熟悉三菱系統(tǒng)的大神幫幫忙。參數(shù)問題。

黃海是我

本人廠里僅有一臺老舊的三菱數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床。由于在高檔時最低轉(zhuǎn)速限制在700以上。這樣用白鋼刀就特別容易壞。
現(xiàn)在在網(wǎng)上找到修改參數(shù)方法。修改了對應(yīng)的參數(shù)。
打開了R1896數(shù)據(jù)為1。模式為1�，F(xiàn)在的情況是出現(xiàn) M90 PARAM  SET MODE報警。無法取消。而且R1896參數(shù)也不能把數(shù)據(jù)和模式復(fù)位為0。。求解決方法。這個破系統(tǒng)至今只看到這一臺機器。說明書繁體的。而且和機器里面的不實際情況不符合。
! c; D0 F1 Q( ]3 i+ ?  K" F! D

4 q5 R* c6 _" ?! M7 [/ e
% h2 z# v5 ^1 C* q$ X, Q, c* p求解決方法

黃海是我

沒有人知道嗎？

黃海是我

@數(shù)控散人 @鹽拌番茄  

黃海是我

沒人知道嗎？？不會吧

yestwp

MDI 狀態(tài)下，不能輸入R1896=0嗎？
  v* W7 U1 N  n  w
或者不一定是MDI狀態(tài)，在其他狀態(tài)下試試.
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zerowing

這個只能幫你頂頂，期待高手。

黃海是我

yestwp 發(fā)表于 2014-1-7 22:56
9 O" O8 E2 W5 `* y' P) B$ @% W+ qMDI 狀態(tài)下，不能輸入R1896=0嗎？
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或者不一定是MDI狀態(tài)，在其他狀態(tài)下試試.

fanuc是需要在MDfanuc是需要在MDI狀態(tài)下。但這貨根本就是沒有這說法。也試了MDI狀態(tài)。沒用。
7 N$ k0 p  c9 l) Q( g

307428568

只能幫你頂頂

黃海是我

307428568 發(fā)表于 2014-1-8 10:55
% |$ V8 q& r# u+ [) j% `只能幫你頂頂

謝了�？磥磉@貨真冷門。謝了�？磥磉@貨真冷門。我在當(dāng)?shù)乜催^N個企業(yè)了。就只有這一個三菱數(shù)控系統(tǒng)謝了�？磥磉@貨真冷門。我在當(dāng)?shù)乜催^N個企業(yè)了。就只有這一個三菱數(shù)控系統(tǒng)

yestwp

黃海是我 發(fā)表于 2014-1-8 04:35
6 O" [6 m/ P$ L1 [fanuc是需要在MDfanuc是需要在MDI狀態(tài)下。但這貨根本就是沒有這說法。也試了MDI狀態(tài)。沒用。

) \! j, y  x# i' v( L( H6 E. M% `我剛才查了一下，是能輸入的

你這機床可能是里面某個東西壞了導(dǎo)致系統(tǒng)卡死
; [7 w4 d; z9 B+ ?6 C" O' F
, v' k1 o5 A/ `# Q: R你先查查電器柜里面的東西

9 Y6 g9 h; p/ v% ]& ?0 p0 o" x我就試過在fanuc系統(tǒng)遇到過，液壓卡盤死活不動作，檢查所有線路閥門plc都是正常的
1 `+ ?8 K3 H. b
- ~  c5 H% H& v唯一的就控制閥門的plc繼電器一直在某個位置不轉(zhuǎn)換狀態(tài)。最后，我詳細(xì)問了操作員，操作員說某天開機正常，突然有點味道，這機器就這樣了。然后我檢查了所有的電器，發(fā)現(xiàn)。。。。居然是電器柜里面一個散熱風(fēng)扇掛了，導(dǎo)致系統(tǒng)卡死。

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