用普車如何加工才能保證兩端內孔的同軸度

美麗的大海

怎樣加工保證內孔的同軸度
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上進的娃

一刀！

大灰

上進的娃 發(fā)表于 2013-12-13 20:26
一刀！

長度1150啊
6 ^- u- Y# L4 `

fan418774192

一次裝夾完成，調頭的話就打表

無名指369

這東西就不能這么設計，誰設計的？

mecheng

fan418774192 發(fā)表于 2013-12-13 20:58
8 _8 {8 d6 H8 X2 r6 v  q; L一次裝夾完成，調頭的話就打表

4 L$ z0 K: [3 G% t! ]- o# _) L對，打表，如果要求不高，只打外圓，如果要求高，端面一起打
4 k' B5 S. {: A  P2 [8 K* U& \

上進的娃

要不直接上立車吧，加工裝，或者在普車上面加工裝也可以，先車好一邊孔，在以這孔做工裝定位，可以校工裝外圓，再中心夾護住車另一邊孔！可以試試，我們車間有這么做過！

wolalala12

打表吧，不過我感覺這1150的長度你裝夾后很難保證工件穩(wěn)定啊，尤其是用普車的話。

shblack

很簡單的，在車床上（具備托Φ500的強迫式滑動中心托架），用一夾一頂車兩端車頭處外圓車托架檔，然后調頭，采用一夾一托方式，繼續(xù)車車頭處外圓，不斷調頭車托架檔，根據你所需的同軸度要求，加工托架檔的圓度。
, _* `( W- O' Y% y5 T' m) }/ h托架檔完成后，那么就采用一夾一托（托工藝托架檔）吧，車兩端內孔即可，托架檔做的好的話，兩端內孔可以做到同軸度0.01mm