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一說到中日企業(yè)對(duì)比,難免說到其他問題。其實(shí)結(jié)論很多人一看標(biāo)題就知道,這結(jié)論有的人贊同,有的人認(rèn)為這是典型的崇洋媚外。在這我不持這兩種觀點(diǎn)的任何一種。說下自己企業(yè)的、自己聽到的事。
近年來,隨著技術(shù)的成熟以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的飽和,加上自身嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩,行業(yè)的很多設(shè)備開始出口到國(guó)外,當(dāng)然,這里說的國(guó)外很多事第三世界國(guó)家,印度、巴西、東歐、東南亞等國(guó)家地區(qū)。要想出口,得獲得訂單,得先投標(biāo)。
先說下日資企業(yè)的投標(biāo)。以三菱、日立等日資企業(yè)在投標(biāo)前,一般在內(nèi)部達(dá)成共識(shí),對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行一個(gè)分配(這種模式好壞不討論)。例如,幾家公司內(nèi)部協(xié)議將這份訂單給三菱,讓三菱去投標(biāo)。其他企業(yè)為了促成三菱的中標(biāo),要么不參加投標(biāo),要么拉抬報(bào)價(jià),讓三菱的價(jià)格有優(yōu)勢(shì),最終中標(biāo)。
再次申明,并沒為這些日資企業(yè)說好話,這是存在的事實(shí)。
而國(guó)內(nèi)幾家公司,包括我們公司在印尼競(jìng)標(biāo)時(shí),搞的動(dòng)作都讓印尼人都笑死:國(guó)內(nèi)S公司出價(jià)5億,L公司報(bào)價(jià)4.5億,然后D公司繼續(xù)壓。實(shí)際上,這價(jià)格已經(jīng)比歐美日低很多了,印尼人5億也能接受,畢竟國(guó)際上的成本就擺在那里,技術(shù)更先進(jìn)的歐美企業(yè)價(jià)格高的多,價(jià)格更低的第三世界國(guó)家的技術(shù)又比不上中國(guó)。但現(xiàn)實(shí)就是中國(guó)幾家企業(yè)在相互拆臺(tái)。
有人說這是競(jìng)爭(zhēng),也沒什么不可取之處。但這種行為的影響很惡劣的。首先,這次價(jià)格這么低,下次就不可能比這個(gè)高很多,長(zhǎng)遠(yuǎn)損害自身的利益;其次,中國(guó)企業(yè)這么有底氣相互壓價(jià),很多情況下是把保險(xiǎn)費(fèi)用給砍掉了。而一般情況下,合理的保險(xiǎn)費(fèi)用占到15%左右。于是當(dāng)中標(biāo)后,在建設(shè)過程如果沒什么風(fēng)險(xiǎn),那么可以賺一筆小錢,如果有一些不可抗拒的風(fēng)險(xiǎn),那么工程就面臨著爛尾的風(fēng)險(xiǎn);蛘咦詈髮(shí)在沒錢,各種壓低成本,最后的完工質(zhì)量又爛的一逼。
在國(guó)內(nèi),打價(jià)格戰(zhàn)是普遍的模式,但是當(dāng)自己的企業(yè)走出去的時(shí)候,在老外面前依然用那種策略,可能不是明智的行為。不僅賺不到錢,損害的也是自身的品牌價(jià)值。如果面對(duì)歐美日企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),壓價(jià)策略是可以理解的;但是當(dāng)在海外面對(duì)同是中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)時(shí),這時(shí)候再相互壓價(jià),從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看對(duì)國(guó)內(nèi)的整個(gè)行業(yè)都沒什么好處。
適當(dāng)?shù)臅r(shí)候,學(xué)習(xí)日本的“抬轎”策略是個(gè)不錯(cuò)的選擇。挖自己人墻角的策略,不太明智!孟裰袊(guó)人真的有挖自己人墻角的傳統(tǒng),別人打鬼子,有人在背后放冷槍。
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