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樓主: 逍遙處士
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重載轉(zhuǎn)臺該怎么拖動才好？

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2014-3-14 08:57:23 | 只看該作者

這個是轉(zhuǎn)180度的，直接用鏈條代替齒圈。外邊有輪子支撐。輪子是錐型的。也做過更大的，齒圈是用線切割分段制作后組裝的

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嗯，老師說的對！因為上班事較多，并沒有仔細看樓主的文檔。我這個轉(zhuǎn)盤的速度是6轉(zhuǎn)/分  發(fā)表于 2014-3-17 11:28
樓主的負載有5噸，轉(zhuǎn)速50轉(zhuǎn)/分，用鏈條代齒圈不合適。  發(fā)表于 2014-3-15 18:03
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12#
發(fā)表于 2014-3-14 09:02:32 | 只看該作者

點評

變頻器啟動時間3秒，電機1400轉(zhuǎn)/秒，停止時，前面500mm加個減速接近開關(guān)，開關(guān)觸發(fā)后電機減速至600轉(zhuǎn)/秒。最后停止時間為2秒  發(fā)表于 2014-3-14 11:34
同樣感謝！  發(fā)表于 2014-3-14 09:56
點評錯地方了。應(yīng)該是樓下。  發(fā)表于 2014-3-14 09:55
謝謝！大俠那轉(zhuǎn)臺的啟動和制動，不知道大概是多少秒？  發(fā)表于 2014-3-14 09:45
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13#
發(fā)表于 2014-3-14 09:25:45 | 只看該作者
      我們生產(chǎn)類似的產(chǎn)品，回轉(zhuǎn)臺上的重物達到的最大要求是80T，要求達到的轉(zhuǎn)速是12r/min，采用的也是樓主所說的驅(qū)動方式，直流電機帶動斜齒齒輪箱減速，小齒輪配合帶外齒圈的回轉(zhuǎn)支承，不過這回轉(zhuǎn)支承的直徑就大的多了，2米以上了，采用的控制是西門子變頻器控制。對于啟動與制動，可能沒樓主的要求那么高，幾秒。

點評

是的，0.006確實不可依據(jù)。  發(fā)表于 2014-3-14 10:16
當然了，這類型的傳動方式，我們同樣的采用的是回轉(zhuǎn)支承，但是這摩擦系數(shù)，不敢茍同樓主的0.006，我們可是相當?shù)拇蟮模@摩擦系數(shù)，也是通過近百臺設(shè)備總結(jié)下來的數(shù)據(jù)。  發(fā)表于 2014-3-14 10:03
我們的調(diào)速要求不高，雖然 達到的速度很大，開始時候，是操作人員通過電位計旋鈕加速，快結(jié)束時，也是通過電位計旋鈕減速，這個跟我們設(shè)備生產(chǎn)的產(chǎn)品工藝有關(guān)，所以，這方面沒有可以借鑒的地方。  發(fā)表于 2014-3-14 10:01
謝謝！大俠那轉(zhuǎn)臺的啟動和制動，不知道大概是多少秒？  發(fā)表于 2014-3-14 09:56
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14#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-14 09:33:39 | 只看該作者
cyx112233 發(fā)表于 2014-3-14 07:38
逍遙大俠能否詳細列一下轉(zhuǎn)盤啟動時間的計算公式？小弟在這方面有點模糊，誠心求教

大俠，附件是自己算來用的，沒有加注解，抱歉……
Mathcad - 140313葉輪轉(zhuǎn)臺.pdf (18.24 KB, 下載次數(shù): 80)

