷題) b& N7 d4 j+ e0 q" Y$ z
6 n" c( Y% O- G1 N S( )3. 有較低的摩擦系數(shù)，能在200℃高溫內(nèi)工作，常用于重載滾動軸承的是石墨潤滑脂。6 K, X" F$ V: c* {6 G/ }0 g- F
( )60. 當機床出現(xiàn)故障時，報警信息顯示2006，此故障的內(nèi)容是轉(zhuǎn)塔故障。
9 |! z3 L |* b: O( )62. 數(shù)控車床液壓系統(tǒng)中液壓馬達的工作原理與液壓泵相反。! _& h5 p6 }6 ^6 o1 Y) q- @
74. ( )當機床出現(xiàn)故障時，報警信息顯示2005，此故障的內(nèi)容是主電機故障。
) `! \% e7 ~* r5 V7 v75. ( )數(shù)控車床卡盤夾緊力的大小靠溢流閥調(diào)整。6 E, r% C2 p* o2 T6 V* O
85. ( )如果兩半箱體的同軸度要求不高，可以在兩被測孔中插入檢驗心棒，將百分表固定在其中一個心棒上，百分表測頭觸在另一孔的心棒上，百分表轉(zhuǎn)動一周，所得讀數(shù)，就是同軸度誤差。1 { H7 _0 L2 r" d( H
90. ( )加工箱體類零件上的孔時，花盤角鐵精度的精度低，會使同軸線上兩孔的同軸度產(chǎn)生誤差。
; {" ~0 M7 C1 C* B1 s117. ( √ )檢查氣動系統(tǒng)壓力是否正常是數(shù)控車床每天需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。
9 y5 R' m3 L' I6 m118. ( )數(shù)控車床每個月需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是主軸運轉(zhuǎn)情況。, q% I% R3 M8 }, ]. X, s6 Q8 C, ^
127. ( )檢驗箱體工件上的立體交錯孔的垂直度時，在基準心棒上裝一百分表，測頭頂在測量心棒的圓柱面上，旋轉(zhuǎn)90°后再測，即可確定兩孔軸線在測量長度內(nèi)的垂直度誤差。
) W. e5 j2 H% R P+ d
1 T+ }" L7 N# U- I |
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發(fā)表于 2006-5-19 07:04:52
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