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樓主: brianshao
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汽車造型與市場定位之我見

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發(fā)表于 2014-1-7 12:54:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 brianshao 于 2014-1-7 13:03 編輯

       汽車的外形是不是和發(fā)動機變速箱一樣重要沒有結(jié)論,但是設(shè)計對于購買的影響是顯而易見。設(shè)計的目的不僅僅是漂亮,這樣去理解是完全不夠的,為了求變?nèi)?chuàng)新,通常都不會有太好的結(jié)果,比如在美國登月的那個太空年代,出現(xiàn)了很多奇異的汽車設(shè)計,像火箭像太空艙,那些不能不說很絢爛,但是注定不會有太好的市場表現(xiàn),看著煥麗跟要買回家使用是兩回事情。

      三大豪車品牌,奧迪、奔馳、寶馬,在國內(nèi)市場做的最好的是奧迪,奧迪也是最開始生產(chǎn)針對中國市場的加長型轎車,也只有中國大陸銷售的汽車屁股后面都有一個L,寶馬緊跟其后,前幾天偶遇新款5系,感覺可能比之前的7系還長。市場就那么大,有人做得好那就注定有悲催的,奔馳就是如此了,C系即使降價到20萬出頭依然不見起色?梢姏]有比讓后排領(lǐng)導(dǎo)坐著舒適大氣更重要的了!

      中國人骨子里有的是大陸民族的特性,喜歡追求大的東西,從古至今都是如此,比如我們并不是高大的民族,但歷史上我們的家具都很高大,八仙桌,凳子,以及床的高度,相反高大的歐洲人卻發(fā)明了矮矮的沙發(fā),矮矮的茶幾。歐洲皇室的城堡跟紫禁城比起來就是個農(nóng)家小院!不光是官車,普通民眾消費的家庭小汽車也是如此,這幾年suv的暢銷很能說明問題,而且尺寸越來越大,長城哈弗H8達到了驚人的4米8。消費A0級別的微型型汽車最大的原因是因為便宜,奇瑞一直熱銷qq,然而前幾年推出的高品質(zhì)小車A1卻遭遇完全的失敗,A1是一個花錢從意大利買來的成熟設(shè)計方案,不可謂不成熟和漂亮,然而高出qq2萬的價格,卻同樣大小的車身讓它在國內(nèi)徹底遭受冷遇,相反出口倒是還不錯。再后來的A3依舊如此,局促的后排空間,短小的車身,不管你是哪位大師做的表面文章都依然在國內(nèi)水土不服。


      我們的市場可能跟美國市場更接近而不是歐洲,哈雷可能比羅馬假日里的小摩托更好賣,小清新在這個追尋土豪的時代顯得有點力不從心,所以才有了可以萬事萬靈的口號叫做:高端 大氣 上檔次!。。。
      歐洲人曾經(jīng)嘲笑美國土豪喜歡在汽車上鑲嵌大塊的電鍍零件,然而當(dāng)下國內(nèi)熱銷的中級車哪個臉上沒有一大塊明晃晃的大板牙。不管是不是夠土,市場都不是很介意,市場只介意你是不是真的順應(yīng)了它得需求。所以還是和土豪做朋友吧?墒俏覀円琅f需要保持優(yōu)雅起來的能力,因為土豪會進化成真正的貴族

      汽車的造型做到漂亮是最基本的但不是一定有市場功效的,如斯蒂芬喬布斯所說,設(shè)計不是看起來怎樣,是如何運作!

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發(fā)表于 2014-1-7 13:19:54 | 只看該作者
視覺設(shè)計很主觀,是種生活文化,歐洲人不喜歡日式風(fēng)格設(shè)計,咱若非選擇理工,上美術(shù)專業(yè)或許也行,但發(fā)展更難料
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3#
發(fā)表于 2014-1-7 14:40:06 | 只看該作者
說實話,中國的自主車奇瑞和byd的質(zhì)量,確實不是那么令人放心啊!

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正解啊  發(fā)表于 2014-1-9 12:37
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4#
發(fā)表于 2014-1-7 15:02:28 | 只看該作者
奇瑞 比亞迪 質(zhì)量是差點,我們買東西是看性價比呀,國產(chǎn)車銷量上不去很大原因還跟國人的面子觀有關(guān)吧,格力的空調(diào)質(zhì)量也比不過三菱的吧,但是國產(chǎn)空調(diào)卻較容易讓國人接授,汽車就很難
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5#
發(fā)表于 2014-1-7 15:05:11 | 只看該作者
玩這類設(shè)計,必須要身處意大利,甭管是德國,法國,等等歐洲國家,玩汽車,其外形設(shè)計就甩不開意大利,也許瑞典例外,但瑞典的汽車結(jié)局大家看到了,瑞典人抽身去玩戰(zhàn)斗機了,哈哈,

汽車的設(shè)計,有幾個流派,米系,小鼻子系,還有就是意系,所謂講德系,講的是那個‘芯子’,而國內(nèi),即使純國內(nèi)設(shè)計的,其外形也是意大利完成,或者有意大利人的影子,