建議大俠還是找本這方面的書，慢慢研究……

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隨便找本《工程力學(xué)》研究就行。  發(fā)表于 2014-3-14 17:34
再次感謝樓主，請問樓主能不能推薦幾本計算方面的書？小弟實在道行太淺，不知道理論力學(xué)里的知識面有沒覆蓋到這  發(fā)表于 2014-3-14 16:59
里面剛開始算的時候，算錯了好幾次。轉(zhuǎn)速rpm忘記換成弧度轉(zhuǎn)速了�，F(xiàn)在這個里面不知道還有錯沒有。  發(fā)表于 2014-3-14 13:29
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15#
發(fā)表于 2014-3-14 09:54:57 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
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16#
發(fā)表于 2014-3-14 11:01:09 | 只看該作者
我們剛做了一臺類似樓主所說的東東。我選用的電機是5.5KW，普通變頻電機。啟動時間沒有樓主計算的那么長。效果很好1

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太感謝了。有了參照，心里面就有底了！  發(fā)表于 2014-3-14 14:52
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17#
發(fā)表于 2014-3-14 12:51:36 | 只看該作者
這種轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)臺，建議你找一種叫無框力矩電機的東西。
直徑可以做得很大，不用減速比，直接驅(qū)動。
國內(nèi)保定有一家生產(chǎn)這個的，你可以查查看看。
10~50rpm用這個正合適。

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大小號，呵呵  發(fā)表于 2014-3-16 13:38
+1.謝謝！大俠又換頭像了 :)  發(fā)表于 2014-3-14 13:18
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18#
發(fā)表于 2014-3-14 13:09:27 | 只看該作者
雙電機啟動，單電機維持怎么樣？

有個野路子，啟動要得大，主要還是初速度起不來，有沒有想過用氣缸先頂一下，然后小電機維持，剎車用電磁剎車器

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以前碰到過提升重物從上勻速向下電機剎車直接把電機鋁殼機座干裂了。  發(fā)表于 2014-3-15 15:30
電機自帶剎車？ 電機一剎0.1~0.3秒轉(zhuǎn)速就變零了。這么大的沖擊減速機包括電機殼體能否承受。如果先變頻減速到比較小的值再用電機剎車靠譜點。 空間允許的話找找電磁液力制動器常開的。  發(fā)表于 2014-3-15 12:17
先準備靠電機自帶的剎車，到時候?qū)嵲趧x不住，就考慮下兄弟推薦的電磁剎車。  發(fā)表于 2014-3-14 20:07
:)  發(fā)表于 2014-3-14 17:33
沒什么可笑的，機械誰都能明白一點，所以都覺得自己懂。剎車是很經(jīng)典的機構(gòu)，德國wmtt有專門的電磁剎車器，給車床上用的。底座會不會壓壞，看下面墊的是什么。如果是個人，應(yīng)該是會壞的。  發(fā)表于 2014-3-14 16:59
聽說可能要加手剎，開會的一大幫人都樂壞了，這都什么人啊~~~一幫不懂機械的人，帶著十足的懷疑精神，對著設(shè)計評頭論足，各抒己見。懷疑5t重的東西，會不會把底座壓壞……令人無語……  發(fā)表于 2014-3-14 15:57
剛才我糊涂了，其實剎車也可以用氣動，肘夾結(jié)構(gòu)，可調(diào)整剎車力矩。  發(fā)表于 2014-3-14 14:19
不錯。實在不行就加剎車。選電機就選那種帶剎車的，常閉式的。  發(fā)表于 2014-3-14 13:17
+1！我也想這么干！氣缸的力是很大的。（估計老板基于成本考慮，寧愿等的時間長一點，也不會多加一個啟動用的閑置電機。）謝謝兄弟，我百度下電磁剎車器。  發(fā)表于 2014-3-14 13:14
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19#
發(fā)表于 2014-3-14 16:01:19 | 只看該作者
可以用轉(zhuǎn)臺軸承。
另外建議樓主計算轉(zhuǎn)動慣量。

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樓主在首樓擬用的就是，轉(zhuǎn)動慣量也已經(jīng)計算在那里了。  發(fā)表于 2014-3-17 17:08

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20#
發(fā)表于 2014-3-14 17:30:57 | 只看該作者
兩個電機   一個大的 負責啟動  一個小的  負責穩(wěn)態(tài)

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長期運行這個方案好，省電。  發(fā)表于 2014-3-17 11:31

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