不身處意大利,不能理解這些,要激情,內(nèi)心的東西,有紅酒,有若即若離的女人,燦爛的陽光,意大利人對俺說,你信瑞典、挪威、丹麥他們可以玩這個?他們不能,他們只能打仗,當(dāng)然,論玩硬的東西,意大利不行,有人覺得意大利的活塞機可以有20000轉(zhuǎn),但背后是德國與瑞典,哈哈,有趣吧,

國人玩這些不是不行,是缺一個視野,是一個生活的視野,先有這個,才有工業(yè)設(shè)計

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個人看法是國家沒注重到這一塊,連飛機火箭都更新那么多代了,會造不出一輛好汽車?  發(fā)表于 2014-1-12 10:52
8爺 我也是索8 當(dāng)初是看中車型 很多朋友勸我別買日韓車 但我開了一年覺得也不錯啊  發(fā)表于 2014-1-9 12:39
意大利 想到長發(fā)飄飄的紅黑軍團~  發(fā)表于 2014-1-8 11:35
哈哈,國人確實是缺一個視野。問一個米國人什么是汽車,人家會告訴你,那是男人浪漫的延伸。問一個中國人什么是汽車,怕是多半要說,汽車就是奔馳寶馬法拉利。哈哈。沒有這個文化,便不可能有什么視野。  發(fā)表于 2014-1-8 03:37
意大利有魅力的是男人,而法國是女人,一方水土養(yǎng)一方人  發(fā)表于 2014-1-7 20:32
我看到的是一顆非常平靜的心 。佩服。  發(fā)表于 2014-1-7 17:46
現(xiàn)代的那個索八,因為認識車行那個老板,特別便宜,沒有賺俺一分錢,哈哈,俺因為是自駕的,開啥都是一個品位的,  發(fā)表于 2014-1-7 17:31
我代表一大群基友社友問8爺。您開的是什么車。  發(fā)表于 2014-1-7 17:23
國人用汽車,用的是一個‘面子’,即不是精神層面的東西,也不是物質(zhì)方面的東西,是純粹‘臉面文化’,要貴,有檔次,有隨時伺候的司機,要的是一個‘體面’,只要人家覺得你‘體面’了,外形不重要  發(fā)表于 2014-1-7 16:38
原來如此。這車型是意大利的原產(chǎn)貨。不是針對中國市場開發(fā)的。我還想轉(zhuǎn)行搞市場分析。看來要學(xué)的太多了。就覺得大眾整體丑死了。但是就是成功。  發(fā)表于 2014-1-7 16:25
哈哈,阿呆,你看意大利女人好看嗎?我們同學(xué)就沒有娶意大利女人的,就是覺得都很丑,但意大利人自己喜歡那個‘型’,哈哈,  發(fā)表于 2014-1-7 16:11
8爺。為什么菲亞特的國內(nèi)車型。丑得一逼呢?  發(fā)表于 2014-1-7 16:08
世博園那個意大利館依舊開放著,基本上就是設(shè)計史大展覽  發(fā)表于 2014-1-7 16:07
就是生活!俺常說老美人人能造車,意大利個個是藝術(shù)家,好吧!羅素說中國人人是哲學(xué)家  發(fā)表于 2014-1-7 15:39

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6#
發(fā)表于 2014-1-7 15:33:10 | 只看該作者
一定要把握市場
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7#
發(fā)表于 2014-1-7 15:34:23 | 只看該作者
這句比較實在:
還是和土豪做朋友吧?墒俏覀円琅f需要保持優(yōu)雅起來的能力,因為土豪會進化成真正的貴族
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8#
發(fā)表于 2014-1-7 18:51:52 | 只看該作者
我一直想買個大眾的兩廂車自用

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高爾或高爾夫6代或7代無出其右…  發(fā)表于 2014-1-11 14:12
泡妞。嘿嘿。  發(fā)表于 2014-1-9 17:30
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9#
發(fā)表于 2014-1-7 19:50:12 | 只看該作者
外行的也只能在外觀上作文章,圓弧兜在一起就叫美

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不玩造這車干嘛?不懂車的人就是以擺設(shè)裝飾品眼光造車的  發(fā)表于 2014-1-10 09:51
這種車不能上路,只能玩玩嗎?  發(fā)表于 2014-1-10 09:01
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10#
發(fā)表于 2014-1-8 03:56:14 | 只看該作者
這個汽車后排的問題,確實很有意思。國內(nèi)一講,XX車,軸距XX,后排空間如何如何,立馬身價就不同了。我在加國轉(zhuǎn)了半天,一個帶L的都沒見過。再看這些大鼻子,就是酷愛“卡車”。你上去坐坐,后排嘛,就那么回事兒吧?辞芭,那叫高大上!哈哈。
小鼻子的車到了北米一般都是家用車,因為便宜,小毛病少。雖然買的人多,但是一問人家最想買啥,就找不到小鼻子的影子了。

捎帶個老米的車。這是一種味道。哈哈


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俺最愛福特野馬,長長得引擎蓋,感覺掀開周邊的鐵皮,里面就是暴起的血管,格外有力  發(fā)表于 2014-1-8 10:23
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